| 约有 7861 项符合 低端 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：而其产业链下游的客户由于中低端设备无法满足高端制造业加工需求和产品迭代升级的考虑,目前也存在更新设备的需求。设备更新助力产业转型升级在大规模设备更新和消费品以旧换新的过程中,具体将是哪些行业进行设备更新、消费品换新,又将如何更新、换新?从设备更新角度看,中央财经委员会第四次会议指出,“要推动各类生产设备、服务设备...
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正文：而且,部分职业院校开展的低端产教融合、校企合作,又进一步强化职校生对去工厂工作的偏见。近年来,部分职业院校以产教融合为名,违规组织学生到一些低端企业,做专业不对口的实习,从事流水线的简单操作工作的事件屡见不鲜,这不但败坏职业教育的形象,也让部分职校生产生到工厂工作又苦又累、没有什么前途的看法。从这一角度看,职业院...
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正文：坚持推动传统产业转型升级,不能当成‘低端产业’简单退出;坚持开放合作,不能闭门造车”。因此,现代化产业体系的建设也要与我国面临的国际环境、所处的发展阶段、拥有的资源禀赋、设定的发展目标等方面相适应。积极的财政政策要适度加力、提质增效。稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。同时也要增强宏观政策取向一致性。加强财政、货...
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正文：当业界认为比亚迪的价格竞争只限于中低端市场时,2月28日,比亚迪再次向中大型轿车和SUV市场同时发起了冲击,发布了旗舰产品“汉”和“唐”的荣耀版,其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元。值得一提的是,比亚迪降价的同时,还对所有车型进行了增配。例如,相比老款,秦PLUS荣耀版新增...
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正文：当业界认为比亚迪的价格竞争只限于中低端市场时,2月28日,比亚迪再次向中大型轿车和SUV市场同时发起了冲击,发布了旗舰产品“汉”和“唐”的荣耀版,其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元。值得一提的是,比亚迪降价的同时,还对所有车型进行了增配。例如,相比老款,秦PLUS荣耀版新增...
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正文：当业界认为比亚迪的价格竞争只限于中低端市场时,2月28日,比亚迪再次向中大型轿车和SUV市场同时发起了冲击,发布了旗舰产品“汉”和“唐”的荣耀版,其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元。值得一提的是,比亚迪降价的同时,还对所有车型进行了增配。例如,相比老款,秦PLUS荣耀版新增...
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正文：当业界认为比亚迪的价格竞争只限于中低端市场时,2月28日,比亚迪再次向中大型轿车和SUV市场同时发起了冲击,发布了旗舰产品“汉”和“唐”的荣耀版,其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元。值得一提的是,比亚迪降价的同时,还对所有车型进行了增配。例如,相比老款,秦PLUS荣耀版新增...
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正文：当业界认为比亚迪的价格竞争只限于中低端市场时,2月28日,比亚迪再次向中大型轿车和SUV市场同时发起了冲击,发布了旗舰产品“汉”和“唐”的荣耀版,其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元。值得一提的是,比亚迪降价的同时,还对所有车型进行了增配。例如,相比老款,秦PLUS荣耀版新增...
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正文：而且,部分职业院校开展的低端产教融合、校企合作,又进一步强化职校生对去工厂工作的偏见。近年来,部分职业院校以产教融合为名,违规组织学生到一些低端企业,做专业不对口的实习,从事流水线的简单操作工作的事件屡见不鲜,这不但败坏职业教育的形象,也让部分职校生产生到工厂工作又苦又累、没有什么前途的看法。从这一角度看,职业院...
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正文：挤压中国参与经济全球化的空间,全方位解构中国深度嵌入的国际贸易体系,从而谋求重构“去中国化”的国际贸易格局,把发展中国家长期压制在全球价值链中低端。正如商务部世贸司负责人2月26日回应指出的那样,近年来,美方以“美国优先”为出发点,违背世贸组织规则,实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链,严重...
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正文：坚持推动传统产业转型升级,不能当成‘低端产业’简单退出;坚持开放合作,不能闭门造车”。因此,现代化产业体系的建设也要与我国面临的国际环境、所处的发展阶段、拥有的资源禀赋、设定的发展目标等方面相适应。积极的财政政策要适度加力、提质增效。稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。同时也要增强宏观政策取向一致性。加强财政、货...
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正文：坚持推动传统产业转型升级,不能当成‘低端产业’简单退出;坚持开放合作,不能闭门造车”。因此,现代化产业体系的建设也要与我国面临的国际环境、所处的发展阶段、拥有的资源禀赋、设定的发展目标等方面相适应。积极的财政政策要适度加力、提质增效。稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。同时也要增强宏观政策取向一致性。加强财政、货...
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正文：坚持推动传统产业转型升级,不能当成‘低端产业’简单退出;坚持开放合作,不能闭门造车”。因此,现代化产业体系的建设也要与我国面临的国际环境、所处的发展阶段、拥有的资源禀赋、设定的发展目标等方面相适应。积极的财政政策要适度加力、提质增效。稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。同时也要增强宏观政策取向一致性。加强财政、货...
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正文：坚持推动传统产业转型升级,不能当成‘低端产业’简单退出;坚持开放合作,不能闭门造车”。因此,现代化产业体系的建设也要与我国面临的国际环境、所处的发展阶段、拥有的资源禀赋、设定的发展目标等方面相适应。积极的财政政策要适度加力、提质增效。稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。同时也要增强宏观政策取向一致性。加强财政、货...
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正文：重质油国家重点实验室克拉玛依分室主任、中国石油大学(北京)克拉玛依校区教授郭绪强解释,将原油炼化成汽柴油、航空煤油,是炼化的最低端,附加值最多能提升20%—50%,但将原油制成乙烯、丙烯、纤维等高端化工产品,附加值可提高3—20倍。“随着新能源汽车的普及,未来汽柴油消费将逐步放缓,新疆炼化企业从燃料油转型到有机化...
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正文：重质油国家重点实验室克拉玛依分室主任、中国石油大学(北京)克拉玛依校区教授郭绪强解释,将原油炼化成汽柴油、航空煤油,是炼化的最低端,附加值最多能提升20%—50%,但将原油制成乙烯、丙烯、纤维等高端化工产品,附加值可提高3—20倍。“随着新能源汽车的普及,未来汽柴油消费将逐步放缓,新疆炼化企业从燃料油转型到有机化...
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正文：中央财经委员会指出,坚持推动传统产业转型升级,不能当成“低端产业”简单退出。要把握实体经济高端化、智能化、绿色化发展趋势,推动传统产业升链、工业互联网和智能制造发展、传统产业绿色低碳转型。培育壮大新兴产业,促进数字经济和实体经济深度融合。以生成式人工智能为代表的数字技术正在引领新一轮产业革命浪潮,“数实深度融合”...
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正文：目前,我国产业总体上处在由全球价值链中低端环节向中高端环节攀升的阶段,迫切需要把握新一轮科技革命和产业变革方向,依托新科技、创造新动力、拓展新空间。《指导意见》提出,在新一代信息技术领域,引导数据中心扩大绿色能源利用比例,推动低功耗芯片等技术产品应用,探索构建市场导向的绿色低碳算力应用体系。在高端装备领域,加快增...
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正文：目前,我国产业总体上处在由全球价值链中低端环节向中高端环节攀升的阶段,迫切需要把握新一轮科技革命和产业变革方向,依托新科技、创造新动力、拓展新空间。《指导意见》提出,在新一代信息技术领域,引导数据中心扩大绿色能源利用比例,推动低功耗芯片等技术产品应用,探索构建市场导向的绿色低碳算力应用体系。在高端装备领域,加快增...
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正文：就本次拉开价格战帷幕的插电式混合动力车型而言,由于结合了内燃机与电动驱动的优势,在缓解续航里程焦虑的同时又通过高效能量回收和智能动力分配降低了油耗,因此在低端市场展现出极高的性价比,有助于新能源车企打开三、四线城市以及更广阔的乡村市场。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激...
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