约有 1841 项符合 产能 的查询结果, 以下是第 1381-1400 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:目前在中国“淘金”的传统汽车制造企业、互联网企业以及家电企业应该考虑——如何在新能源汽车利润不断下滑的情况下,维持产能的急遽扩张。 观察 产能适度过剩 也利于竞争 美国《华尔街日报》提出中国汽车产能将过剩以及中国新能源汽车2020年迎来投产产能激增的问题。对此言论,中国汽车业界似乎并不十分担心:...
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正文:据了解,目前,兰州的项目仅仅是珠海银隆战略性构想的国内八大产业园之一,再加上美国奥钛公司,一共是九大产业基地,产能预计成10倍扩张。有人说,银隆新能源拿着董明珠的30亿元,狂奔在扩产的道路上。但乍暖还寒的国内新能源车市场真能顺利“接盘”吗? 绕过补贴急剧退坡的政策风险 《工人日报》记者在采访中获悉,...
正文:据了解,目前,兰州的项目仅仅是珠海银隆战略性构想的国内八大产业园之一,再加上美国奥钛公司,一共是九大产业基地,产能预计成10倍扩张。有人说,银隆新能源拿着董明珠的30亿元,狂奔在扩产的道路上。但乍暖还寒的国内新能源车市场真能顺利“接盘”吗? 绕过补贴急剧退坡的政策风险 《工人日报》记者在采访中获悉,...
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正文:抛开国际经济大环境的影响,不可否认,产能过剩、债权危机、应收账款等困境,一定程度上也是行业只注重效益和产出比,讲求速度为王,忽视“工匠精神”而酿成苦果。对于回归理性的工程机械行业而言,称之“重拾”工匠精神或许更为贴切。 克服核心技术难题,打造卓越产品,才能更有效地应对差异化的市场竞争,助推行业实质性的升级...
正文:但其它成本,如召回高田问题气囊的费用、更高的研发成本,使得斯巴鲁已经付出了更大代价来扩张北美、日本两地的产能,以满足日益增长的需求。 斯巴鲁公司首席执行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)称:“美国的汽车需求已经接近饱和,市场竞争越来越激烈,我们将谨慎以待,并采取必要措施(包括激励措施)来维持销...
正文:但其它成本,如召回高田问题气囊的费用、更高的研发成本,使得斯巴鲁已经付出了更大代价来扩张北美、日本两地的产能,以满足日益增长的需求。 斯巴鲁公司首席执行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)称:“美国的汽车需求已经接近饱和,市场竞争越来越激烈,我们将谨慎以待,并采取必要措施(包括激励措施)来维持销...
正文:但其它成本,如召回高田问题气囊的费用、更高的研发成本,使得斯巴鲁已经付出了更大代价来扩张北美、日本两地的产能,以满足日益增长的需求。 斯巴鲁公司首席执行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)称:“美国的汽车需求已经接近饱和,市场竞争越来越激烈,我们将谨慎以待,并采取必要措施(包括激励措施)来维持销...
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正文:据悉,本次与松下建立合作的中国企业为捷星新能源科技(苏州)有限公司,中国电池工厂的合作协议也已经签订,预计在2017年下半年投入生产,2017年电芯年产能约为1亿支。 另外值得注意的是,本次的建厂合作,苏州市政府也出资参与,与松下形成紧密的合作关系。 “松下电池选择合资的方式,也是为了符合产业规定和发展战...
正文:据悉,本次与松下建立合作的中国企业为捷星新能源科技(苏州)有限公司,中国电池工厂的合作协议也已经签订,预计在2017年下半年投入生产,2017年电芯年产能约为1亿支。 另外值得注意的是,本次的建厂合作,苏州市政府也出资参与,与松下形成紧密的合作关系。 “松下电池选择合资的方式,也是为了符合产业规定和发展战...
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