约有 1841 项符合 产能 的查询结果, 以下是第 1421-1440 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:从国家发改委项目批复看,12家车企累计投资247.72亿元,规划年产能累计69万辆。不过,鉴于最大产能一般会超出规划产能20%—30%,12家车企最大实际产能有望达到100万辆。 虽然迄今为止,宣布造车的互联网公司没一家拿到生产资质,但公开资料显示:乐视、爱驰亿维、奇点汽车、威马汽车、博郡汽车的生产基地已落户...
正文:从国家发改委项目批复看,12家车企累计投资247.72亿元,规划年产能累计69万辆。不过,鉴于最大产能一般会超出规划产能20%—30%,12家车企最大实际产能有望达到100万辆。 虽然迄今为止,宣布造车的互联网公司没一家拿到生产资质,但公开资料显示:乐视、爱驰亿维、奇点汽车、威马汽车、博郡汽车的生产基地已落户...
正文:雷诺有能力通过安装第二条生产线将工厂的产能翻倍提高到30万辆。 福兰月初在上海车展期间曾预测,SUV销量在中国汽车总销量中的占比略低于40%,即将接近饱和。然而,他预计销量还会有一定增长,比重趋于稳定。福兰预计今年的销售量将达到7万辆,但是称进口税将限制Espace的销售。但该车将增加雷诺的知名度,用作扩大品...
正文:雷诺有能力通过安装第二条生产线将工厂的产能翻倍提高到30万辆。 福兰月初在上海车展期间曾预测,SUV销量在中国汽车总销量中的占比略低于40%,即将接近饱和。然而,他预计销量还会有一定增长,比重趋于稳定。福兰预计今年的销售量将达到7万辆,但是称进口税将限制Espace的销售。但该车将增加雷诺的知名度,用作扩大品...
正文:雷诺有能力通过安装第二条生产线将工厂的产能翻倍提高到30万辆。 福兰月初在上海车展期间曾预测,SUV销量在中国汽车总销量中的占比略低于40%,即将接近饱和。然而,他预计销量还会有一定增长,比重趋于稳定。福兰预计今年的销售量将达到7万辆,但是称进口税将限制Espace的销售。但该车将增加雷诺的知名度,用作扩大品...
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正文:到上述要求并不现实,这也是迄今为止没有一家互联网造车公司拿到资质的真实原因。像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。 据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新...
正文:到上述要求并不现实,这也是迄今为止没有一家互联网造车公司拿到资质的真实原因。像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。 据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新...
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正文:大刀阔斧构建新型商业模式,进行全产业链改革,这种战略上的转变,昭示出一种强烈的信号:通过最大化研发和平台生产,提高零部件通用性,最大限度提升产能,降低成本,以便于更好地投入研发和增加配置。 值得注意的是,据英国路透社4月19日报道,今年3月,欧洲市场汽车总销量同比增长10.9%,达193.7万辆。其中,丰...
正文:同时位于上海川沙的海拉电子工厂计划也在今年扩大产能,从照明到电子,海拉进一步加大对中国市场的投资。 作为全球领先的汽车照明和汽车电子领域领导者,海拉展品涉及自动化,互联化,个性化,电气化,能源效率提升等多领域的产品。值得一提的是围绕“自动驾驶技术”这一主题,海拉展示了如何将汽车照明和电子产品领域的雷达,摄...
正文:通过聚焦科技创新的“全产业链革命”,潍柴动力在行业产能过剩的重压之下,借资本之手从容实现“六大转型”——从单一业务向多元业务转型、从国内领先向全球发展转型、从中低端向高端转型、从劳动密集向智力密集转型、从传统制造向智能制造转型、从规模效益向内生增长转型,拉动企业稳定发展。4月28日,潍柴动力发布2017年一季报,...
正文:“共享经济”、“平台经济”等服务业新产业、新业态、新模式,有力地助推了制造业供给侧结构性改革,新兴服务业的发展有效助推制造业去产能。 来源标题:国家统计局:共享经济助推国家供给侧改革 近日,国家统计局服务业统计司司长许剑毅在解析第一季度服务业发展情况时指出,“共享经济”、“平台经济”等服务业新产业...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
正文:与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了...
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