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新《城市规划编制办法》突出强制性 - 中国青年报 正文：唐凯说,目前很多城市问题比如交通拥堵、污染等都是土地高强度使用造成的,所以要对原有的《城市规划编制办法》进行修订。 新《办法》加强了对城市发展建设的适度控制。要求编制城市规划时,将资源利用和环境保护、区域协调发展、风景名胜资源管理、自然与文化遗产保护、公共安全和公众利益等方面的内容确定为必须严格执行的强制性... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/22/content_1319940.htm

2006年中国汽车业显现六大趋势 - 中国青年报 正文：公车私用造成的隐形浪费相当严重,给国家带来了沉重的财政负担,而公车的过度使用也进一步造成城市交通拥堵。在北京市行驶的车辆中,除了出租车外,公车与私车的比例是4∶1,也就是说,公车动态占有的道路资源是私车的4倍。 可见,在当前节能环保的大趋势下,以治理城市拥堵、保护道路环境为“限小”理由是站不住脚的。随着我... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/09/content_1312043.htm

建设新农村,谁为9亿农民造汽车? - 中国青年报 正文：此外,基于城市机动车的迅速增长,交通拥堵、环境污染、能源恐慌、使用成本加大等因素也在困扰着人们。 在这样一个态势下,中国汽车业向何处去呢?2006年新春,以力帆汽车为代表的自主汽车企业提出一个全新的概念,汽车销售向城乡接合部和广大农村进军。力帆董事长尹明善谋划的卖车策略是“农村包围城市”。他认为,国内众多的... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/09/content_1311998.htm

北京加快路权向公共交通倾斜 - 中国青年报 正文：2005年,北京新增机动车30多万辆,机动车保有量突破260万辆,但北京市交通委员会副主任、新闻发言人刘小明今天说,北京交通拥堵没有进一步加剧,局部地区还有所缓解。 刘小明认为,过去一年北京交通拥堵没有加剧至少得益于这些因素:政府加快了轨道交通、快速道路系统和交通枢纽的建设,为进出市区和市区内中长距离交通提... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/26/content_1307526.htm

图书订货会:秀点比热点多 - 中国青年报 正文：820余家参展单位携10万余种新书集体亮相,使得北京国际展览中心周边一度引起交通拥堵。 “秀点”别出心裁 在图书订货会上,各家出版社不遗余力、别出心裁地爆出秀点,以期先声夺人。 到订货会上听论坛,成为该届图书订货会人们获取信息的重要方式。记者做了一个初步统计,在该届图书订货会... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/16/content_1300179.htm

各地政府工作报告更加关注民生 - 中国青年报 正文：交通拥堵和环境脏乱的治理任务艰巨,“重建轻管”倾向尚未根本扭转。就业压力逐步显现,收入分配矛盾较多,社会保障存在差距。他表示,对这些问题,将采取更加有效的措施,努力加以解决。 本报北京1月15日电 河南:省长多次提到“能耗” 本报记者 潘志贤 “政府工作报告更加关注民生问... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/16/content_1300454.htm

汽车时代的爱情哲学 - 中国青年报 正文：有人喜欢开车带女友兜风,却屡屡遭遇交通拥堵,心急违规被交警开了罚单,还要被刁蛮的女友数落一通。 研究亚洲奢侈品市场的英国人Radha Chadha说:“20来岁的中国青年从未出过国,但他们知道该用什么东西来点缀自己,让自己看上去像每天都在周游世界。”在这个物欲横流的时代,及时行乐的思想充斥着年轻人的脑袋,那些... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/12/content_1230920.htm

视点 - 中国青年报 正文：国家发展委等六部门再次联合发文,要求各地于今年3月底前必须完成清理对小排量汽车的限制性规定:“不得以缓解交通拥堵等为由,专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”于是有呼声:“限小”政策走向终结。 恐怕并不。地方“限小”从来就没得到国家政策的支持,也无法律依据,仍黑纸白字地实施多年;相反,... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/11/content_1230525.htm

正视“限小”背后利益博弈 - 中国青年报 正文：近年来,国家出台了多项鼓励发展小排量汽车的政策,但全国依然有80多个城市以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。近日,国家发改委等6部门联合下发文件,要求在3月底前取消一切针对节能环保型小排量汽车的限制(《人民日报》1月5日)。然而真要打破“限小”困局,还应正视地方政府热衷“限 小”背后的诸... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/06/content_1228522.htm

快速公交能否解决城市拥堵 - 中国青年报 正文：不仅在北京,近两年,昆明、杭州、济南等城市也纷纷启动快速公交线路的规划和实施,除了轻轨和地铁之外,快速公交成为许多大城市解决交通拥堵问题的又一个突破口。 美国能源基金会交通规划专家徐康明,一直从事快速公交领域的研究并力促快速公交在中国的实施。他在接受记者采访时表示,中国的大城市应该大力发展快速公交系统... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/06/content_1228527.htm

六部委发文力促小排量汽车解禁 - 中国青年报 正文：今天,国家发改委等六部委联合发文,要求各地各部门在3月底前解除对小排量汽车的各种限制措施,“不得以缓解交通拥堵等为由”。 这份名为《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的文件要求,各地、各有关部门要按照《中华人民共和国节约能源法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等 有关法规和政策的要求... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/05/content_1227457.htm

冬至过了 寒冷退了 - 中国青年报 正文：没有雪,固然少了交通拥堵,但是也少了许多室外的情趣。当然,烟台、威海人除外,他们盼的是晴天。 具体情况是:今日新疆北部、西藏东部、青海东南部、内蒙古东部以及东北的大部分地区将有小到中雪,其中,西藏部分地区有大雪;四川、重庆以及云贵等地会阴有小雨或雨夹雪;其中贵州西部有冻雨,云南的西部有大雨。华北主要还是刮风,4... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/23/content_1222524.htm

汽车社会的阵痛 - 中国青年报 正文：相反,每天对交通拥堵的抱怨和对违章行人的谩骂,使他们的性格逐渐畸化,并上升为一种对无车者的歧视。 事实上,很多所谓的“白领”为了防止自己在社会竞争中被淘汰,不得不用炫耀性消费维护自己的生活方式。他们发了疯似的工作,就是为了在外人面前显示出优越感,他们生存的目的就是为了维持优越感,而这种优越感保持的时间越长,他... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/15/content_1218434.htm

北京月票改革方案公布 - 中国青年报 正文：在北京从政府到市民、从学者到媒体也已经讨论多年,现行的北京公交车及地铁月票制度阻碍北京公交线网优化,影响车辆的合理调配,成为平衡运力、缓解交通拥堵的一个瓶颈,严重阻滞了首都公共交通的发展。 记者从公交总公司了解到,北京现有公交车1.8万辆左右,其中能够使用月票的车只占45%,但这部分公交车,却要承担全市70%... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/15/content_1218444.htm

苛政猛于虎,“买路钱”何时休? - 中国青年报 正文：首先,这些费税,都跟交通有关,而且理由都“堂堂正正”:缓解交通拥堵,方便百姓出行。的确,随着私家车的增多,交通拥堵问题成了很多大中城市的心头之患。为了有效地改善城市道路状况,各地政府也是绞尽脑汁,只可惜,好像大家的思路都不怎么开阔:要么限制私车发展,要么征收各种费税。 不久前,深圳大幅提高停车费的问题也引起了很... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/08/content_1214699.htm

专家认为城市化严重威胁人类健康 - 中国青年报 正文：此外,交通拥堵带来了健康风险,道路交通事故和伤害正在增多。 克莱泽尔说,越来越依赖快餐食品和缺乏体育锻炼也对城市居民的健康造成负面的影响。 克莱泽尔还认为,城市对能源不负责任地利用破坏了环境,导致了气候改变,这将带给人类不可预料的健康威胁。 克莱泽尔坦言,世界卫生组织原本认为全球变暖带来的效应是逐渐发展的,... http://zqb.cyol.com/content/2005-11/22/content_1206580.htm

优先发展城市公共交通 - 中国青年报 正文：优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎近日分别作出重要批示,要求优先发展城市公共交 通。 温家宝批示指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。 曾培炎批示指出,... http://zqb.cyol.com/content/2005-11/01/content_1196806.htm

人的道德沦丧与汽车社会的失落 - 中国青年报 正文：通安全协会副理事长段里仁在车友报社和中国文化管理学会主办的“2005车德论坛”发表演讲时指出,国人由于交通道德严重缺失,导致交通事故居高不下,交通拥堵日趋严重,这一状况亟须改变。 段里仁说,目前我国汽车保有量超过3000万辆,还有6000多万辆摩托车,1000多万辆农用车以及800多万辆运输用拖拉机,总数已超过... http://zqb.cyol.com/content/2005-10/14/content_1188028.htm

深圳提高停车费拷问社会公平 - 中国青年报 正文：交通拥堵问题,是人类进入汽车社会的一个标志,而汽车社会所要解决的第一个问题,也就是交通拥堵。 这是一对矛盾,却相辅相成。因此,当“深圳将大幅提高停车费,以改善交通拥堵问题”的方案一经提出,就引来各方争论。有赞同者,有反对者,言词都相当激烈。据悉,在实行多种定价形式的基础上,停车费 将引入“区域级差结构”... http://zqb.cyol.com/content/2005-09/22/content_1179677.htm

提高停车费限制私车操之过急 - 中国青年报 正文：但问题是限制私家车是当前解决交通拥堵的最优选择吗? 公交优先战略完全正确,符合中国的国情,但问题是:当前的公交系统是不是足够发达和完善,能让人们的出行方便迅捷?显而易见,大多数城市的公共交通还远未做到这一点。公交系统不发达,人们的出行得不到保障,就限制私家车,这是否合理? 私家车的数量在快速增长是一个不争... http://zqb.cyol.com/content/2005-09/09/content_1173661.htm

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