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PSA收购欧宝估值20亿美元 或本周敲定 - 品了又品 正文：通用汽车公司自2009年以来亏损总额累计达约90亿美元,因此对此次收购非常积极主动。通用首席执行官玛丽 博拉(Marc Barra)在上周三同欧宝管理层会晤。通用总裁丹 阿曼(Dan Ammann)与德国和英国的官员近期也就此事举行了会谈。 “很明显的是,欧宝与标致正在进行高级会谈,更具体的建议即将到来”,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631636.htm

通用或将出售欧宝和沃克斯豪尔品牌 - 行业焦点 正文：不过,从全球来看,欧宝汽车2012年亏损19亿欧元,2013年削减至8.44亿欧元,通用希望在2016年时实现该品牌转亏为盈的愿望,不过,2016年的亏损虽降低至2.57亿美元,还是没能如愿。从1999年开始,通用在欧洲市场累计亏损将近200亿美元,这可不是个小缺口。市场方面,欧宝在2013年退出了澳大利亚市场,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15629122.htm

通用或将出售欧宝和沃克斯豪尔品牌 - 微资讯 正文：不过,从全球来看,欧宝汽车2012年亏损19亿欧元,2013年削减至8.44亿欧元,通用希望在2016年时实现该品牌转亏为盈的愿望,不过,2016年的亏损虽降低至2.57亿美元,还是没能如愿。从1999年开始,通用在欧洲市场累计亏损将近200亿美元,这可不是个小缺口。市场方面,欧宝在2013年退出了澳大利亚市场,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631644.htm

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通用或将出售欧宝和沃克斯豪尔品牌 - 热门点击 正文：不过,从全球来看,欧宝汽车2012年亏损19亿欧元,2013年削减至8.44亿欧元,通用希望在2016年时实现该品牌转亏为盈的愿望,不过,2016年的亏损虽降低至2.57亿美元,还是没能如愿。从1999年开始,通用在欧洲市场累计亏损将近200亿美元,这可不是个小缺口。市场方面,欧宝在2013年退出了澳大利亚市场,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631651.htm

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Beepi倒闭敲响C2C模式丧钟 看瓜子二手车如何破局 - 行业焦点 正文：而在二手车市场尚不及美国发达的国内,诸如瓜子二手车等相同模式的二手车企业也被敲响了警钟,若不能尽快破解C2C模式带来的巨额亏损,以及难以控制的大量刷单、内部腐败等局面,未来恐不被看好。 高投入低产出模式短板带来盈利难题 曾经风光一时的C2C二手车电商Beepi成立于2014年4月,两年内获得了5轮累... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15626472.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 微资讯 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621194.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 行业焦点 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620757.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 品了又品 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621187.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 车闻推荐 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621208.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 车讯推荐 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621215.htm

工信部:研究调整政策防新能源汽车骗补 - 热门点击 正文：中国新闻网发布会上,工信部副部长徐乐江称,以钢铁行业为例,2016年,钢铁行业取得6500万吨产能退出的良好成效,钢铁企业利润同比增长2.02倍,亏损企业亏损额比2015年同比下降了51%。至于虚拟运营商正式牌照发放问题,张峰表示,工信部将进一步加大对虚拟运营商的监督管理力度,结合实名制整改落实情况,适时出台移动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621201.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 行业焦点 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605556.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 热门点击 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605840.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 品了又品 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605814.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 车闻推荐 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605853.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 车讯推荐 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605866.htm

奥迪经销商发布《三亚声明》称过去三年亏损达280亿元 - 微资讯 正文：目前的销量理应达到85万辆左右,但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右,而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成,因网络过剩而导致各经销商亏损严重,过去三年的经营亏损达280亿元。 在声明中,经销商提出以下诉求:(一)奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策,保障网络渠道健康有序的发... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605827.htm

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