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正文:根据《2019中国乘用车客户投诉行为研究报告》,国内乘用车客诉行为当下呈现以下特点:第一,中国乘用车客诉缓解指数CCRI行业平均值为338分,较2018年降低108分;第二,自主品牌在客户投诉回复率、解决率、撤诉率上均保持领先地位;第三,“失效”的投诉解决机制导致客户产生不良投诉体验,是投诉升级的根本原因;第四,...
正文:乘联会:增程式新能源车有潜力 2019-12-13 08:44 来源:中国网汽车 近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,11月我国狭义乘用车市场销量为193.7万辆,同比下滑了4.1%,环比上涨5.1%。乘联会表示,增程式电动车的优势,主要是城市工况的中低速使用效果较好,并且克服电动车的...
正文:新能源车已逐步形成综合成本优势 2019-12-13 08:31 来源:中国网汽车 近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆,同比下滑了41.7%,环比上涨了15%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源车的快速发展,网约车领域、高端...
正文:2018年12月,理想汽车以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司100%股权,获得了乘用车生产资质。今年1月,重庆力帆汽车有限公司正式更名为“重庆理想智造汽车有限公司”。 然而,当前的力帆汽车正处于债台高筑、风雨飘摇之中。重庆理想智造汽车有限公司也因此接连三次被法院列为被执行人;仅12月2日,其就新增2条被执行...
正文:根据2017年9月颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,2019、2020年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%;乘用车企业2019年度产生的新能源汽车负积分,可以使用2020年度产生的新能源汽车正积分进行抵偿。 另据工信部于今年7月2日公布的2018年中国乘用车企双积分...
正文:乘用车产销同比下滑明显,终端销售压力持续加大; 商用车表现强于乘用车,呈小幅下滑。在中美贸易形势不断变化,国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降,行业库存压力有所缓解,市场结构深化调整,新能源汽车高速增长,平行进口汽车逆势增长等特征。 2019年1-9月累计进口汽车78.9万辆,同比下降6....
正文:汽车新零售会是开拓市场的利器吗 2019-12-12 18:08 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤自2018年乘用车市场出现近30年来的首次销量负增长后,不少汽车经销商遇到了生存难题。 自2018年乘用车市场出现近30年来的首次销量负增长后,不少汽车经销商遇到了生存难题。 在网上通过看视频选车...
正文:实际上,尽管在国内市场遭遇了销量震荡,奇瑞“走出去”的脚印却已遍及海外80多个国家和地区,连续十几年稳居国内乘用车出口第一的宝座。从炎热潮湿的马来群岛到冰天雪地的西伯利亚,都可以看到奇瑞品牌的身影。 “奇瑞增资扩股项目的成功,是奇瑞打造国际一流品牌道路上的一个里程碑。”奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示,面对...
正文:实际上,尽管在国内市场遭遇了销量震荡,奇瑞“走出去”的脚印却已遍及海外80多个国家和地区,连续十几年稳居国内乘用车出口第一的宝座。从炎热潮湿的马来群岛到冰天雪地的西伯利亚,都可以看到奇瑞品牌的身影。 “奇瑞增资扩股项目的成功,是奇瑞打造国际一流品牌道路上的一个里程碑。”奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示,面对...
正文:其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。 “尽管从数据上来看,11月的销量降幅有所收窄,但是这并非是车市的回暖信号。”中汽协会副秘书长陈士华强调,“降幅收窄主要是因为零部件商对国六标准零件供应充足,车企的生产节奏加快。因此各方对于未来车市的前景不要过于乐观。” 今年1-...
正文:其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。 “尽管从数据上来看,11月的销量降幅有所收窄,但是这并非是车市的回暖信号。”中汽协会副秘书长陈士华强调,“降幅收窄主要是因为零部件商对国六标准零件供应充足,车企的生产节奏加快。因此各方对于未来车市的前景不要过于乐观。” 今年1-...
正文:乘用车产销达年内新高 产业集中度不断提升 11月,乘用车产销分别完成216.3万辆和205.7万辆,均达到了今年以来的月度最高水平;产销量环比分别增长11.6%和6.7%,产量同比增长1.9%,销量同比下降5.4%,降幅比上月缩小0.4个百分点。在乘用车四大品类中,产量方面,除轿车同比出现下降外,其余车型同环...
正文:在乘用车领域折戟的华晨,在商用车领域发展得也并不顺遂,产品销量不佳、业绩连年亏损。数据显示,2016年,金杯汽车净利润为-2.08亿元,同比下跌683.03%,亏损达到7年以来的最高值。同时,2013年-2016年,金杯汽车的负债率逐年增长,分别为90.16%、92.89%、92.99%、94.13%,已是债台高...
正文:免征车辆购置税的新能源汽车车型目录显示,纯电动汽车中,免征车辆购置税的乘用车共有21款车型,其中包括东风奕炫EV、宝骏E100、长城欧拉R1、欧拉R2、威马EX5 400、比亚迪M3、腾势X、哪吒U等车型。 《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十八批)部分截图 在插电式混合动力汽车目录中,乘用车...
正文:在不久前闭幕的2019广州国际车展上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯坦言,汽车市场整体遇冷,恰恰可以迫使企业加快转型升级。 “对我来说,今年来中国市场是最好的选择。很有挑战,也很有意思。 ”在不久前闭幕的2019广州国际车展上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安...
正文:另一方面,氢燃料电池汽车的发展方向注定它的起量速度和总体市场规模都难以复制纯电动汽车的路径,因为可能在很长一段时间内,C端乘用车市场的需求不会旺盛。 中国科学院院士欧阳明高告诉《财经》记者,“我的团队研究燃料电池,重点在各种商用车,将来会拓展到船舶、军用、可再生能源发电微网系统等。小型轿车对能量要求较低,锂电...
正文:吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。 11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第5个月出现下滑。不过,在崔东树看来,短期的调整无法阻挡电动化趋势,尤其在网约车、微型车、高档车等领域,新能源车型已广泛深入。 昨日(12月9日),乘用车市场信息联席会(以下简称“乘...
正文:有效满足了当今生产中最高的能量密度需求,还保持了高安全、快充电和长寿命的特性,相关产品已经在商用车(巴士、卡车、AGV、矿车、叉车)、乘用车、储能等不同领域有了应用。 微宏快充电池产品的应用越来越广,而安全始终是微宏公司关注的重点。微宏公司创始人兼首席执行官吴扬表示:“在努力增加电池能量密度以提升电动汽车续...
正文:同时,在乘用车和商用车方面,土耳其已是全球各大汽车公司的生产中心,是欧洲第五大汽车制造商及全球第十五大汽车制造商。 他还表示,“随着土耳其2023计划的逐步落地实施,土耳其汽车行业希望在2023年达到近440亿美元对外出口额。而中国作为土耳其的主要潜在出口市场之一,在其中扮演着重要的作用。通过带领土耳其汽车行...
正文:新能源汽车发展要“换脑超车” 2019-12-06 14:51 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤“从月度走势来看,截至今年10月,2019年全球新能源乘用车累计销量为173.6万辆。以前每年基本前三季度就能超过上一年的全年销量,但今年并非如此。”当被问及今年最后两个月的市场走向,泰博英思汽车行业分析师孙木子分...
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