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正文:尽管北京地区公共桩保有量领先,但由于充电需求以私人乘用车为主,而广东、山西、山东的电量主要流向公交、出租等公共交通,因此北京的用电量略低。 充电运营商阵容稳定 充电桩运营商方面,根据充电联盟的数据,截止2017年底,投入运营充电桩数量最多的是特来电97559个,占比46%;随后是国网公司42304个,星...
正文:在乘用车主要品种中,与上年同期相比,除运动型多用途乘用车(SUV)产销保持小幅增长,其他品种呈一定下降。其中基本型乘用车(轿车)产销123.01万辆和120万辆,环比下降2.68%和1.81%,同比下降1.31%和4.35%;运动型多用途乘用车(SUV)产销113.46万辆和117.30万辆,产量环比下降0.16...
正文:她介绍道,整个奇瑞集团在2017年全年销量是68万台,其中出口量大概是10.77万辆,连续十五年位居中国乘用车出口第一。在新能源汽车上,新能源的销量今年是3.7万辆,同比增长是113%,奇瑞捷豹路虎销量是8.4万车辆,同比增长34.3%。赵焕还介绍了奇瑞在自主研发和对外合作上的进展,并分享了奇瑞的国际化战略。 ...
正文:尽管北京地区公共桩保有量领先,但由于充电需求以私人乘用车为主,而广东、山西、山东的电量主要流向公交、出租等公共交通,因此北京的用电量略低。 充电运营商阵容稳定 充电桩运营商方面,根据充电联盟的数据,截止2017年底,投入运营充电桩数量最多的是特来电97559个,占比46%;随后是国网公司42304个,星...
正文:以研讨会承办方塔菲尔新能源科技当日发布的新产品为例,其针对乘用车、特种车市场的135Ah的三元方形铝壳电芯能量密度达215Wh/kg,循环寿命3000次;针对储能和特种车市场的磷酸铁锂115Ah电芯,循环寿命可达10000次。 刘彦龙认为,从现在的行业格局可以推断出,未来新能源汽车和动力电池产业,都是要将大部...
正文:近日,在1月份乘联会汽车市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表达了对中国汽车市场的信心。 “要分析2018年车市,首先要对2017年市场低迷有理性认识和科学分析。”在崔东树看来,2017年车市虽然平淡,但是高端车型的高增长、自主品牌的发力向上等都是值得关注的热点事件。“过去对自主品牌天花板的担忧...
正文:近日,在1月份乘联会汽车市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表达了对中国汽车市场的信心。 “要分析2018年车市,首先要对2017年市场低迷有理性认识和科学分析。”在崔东树看来,2017年车市虽然平淡,但是高端车型的高增长、自主品牌的发力向上等都是值得关注的热点事件。“过去对自主品牌天花板的担忧...
正文:其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆,同比仅仅增长1.58%和1.40%。 在汽车市场大环境遇冷的情况下,广汽本田却逆势而上,交出了一份令人满意甚至惊喜的年终答卷。2017年广汽本田终端销量突破73万大关,同比增长10.8%,远超行业增速。其中,雅阁、冠道、缤智、凌派等明星产品均表现出色,成为...
正文:在乘用车整体销量陷入3%的低增长情况下,新能源汽车成为了其中的一抹亮色。 在业内人士看来,新能源汽车将成为未来汽车的主流。在国内,随着“双积分”政策即将实施,新能源汽车的发展路线越来越清晰,汽车行业的变革期已经到来。在欧洲,英国、法国已经明确禁售燃油车的时间表,德国、荷兰、挪威等国家也表达了禁售燃油车的意向。...
正文:此外,上汽乘用车、知豆、众泰、奇瑞等在新能源领域取得巨大进步,市场表现可圈可点。 此外,近一年来,电池技术得到快速发展,续航里程持续提高,充电速度进一步加快,新的商业模式层出不穷。尤其是在困扰消费者的续航里程方面,2015年,一款10-15万元的经济型电动汽车,工况续航200km就会受到追捧。而在2017年,...
正文:据中国电动汽车充电基础设施促进联盟提供的数据,截至2017年全国公共类充电基础设施达21万余个,2017年新能源汽车车桩比约为3.8:1,纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。对于许多购买纯电动新能源车的车主来说,安装私人充电桩是最为迫切的心愿,也成为很多购置新能源车消费者最突出的顾虑之一。 一些纯电动车消费者表...
正文:作为一家进入乘用车造车行列不到两年的新兴造车势力,斯威汽车牢牢把握市场局势和消费者的需求。2017年,斯威汽车共销售5万余辆汽车。凭借X3、X7两款产品,斯威汽车就已经在竞争异常激烈的乘用车领域站稳了脚跟,获得业界好评和消费者的青睐。 2017年11月广州车展期间,斯威汽车发布了“宾客2025”愿景,在品质...
正文:目前占据新能源乘用车销量半壁江山的是以AOO和AO级纯电动车为主的小型车(含微型)。据统计2017年,微型电动汽车销量占据整个新能源乘用车市场的65%。虽然体量巨大,但无论在做工还是智能配置和科技感上,与同级别传统燃油汽车相比都还有着很大的提升空间。从当前的新能源产品结构看,以特斯拉为代表的高端智能新能源车型价格...
正文:“中国汽车服务金扳手奖评选”是目前国内首个且唯一由媒体发起并主办的、深度关注并评价国内乘用车服务品牌及增值服务业务的专业评选,以打造中国汽车服务价值坐标系为己任,用榜样的力量推动中国汽车服务产业不断进步。       今年的评选主要经过了候选品牌征集、线上车主投票、产生入围品牌、邀请行业媒体及专家票选,之后...
正文:其中,新能源乘用车12月生产14.9万辆,其中纯电动车7.5万辆,插电式混合动力1.8万辆。1-12月生产59.3万辆,纯电动车47.8万辆,插电式混合动力11.4万辆。环比增长5.1%,同比增长123.5%。12月销售9.8万辆,其中纯电动车销售8.2万辆,插电式混合动力销售1.6万辆。1-12月销售57.8万...
正文:在乘用车领域,运动型多用途乘用车(SUV)同比增幅领跑,基本型乘用车(轿车)同比增幅第二。11月,运动型多用途乘用车(SUV)销量为101.86万辆,同比增长41.47%;基本型乘用车(轿车)销量为128.35万辆,同比增长8.83%;多功能乘用车(MPV)销量为23.57万辆,同比增长7.94%。不过,交叉型...
正文:截至2017年12月,据测算中国新能源汽车保有量约为172.9万辆,其中纯电动汽车保有量接近150万辆,纯电动乘用车保有量为80.1万辆,中国电动汽车充电基础设施促进联盟成员单位实际上报公共充电桩数量21.39万个,私人充电桩数量23.18万个。中国已成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。 ...
正文:与此同时,比亚迪专注于自主创新能力的培养和提高,在2017年汽车创新指数乘用车企发明专利位列第一。坚持汇聚全球智慧,铸造国际品牌的战略,从研发到制造不断创新升级,在新能源汽车产业领域开创一个又一个的标杆,引领中国在新能源汽车转型的机会窗口中占据主导地位。 参加发布会的比亚迪领导与第30万辆新能源车合影 ...
正文:其中,乘用车市场的增幅更是低于行业总体增幅。1至11月,乘用车产销分别完成2222.2万辆和2209.1万辆,同比分别增长2.2%和1.9%,分别低于汽车总体1.7%。1至11月,占据乘用车近七成市场的1.6升及以下乘用车同比下降2%。 02 三豪华品牌60万辆+ 相比乘用车市场的微增长,2017年中国豪...
正文:KAIDA发言人称,2017年进口汽车销量达到23.3万辆,2016年为22.5万辆,占韩国乘用车市场份额的15.16%,高于2016年的14.36%。最近奥迪在韩国恢复销售,KAIDA预测2018年进口汽车登记量将增长至25.6万辆,增长率为9%。 2017年11月,奥迪R8跑车在韩国恢复销售。因排放丑闻,...
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