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凯博易控:做中国最有价值的高端驱动系统品牌 - 行业焦点 正文：“我们会通过提高产品品质和技术,来进一步降低主机厂的购置成本,提高主机厂的产品品质。” 孔祥飞对凯博易控的未来充满信心,“我们会用产品硬实力打动主机厂和终端用户,将全球最好的能源驱动技术应用于中国交通事业发展,做中国最有价值的电驱动 传动品牌。” http://auto.cyol.com/content/2019-07/08/content_18065389.htm

“国六”车配齐 “国五”车清库到尾声 - 行业焦点 正文：东风本田恒通达4S店总经理杨伟新告诉全媒体记者,尽管“国六”车型的生产成本要比“国五”车型高出不少,但汽车主机厂没有因此提高指导价。 从7月1日开始,...东风本田恒通达4S店总经理杨伟新告诉全媒体记者,尽管“国六”车型的生产成本要比“国五”车型高出不少,但汽车主机厂没有因此提高指导价。“现在‘国六’车型的优... http://auto.cyol.com/content/2019-07/08/content_18065136.htm

蔚来召回成本或将达5亿元 电池安全谁来负责? - 行业焦点 正文：至于蔚来ES8的电池模组供应商宁德时代的声明,则将问题归咎为主机厂后期匹配,表示“电池包箱体和我公司供应的模组结构产生干涉”而发生了问题。 记者就此采访多位电池行业内人士,均认为双方都将焦点锁定在了模组上,但到底是模组内还是模组外,实际上谁是谁非,只有双方自行进行技术鉴定定论。但对于蔚来和宁德时代来说,这一次... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063168.htm

纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位” - 行业焦点 正文：一位潍柴动力的内部人士向记者坦言:“潍柴除了在氢燃料电池方面布局外,还同时规划了纯电动和固态氧化物燃料电池的路线。” 正如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所说:“氢燃料电池发展问题绝不是一个主机厂或一个产业的上下游可以解决的,也不是明后年就可以看到显著成果的,而需要一个长期的发展过程。” http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063099.htm

纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位” - 行业焦点 正文：一位潍柴动力的内部人士向记者坦言:“潍柴除了在氢燃料电池方面布局外,还同时规划了纯电动和固态氧化物燃料电池的路线。” 正如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所说:“氢燃料电池发展问题绝不是一个主机厂或一个产业的上下游可以解决的,也不是明后年就可以看到显著成果的,而需要一个长期的发展过程。” http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18062345.htm

要创新也要传统价值 奥迪在市场剧变中挖掘答案 - 行业焦点 正文：作为国内最早介入到车内空气质量管控的主机厂之一,我们拥有行业内最深厚的技术积淀和管控经验。”一汽-大众长春一厂质量保证部部长张博告诉记者,在一汽-大众,有一批像漫画英雄一样具有“特异功能”的汽车工程师。 他们中有的人“五音不全”,却在听音室和车载音响之间游刃有余,被同事们奉为“金耳朵”;还有可以十几年如一日在... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18061974.htm

自动驾驶商业化之路:资本加注 质疑不绝于耳 - 行业焦点 正文：上汽集团、SK中国、招商局集团旗下招商局创投、达泰资本、风和资本和北极光创投等跟投,融资将用于自动驾驶领域控制器参考设计开发、车规级软件集成等,扩大与主机厂客户的合作,加速其量产落地。 有资料显示,这些公司在无人车产品的研发上已经触及车规级底盘及换电系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台及模块化智能货厢和自... http://auto.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060372.htm

造车新势力抢食出行市场 新特的胜算来自哪里 - 行业焦点 正文：在他看来,由于市场形势的变化,传统主机厂单一的汽车制造和销售模式将不可持续,企业必须以更多元化的商业模式迎接市场挑战,推动产业转型升级。他表示,新电出行平台的上线将加速新特“经销+运营”模式的深化落地,为经销商和合作伙伴带来更加多元的盈利方式,整合各方优势资源,实现多方共赢。 据透露,新电出行目前已... http://auto.cyol.com/content/2019-07/02/content_18059679.htm

乘联会:预计7月份汽车销量仍会下滑 - 行业焦点 正文：而主机厂为了完成其年度销量目标,也会逐步加大向经销商的批发量,这也会带来大概1.5%的增量。 由于未到截止日期,今年6月份的销量数据这只“靴子”还未最终落地。但源于国六排放标准的实施,全国经销商在6月份开始集中清理库存。因此,行业内对于今年6月份的整体销量预期普遍看好,中国汽车市场“止跌”或会提前到来。但随着... http://auto.cyol.com/content/2019-07/01/content_18057982.htm

新能源汽车产销高歌猛进,事故层出不穷,用车安全谁来守护? - 行业焦点 正文：本次会议邀请了奔驰、宝马、大众、长城、吉利、比亚迪、上汽、广汽、蔚来等中外主机厂的参与,最大范围涵盖了产业链上下游企业以及世界知名研究及检测机构和顶尖大学的最新研发成果,共同探讨以电池为核心的电动汽车发展安全之道。 此次以“安全”为核心的国际盛会由蜂巢能源和长城汽车承办。蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部,... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053905.htm

车辆运输车整治 合规经营仍有诸多难题待解 - 行业焦点 正文：某整车物流公司负责人周东(化名)向记者表示,当前运价较低,且目前主机厂基本都是按8位车的装载能力制定运价,在当前汽车销量下滑的市场背景下,主机厂往往倾向于选择报价最低的承运商进行合作。而目前多数承运商的车辆以6位、7位车居多,有些企业为了生存,按8位车的运价进行竞标,获得订单后,为保证利润就抱着侥幸心理超限运输。... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053699.htm

遭遇关税、排放两大困境 平行进口车绝地求生 - 行业焦点 正文：当前,更有主机厂申请平行进口车资质,把国外的产品拿到中国,加剧了市场竞争。可以说,此时平行进口车经销商正面临前所未有的困难局面,政策和市场需求存在巨大差异。在他看来,7月1日新的排放标准实施后,市场还将持续压缩,所以经销商只能尝试下沉渠道。 海淘车首席执行官林明军指出,贸易战的最大伤害是造成了市场预期的不稳定... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053644.htm

妙优车:汽车新零售,以人为本,重构零售三要素 - 行业焦点 正文：目前,妙优车已经与近50家汽车品牌商建立合作,连接汽车主机厂、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体,让消费者购车拥有更多选择,同时,妙优车专业的车务团队,为消费者严格把控,让消费者购买用车更加轻松放心。 “场” 对于汽车新零售来说,场指的就是获取流量的入口。对于传统汽车销售来说,场仅仅局限在4... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049567.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 车闻速递 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049190.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 品了又品 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049180.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 热门点击 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049210.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 微资讯 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049200.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 滚动新闻 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049170.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 行业焦点 正文：冯阳表示,目前,重新开发1名客户的营销成本已经高达1000元,因此主机厂大多努力帮助经销商维系老客户。 在他看来,较高的管理水平、经营效率是车企与经销商实现共赢的基础。“其实,经销商提高4S店经营效率,企业提高销售渠道的管理水平,都是万变不离其宗。从店员的接人待物,到维修保养的专业性,再到每项收费是否透明、合... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049158.htm

中国汽车业有望“加速超车” - 热门点击 正文：中国的传统主机厂、新造车势力乃至零部件供应商在“寒冬”的背景下都传递出了前所未有的信心。 “尤其在智能网联方面,中国的优势在于政府、行业、企业的联盟,其中也包括通信运营商。目前,中国的5G商用牌照已经开放,可以帮助热门达成万物互联的目标。”付于武分析道。 他认为,通过把主机厂组织起来,充分利用互联互通、车... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049209.htm

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