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正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。 日前,2016上海创意产业博览会上,观众参观由国内公司自主研发的互联网汽车。新华社记者 裴 鑫摄 伴随着互联网和智能终端的发展,如今的汽车已经不再是简单的机械设...
正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。 日前,2016上海创意产业博览会上,观众参观由国内公司自主研发的互联网汽车。新华社记者 裴 鑫摄 伴随着互联网和智能终端的发展,如今的汽车已经不再是简单的机械设...
正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。 对此,有分析人士指出,尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至1...
正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。 对此,有分析人士指出,尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至1...
正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。 对此,有分析人士指出,尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至1...
正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。 对此,有分析人士指出,尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至1...
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正文:《中国制造2025》中也明确提出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。 对此,有分析人士指出,尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至1...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:2015年,我国政府发布了《中国制造2025》,规划了制造业发展的路线图。其中就把智能网联汽车列入了未来10年国家智能制造发展的重点领域。近期,有关促进智能行业汽车发展的质量提升以及发展服务型制造等配套政策也相应出台。     如今,长安、一汽、上汽、广汽、北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制定了智能汽...
正文:这一举措除了顺应“供给侧改革”、“中国制造”等产经大势进一步深化中国本土化战略之外,也与丰田全球市场发展节奏及企业经营理念密不可分。     尽管目前丰田早就进入了“千万销量”时代,但丰田章男却一直在强调“我们不看数字,数字会让我们跑偏”,而是强调丰田人要回归“制造更好的汽车”的企业价值原点,不盲目追求量的扩大,...
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