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抢跑新能源 东风雷诺加速产品“扩军” - 汽车 正文：以这两款年轻都市SUV为开端,东风雷诺将继续精准把握市场趋势和消费者需求,从传统燃油车到最前沿新能源领域,为消费者带来更丰富的高品质产品选择。”东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文如是说。 今年成都车展期间,东风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤全球首发。同时,首款欧系都市纯电 SUV——雷诺 e诺正式上市,打响了雷诺... http://news.cyol.com/content/2019-10/10/content_18188378.htm

抢跑新能源 东风雷诺加速产品“扩军” - 行业焦点 正文：以这两款年轻都市SUV为开端,东风雷诺将继续精准把握市场趋势和消费者需求,从传统燃油车到最前沿新能源领域,为消费者带来更丰富的高品质产品选择。”东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文如是说。 今年成都车展期间,东风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤全球首发。同时,首款欧系都市纯电 SUV——雷诺 e诺正式上市,打响了雷诺... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18188314.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 未来启示录 正文：近日,在2019成都国际车展上,雷诺全球战略车型科雷缤完成全球首秀,备受关注的东风雷诺首款纯电动车型e诺也正式上市,补贴后售价区间为6.18万~7.18万元。“随着科雷缤和e诺的到来,雷诺已经度过了市场的空窗期,进入了在华市场持续发力的新阶段。”雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在接受记者专访时直言,“未来,雷诺... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/19/web271068.html

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 未来启示录 正文：近日,在2019成都国际车展上,雷诺全球战略车型科雷缤完成全球首秀,备受关注的东风雷诺首款纯电动车型e诺也正式上市,补贴后售价区间为6.18万~7.18万元。 “随着科雷缤和e诺的到来,雷诺已经度过了市场的空窗期,进入了在华市场持续发力的新阶段。”雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在接受记者专访时直言,“未来... http://news.cyol.com/app/2019-09/19/content_18162879.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 汽车+ 正文：近日,在2019成都国际车展上,雷诺全球战略车型科雷缤完成全球首秀,备受关注的东风雷诺首款纯电动车型e诺也正式上市,补贴后售价区间为6.18万~7.18万元。 “随着科雷缤和e诺的到来,雷诺已经度过了市场的空窗期,进入了在华市场持续发力的新阶段。”雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在接受记者专访时直言,“未来... http://news.cyol.com/app/2019-09/19/content_18162851.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 汽车 正文：据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。 如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两款... http://news.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162784.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 行业焦点 正文：据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。 如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两款... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162705.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - APP+ 正文：据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。 如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两款... http://news.cyol.com/app/2019-09/19/content_18162686.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 中国青年报新闻 正文：据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。 如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两款... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-09/19/content_18162017.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 中国青年报 正文：据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。 如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/19/nw.D110000zgqnb_20190919_2-10.htm

神龙、雷诺腰斩 日系持续增长 东风集团内部分化再加剧 - 汽车+ 正文：7月份,东风雷诺和神龙汽车销量均呈腰斩式下跌:东风雷诺当月销量仅为1360辆,同比下滑42.25%;神龙汽车则售出新车1.12万辆,同比减少14.9%,前7个月累计销量大跌56.56%至7.4万辆。 作为法系车的代表,东风标致和东风雪铁龙曾在国内汽车市场风光无限,2015年全年销量达到峰值70.5万辆。但自此... http://news.cyol.com/app/2019-08/22/content_18123299.htm

车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 汽车+ 正文：今年一季度,东风雷诺产能利用率仅为15.2%,生产了5700辆,卖出了5800辆。 韩系车企的境遇也同样糟糕。自2002年进入中国市场,现代汽车依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,并在2013—2016年连续年销量过百万辆。但由于没有紧跟消费者品位的变化推出与市场需求同步的产品,现代汽车在中国的销... http://news.cyol.com/app/2019-08/22/content_18123295.htm

神龙、雷诺腰斩 日系持续增长 东风集团内部分化再加剧 - 汽车+ 正文：7月份,东风雷诺和神龙汽车销量均呈腰斩式下跌:东风雷诺当月销量仅为1360辆,同比下滑42.25%;神龙汽车则售出新车1.12万辆,同比减少14.9%,前7个月累计销量大跌56.56%至7.4万辆。 作为法系车的代表,东风标致和东风雪铁龙曾在国内汽车市场风光无限,2015年全年销量达到峰值70.5万辆。但自此之后... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/22/web259633.html

车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 汽车+ 正文：今年一季度,东风雷诺产能利用率仅为15.2%,生产了5700辆,卖出了5800辆。 韩系车企的境遇也同样糟糕。自2002年进入中国市场,现代汽车依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,并在2013—2016年连续年销量过百万辆。但由于没有紧跟消费者品位的变化推出与市场需求同步的产品,现代汽车在中国的销量一... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/22/web259632.html

神龙、雷诺腰斩 日系持续增长 东风集团内部分化再加剧 - 行业焦点 正文：7月份,东风雷诺和神龙汽车销量均呈腰斩式下跌:东风雷诺当月销量仅为1360辆,同比下滑42.25%;神龙汽车则售出新车1.12万辆,同比减少14.9%,前7个月累计销量大跌56.56%至7.4万辆。 东风汽车集团“偏科严重”,早就不是一个新话题。7月份,东风本田、东风日产等日系品牌,再次成为东风集团乘用车业务的... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123127.htm

神龙、雷诺腰斩 日系持续增长 东风集团内部分化再加剧 - 汽车 正文：7月份,东风雷诺和神龙汽车销量均呈腰斩式下跌:东风雷诺当月销量仅为1360辆,同比下滑42.25%;神龙汽车则售出新车1.12万辆,同比减少14.9%,前7个月累计销量大跌56.56%至7.4万辆。 作为法系车的代表,东风标致和东风雪铁龙曾在国内汽车市场风光无限,2015年全年销量达到峰值70.5万辆。但自此... http://news.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123227.htm

车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 行业焦点 正文：今年一季度,东风雷诺产能利用率仅为15.2%,生产了5700辆,卖出了5800辆。 韩系车企的境遇也同样糟糕。自2002年进入中国市场,现代汽车依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,并在2013—2016年连续年销量过百万辆。但由于没有紧跟消费者品位的变化推出与市场需求同步的产品,现代汽车在中国的销... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123115.htm

车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 汽车 正文：今年一季度,东风雷诺产能利用率仅为15.2%,生产了5700辆,卖出了5800辆。 韩系车企的境遇也同样糟糕。自2002年进入中国市场,现代汽车依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,并在2013—2016年连续年销量过百万辆。但由于没有紧跟消费者品位的变化推出与市场需求同步的产品,现代汽车在中国的销... http://news.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123226.htm

雷诺集团半年销量发布 华晨雷诺国内市场份额持续扩大 - 行业焦点 正文：目前,雷诺集团在华已经有三家合资公司,分别为东风雷诺、华晨雷诺,以及今年成功牵手的雷诺-江铃合资公司。可以说这三家公司的定位都非常明确:东风雷诺主打乘用车市场多年,下半年还将推出新能源车型——雷诺e诺以及小型城市SUV——科雷缤。而第二家合资车企华晨雷诺则主打轻型商用车市场,据了解,雷诺旗下的两款商用车:Traf... http://auto.cyol.com/content/2019-07/19/content_18077264.htm

仅剩1个月 还有厂家在向经销商推国五车 - 汽车+ 正文：去年至今,法系车销量大幅下滑,但是相比一些品牌,东风雷诺经销商的库存压力并不是很大。“我们这家店在5月23日就基本完成了清库存,现在没有什么压力了。”东风雷诺4S店负责人告诉记者,“从5月开始,厂家就已经不再要求经销商拿车,一定程度上是帮助经销商消化了现有库存,但是厂家没有出台对经销商进一步的支持政策,为了尽快清... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/03/web226763.html

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