约有 382 项符合 东风日产 的查询结果, 以下是第 341-360 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:2月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安汽车、吉利控股、广汽乘用车、上汽通用五菱、东风日产、东风本田、上汽通用、奇瑞汽车和上汽大众。 原标题:2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% 2月,乘用车共销售163.27万辆,环比下降26.39%,同比增长18.29%。从乘用车主要品种销售情...
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正文:沈阳消费者李女士说:“去年10月初,我花了17.18万,在东北汽贸东风日产4S店买了一台奇骏2.0,结果到现在,我既拿不到车,也拿不到合格证。”她说,每次去东北汽贸的这家4S店,店方都一推再推,从承诺去年的12月16号交付,推到“元旦前”,又推到“春节前”,现在又推到了“3·15前”。 李女士告诉记者,她是工...
正文:沈阳消费者李女士说:“去年10月初,我花了17.18万,在东北汽贸东风日产4S店买了一台奇骏2.0,结果到现在,我既拿不到车,也拿不到合格证。”她说,每次去东北汽贸的这家4S店,店方都一推再推,从承诺去年的12月16号交付,推到“元旦前”,又推到“春节前”,现在又推到了“3·15前”。 李女士告诉记者,她是工...
正文:沈阳消费者李女士说:“去年10月初,我花了17.18万,在东北汽贸东风日产4S店买了一台奇骏2.0,结果到现在,我既拿不到车,也拿不到合格证。”她说,每次去东北汽贸的这家4S店,店方都一推再推,从承诺去年的12月16号交付,推到“元旦前”,又推到“春节前”,现在又推到了“3·15前”。 李女士告诉记者,她是工...
正文:沈阳消费者李女士说:“去年10月初,我花了17.18万,在东北汽贸东风日产4S店买了一台奇骏2.0,结果到现在,我既拿不到车,也拿不到合格证。”她说,每次去东北汽贸的这家4S店,店方都一推再推,从承诺去年的12月16号交付,推到“元旦前”,又推到“春节前”,现在又推到了“3·15前”。 李女士告诉记者,她是工...
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正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:除此之外,主流合资品牌可谓在新能源汽车领域齐开花,广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特均不甘示弱,且已有新能源车型陆续进入市场。 可以预计政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举占领中国新能源汽车市场之日。这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰不久前的观点。 在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车...
正文:其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上的同比正增长。 而自主品牌整体方面,虽然仍然有着SUV细分市场的领先优势,但在今年1月的表现中规中矩,不乏亮点。根据所统计的自主品牌车企共42家,其中17家实现增长、20家下降、5家无同比数据。其中...
正文:其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上的同比正增长。 而自主品牌整体方面,虽然仍然有着SUV细分市场的领先优势,但在今年1月的表现中规中矩,不乏亮点。根据所统计的自主品牌车企共42家,其中17家实现增长、20家下降、5家无同比数据。其中...
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