| 约有 2747 项符合 三电 的查询结果， 以下是第 2661-2680 项 （搜索用时 340 毫秒） |
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正文：私人用户就车辆品质缺陷的代表性投诉,主要涉及制动系统失效、车身密封性欠佳乃至车窗玻璃脱落等“低级”问题,与作为新能源汽车核心零部件的“三电”并无太多关联;此外,4S店维修效率低下也屡遭消费者抱怨。
不难看出,部分新能源汽车质量问题多发的背后,是相关企业对零配件采购、制造工艺乃至新车出厂前检测等环节缺乏有...
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正文：目前,乐视超级汽车中国研发中心已经承担了乐视超级汽车三电技术、轻量化车身技术及底盘等整车技术的研发。园区内的试验室和试制车间还在建设装修,预计今年6月能够交付使用。未来试验室和试制车间将承担整车及核心零部件的试验验证及试制工作。 2014年12月9日,乐视控股集团创始人、董事长、CEO贾跃亭通过微博首次提出...
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正文：6项国际专利中也有2项获得了授权”,上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军告诉记者,如今,上汽集团已经掌控了具有世界级水准的电池、电驱、电控的“三电”核心技术,还具备全球领先的BMS电池管理系统。
在技术驱动的战略推动下,上汽新能源将迎来新产品的爆发年。未来5年,上汽集团计划在新能源领域投资超...
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正文：这也正是汽车企业更倾向于在SUV与豪华车上搭载插电式混动系统的原因所在:这两类产品具有较大的溢价空间,可以更好地容纳“三电”带来的成本上升。从国内外的现实来看,无论是比亚迪唐还是三菱欧蓝德PHEV的热销,都可以为这样的市场策略提供佐证。
另外,插电式混合动力汽车可以使用燃油驱动的特性,虽然有效消除了消费...
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正文：在未来汽车重要的发展领域——新能源汽车方面,传祺频频“亮剑”,用核心“三电”技术为“剑锋”,直指行业龙头。
在合资品牌不断下压价格,自主品牌遇到前所未有挑战的时候,广汽传祺为何能够逆势而上,获得市场和口碑双重认可?梳理传祺,也是在为所有的自主品牌提供一个绝佳的研究范例。
王牌齐“亮剑”好产品才能...
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正文：如今上汽已经自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术,成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企。 此外,比亚迪、长安、吉利、奇瑞等本土车企也陆续公布了新能源车的“十三五”规划,加码新能源车型的推出。据不完全统计,未来5年总计将投产的新能源车达到91款。 ...
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正文：“如果‘三电’系统(电池、电机、电控)做不起来,电池管理系统不成熟,要在市场上参与竞争、快速反应,实现成本优势和性能上的差异化会比较困难。”王晓秋说,在技术层面,上汽的EDU会申报很多专利,BMS电池管理系统也会申报专利,今后上汽所有的新能源车都会采用其自主研发的BMS电池管理系统。
从目前来看,国内车...
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正文：上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军告诉记者,如今,上汽集团已经掌控了具有世界级水准的电池、电驱、电控的“三电”核心技术,还具备全球领先的BMS电池管理系统。
在技术驱动的战略推动下,上汽新能源在明年起将迎来新产品的爆发年。未来5年,上汽集团计划在新能源领域投资超过200亿元,投放30款以上...
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正文：同时,上汽的BMS电池管理系统也具备优势,并承诺“三电系统”在5年10万公里的质保期内衰减率不超过20%,8年12万公里的衰减率不超过30%,这也是目前国内首家对电池衰减率做出承诺的企业。 “有了上述技术,上汽新能源车的规模和成本优势就能得到体现。”朱军表示,电池要做到保证安全性、使用寿命长、有耐力以及低成...
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正文：王晓秋介绍,上汽已经自主掌握了“大三电”和“小三电”技术,并已形成自己的体系。在BMS电池管理系统方面,上汽有成本优势,已经有国际供应商为上汽代工生产,保证质量,今后上汽所有的新能源车都会用自己的BMS电池管理系统。在电池方面,上汽的电池也拥有核心竞争力。 上汽乘用车公司技术中心副主任朱军补充说,上汽的电池...
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正文：此外,为进一步降低成本,长安还将在供应方面采用自主或合资合作模式,构建“大三电”生产制造产业链。
巨资研发新能源技术
技术实力是长安汽车保持竞争力的不竭动力,坚持正向研发、走技术发展道路的长安汽车,已经逐步累积起强大的研发能力,掌握了新能源汽车产业化核心技术。目前,长安新能源已累计申请发明专利...
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正文：除了GS4双色款的上市,针对此前广汽会投入20亿元进行新能源汽车研发的说法,肖勇也做了进一步解读:“不论是资源也好,人力也好,我们都会向三电技术进行倾斜。因为只有把核心技术掌握在自己手上才不会受别人的控制。” 肖勇说,如果未来一定要把新能源汽车作为主力来发展,那么这个产品不管是设计理念还是技术平台,都一定要...
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正文：“二级运动员”造假、“三模三电”加分造假等频频曝光的事件,更损害了高考加分的公信力。
2014年12月出台的《意见》承认,体育、艺术等特长加分是“群众反映最强烈、矛盾最集中的”加分项目,并表示要“取消部分全国性加分项目”,“保留和完善部分全国性加分项目”。
《意见》要求,2015年1月1日之后...
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正文：万钢则认为,要在下一代电池、电机、电控系统这“三电”方面重点开展技术攻关。
另外,新能源汽车的智能化、系统、安全、多模式充电技术也是重点开展技术攻关的领域。
“要缩小与欧美日等发达国家和地区的差异,最终还是要靠技术进步参与竞争。”万钢强调,要聚焦驱动电机,研发高性能的电力电池装置,提升电机系统...
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正文：目前,上汽已突破电池、电机、电控“三电瓶颈”,初步构建起国内领先的“三电”核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系,并全面布局纯电动、插电式混合动力,以及燃料电池这三条不同的发展路径,率先成为国内新能源汽车产品型谱最全的汽车企业。 截至目前,上汽集团累计投入超过60亿元,用于新能源汽车及其零部件的开发与产业化...
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正文：也是这一年,浙江的考生,竟然有70%多的考生加分是因为三模三电。
同样,二级运动员可以获得加分,各级体育部门在二级运动员的审核上出现很多舞弊,冒出了很多“伪”二级运动员。今年河南、辽宁高考录取暴露出二级运动员作假的丑闻,就是明证。2013年清华大学公开向四川考生告知:四川二级运动员加分我们不予考虑,请填...
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正文：科技部近期制定启动“十三五”电动汽车科技规划,目标是紧跟电动汽车产业和新能源新材料等新型经济发展,把握关键重点,在下一代电池、电机、电控系统这“三电”方面重点开展技术攻关,另外,新能源汽车的智能化、系统、安全、多模式充电技术也是重点开展技术攻关的领域。 万钢部长对此解释得非常明确,开展技术攻关,就是要缩小与...
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正文：据悉,上汽在新能源领域已拥有“三电”(电机系统、电池系统和电控技术)技术,并实现了包括荣威E50、荣威550PLUG-IN在内的多款产品的量产上市。此外,上汽还启动了氢燃料电池车的市场化进程,已成为国内在新能源领域布局最全面的汽车企业。 视察上汽之后不久,6月3日,习近平在2014年国际工程科技大会的主题演...
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正文：安全工程专业教学团队、采矿工程教学团队、煤田地质与瓦斯地质教学团队、“三电”基础课程教学团队
国家级实验教学示范中心
安全工程实验中心、测绘工程实验教学中心、电工电子实验中心、工程训练中心
国家级大学生校外实践教育基地(中心)
河南理工大学-云台山世界地质公园理科实践教育基...
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正文：此外,上汽“三电”核心队伍和能力建设工作也由朱军领衔。目前,上汽三电开发队伍已从2008年的40人扩充至230余人,开发能力在国内处于领先水平,初步建成电控集成和电机、电池的系统集成开发应用能力。这一切都离不开朱军的功劳。(马连华)
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