约有 2747 项符合 三电 的查询结果, 以下是第 2601-2620 项 (搜索用时 342 毫秒)

正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:如今,汽车新势力的发展速度远超预期,但真正能走到最后的企业,要具备三个因素,基于互联网大数据的智能交互,新能源“三电”技术的发展,以及符合相关政策标准。作为新能源“新势力”代表之一,在城市交通出行日益梯级化的趋势下,知豆电动汽车已然凭借“微空间占用、微使用成本、微出行方式”的微行理念得到了市场的广泛认可,知豆正用...
正文:得益于“三电”核心技术,秦EV300综合工况下的续航里程可达300公里,无论是日常上下班或长途驾驶都可应对自如。这正是令消费者认同这款车型的极其重要的原因。 “黑科技”继续领先行业 除了在“三电”领域的优势,比亚迪为人所津津乐道的,还有“黑科技”。早在多年前,比亚迪就在量产车型上搭载遥控驾驶功...
正文:得益于比亚迪对电池、电机、电控三电核心技术的掌握,“出身名门”的宋DM及宋EV300还没上市就几乎已经奠定主流。当然,这两款重磅车型的加盟也使得“宋”家族更强大,“宋”也将成为全球首款“全擎全动力”平台车型。 不负等待 542科技铸就高性能SUV 去年年底,宋DM曾被多家媒体授予“年度新能源车”大奖。在业内人...
正文:得益于比亚迪对电池、电机、电控三电核心技术的掌握,“出身名门”的宋DM及宋EV300还没上市就几乎已经奠定主流。当然,这两款重磅车型的加盟也使得“宋”家族更强大,“宋”也将成为全球首款“全擎全动力”平台车型。 ------------------------------------------------ ...
正文:上汽集团技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军表示,上汽集团已拥有电池、电驱、电控“三电”核心技术,插电式混合动力车型已实现A级、A+级、B级和SUV全覆盖,市场占比超23%。 “今后几年,上汽的新能源汽车将超过40款,到2020年集团新能源汽车年销量突破60万辆。”朱军告诉记者,去年上汽自主品...
正文:智能化是全球汽车行业的发展趋势,中国新能源汽车已取得长足发展,在新能源关键技术、智能网联、商业模式等方面均有所突破,他强调“目前新能源汽车正在从初期的‘三电’向‘智能网联’阶段升级转变。”     实际上,在“互联网+”的大背景下,智能汽车市场正在成为人们眼中下一个风口,无论是从产品的角度还是从产业链的角度,智能...
正文:智能化是全球汽车行业的发展趋势,中国新能源汽车已取得长足发展,在新能源关键技术、智能网联、商业模式等方面均有所突破,他强调“目前新能源汽车正在从初期的‘三电’向‘智能网联’阶段升级转变。”     实际上,在“互联网+”的大背景下,智能汽车市场正在成为人们眼中下一个风口,无论是从产品的角度还是从产业链的角度,智能...
正文:腾势400在三电系统的全面升级之后,凭借62kWh的电池容量和更科学的电控系统让续航里程达到400KM,同时微秒级的扭矩响应更增强了运动性能。同时,腾势400还在舒适性配置上增加了全景式滑动天窗、环境氛围照明系统、外后视镜记忆、Easy Access主驾位自动调节等为消费者带来媲美豪华车品牌的驾乘体验。 ...
正文:产品层面,华泰新能源始终积极致力于三电技术的研发,通过与电池更加匹配的三电系统提升华泰新能源汽车的整体性能。与此同时铝制框架 复合材料外板制造的轻量化车身等技术,在降低制造成本的同时,也提升了产品性能,让华泰新能源的产品更具有市场竞争力。所有的一切,都是为了形成产业链和产品链的增值与扩容,进而实现全产业链的规模效...
正文:在战略规划上华泰新能源将在"深化产业布局"以及"拓宽产品线"两大方面持续发力,紧紧把握产业核心,加强在"三电"等核心产业方面的创新发展; 同时拓宽新能源产品线,丰富产品矩阵,形成系列化SUV、轿车、纯电动(EV)汽车和混合动力(PHEV)等多平台组合,满足不同阶层消费者的使用需求。 在成功推出市面上首款纯...
正文:依托北汽集团完善的研发体系和领先的全球资源,昌河汽车新能源起步就明确了“以技术为核心”的发展路线,掌握了北汽集团成熟的电池、电机、电控等“三电”技术,以及驱动、智能、轻量化、动力性能和车联网等在内的大新能源系统;并深刻贯穿“质量为魂”的意识,践行“坚韧、执着、专注、极致”的北汽工匠精神,形成了完善的新能源汽车生产...
正文:“技术领域的突破是关键,现在电池技术已经取得了长足进步,大多数企业也有了自己的三电技术,不过在市场端,有竞争力的产品还没有出来。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚告诉经济观察报记者。 有业内分析指出,国家鼓励新能源政策的初衷,在于通过发展新能源车来...
正文:“技术领域的突破是关键,现在电池技术已经取得了长足进步,大多数企业也有了自己的三电技术,不过在市场端,有竞争力的产品还没有出来。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚告诉经济观察报记者。 有业内分析指出,国家鼓励新能源政策的初衷,在于通过发展新能源车来...
正文:“技术领域的突破是关键,现在电池技术已经取得了长足进步,大多数企业也有了自己的三电技术,不过在市场端,有竞争力的产品还没有出来。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚告诉经济观察报记者。 有业内分析指出,国家鼓励新能源政策的初衷,在于通过发展新能源车来...
正文:“技术领域的突破是关键,现在电池技术已经取得了长足进步,大多数企业也有了自己的三电技术,不过在市场端,有竞争力的产品还没有出来。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚告诉经济观察报记者。 有业内分析指出,国家鼓励新能源政策的初衷,在于通过发展新能源车来...
正文:“技术领域的突破是关键,现在电池技术已经取得了长足进步,大多数企业也有了自己的三电技术,不过在市场端,有竞争力的产品还没有出来。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚告诉经济观察报记者。 有业内分析指出,国家鼓励新能源政策的初衷,在于通过发展新能源车来...
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