| 约有 772 项符合 e-tron 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：在轿车及跑车类别的TOP 10榜单中,梅赛德斯奔驰EQS、奥迪RS e-tron 等7个车型都搭载了宁德时代电池;而在SUV及MPV类别的TOP 10榜单中,路特斯Eletre、宝马iX、智己LS7等8个车型都搭载了宁德时代电池。值得注意的是,榜单创造性地提出了“新豪华度”概念,而且在今年的"新豪华度"评估框架中...
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正文：在轿车及跑车类别的TOP 10榜单中,梅赛德斯奔驰EQS、奥迪RS e-tron 等7个车型都搭载了宁德时代电池;而在SUV及MPV类别的TOP 10榜单中,路特斯Eletre、宝马iX、极氪009、智己LS7等8个车型都搭载了宁德时代电池。值得注意的是,榜单创造性地提出了“新豪华度”概念,而且在今年的"新豪华度...
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正文：奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
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正文：奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
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正文：奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
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正文：奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
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正文：奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
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正文：奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
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正文：在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
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正文：在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
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正文：在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
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正文：此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
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正文：此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
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正文：此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
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正文：值得一提的是,今年1月5日,极狐阿尔法S森林版与奥迪e-tron GT、理想L9 Pro等车型共同入围了由中央广播电视总台主办《中国汽车风云盛典》,成为2023年最受央视等权威媒体认可的车型之一。此外,北汽蓝谷与华为共同合作打造的极狐阿尔法S全新HI版,在2023年5月升级更名为极狐阿尔法S先行版再次登入市场,该...
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正文：“数智营销类铜奖”则来源于“奥迪Q4 e-tron × 易车-‘易智营’创新数字营销项目”。此营销项目中,易车依托全链数字化运营的能力,挖掘购车潜客内容偏好,形成精准的内容营销策略,持续影响用户心智及用户留资。帮助奥迪Q4 e-tron × 车型重点达成车型关注提升、用户心智份额提升、线索数量及质量提升。业内人士...
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正文：豪华品牌中奥迪A4L部分版本降价近10万元,落地在27万元左右,纯电车型Q4 e-tron40创境版优惠后落地不到25万元。事实上,进入四季度起,厂家和经销商就已经进入全年目标冲刺阶段,逐步加大终端的促销力度。临近岁末,车企进入清库存冲销量的“百米冲刺”期,折扣和优惠力度往往很大,没有卖不出去的车,只有卖不出去的...
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正文：豪华品牌中奥迪A4L部分版本降价近10万元,落地在27万元左右,纯电车型Q4 e-tron40创境版优惠后落地不到25万元。事实上,进入四季度起,厂家和经销商就已经进入全年目标冲刺阶段,逐步加大终端的促销力度。临近岁末,车企进入清库存冲销量的“百米冲刺”期,折扣和优惠力度往往很大,没有卖不出去的车,只有卖不出去的...
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正文：豪华品牌中奥迪A4L部分版本降价近10万元,落地在27万元左右,纯电车型Q4 e-tron40创境版优惠后落地不到25万元。事实上,进入四季度起,厂家和经销商就已经进入全年目标冲刺阶段,逐步加大终端的促销力度。临近岁末,车企进入清库存冲销量的“百米冲刺”期,折扣和优惠力度往往很大,没有卖不出去的车,只有卖不出去的...
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正文：开启全新一代的大功率充电系统最高输出电压达1000V,具有更出色的适配性与充电效率,能同时兼容ID.4,ID.6等400V平台车型和Audi e-tron GT、保时捷Taycan等800V平台车型。单枪持续输出能力可达600A,让车辆实现“充电10分钟续航300公里”。开迈斯大功率充电设备(HPC)HPC高功率...
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