| 约有 772 项符合 e-tron 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：目前,一汽奥迪e-tron家族中的Q4 e-tron、RS e-tron GT等量产车型已与奥迪生态系统互联,并成为奥迪品牌为客户提供卓越高端旅程的重要部分。体验方面,中国一汽与德国奥迪双方将继续加大在客户体验方面的合作力度,全面升级用户在购车、数字、补能和售后等多维度的真实感知。除了扩张新能源汽车销售网络,一汽...
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正文：开迈斯自主研发的全新480kW大功率直流充电产品备受瞩目,该款产品最高输出电压达1,000V,能同时满足ID.4,ID.6等400V平台车型和Audi e-tron GT、保时捷Taycan等800V平台车型的充电需求,可为车辆提供最高单枪持续电流600安培的输出电流,让车辆实现“充电10分钟,续航300公里”。...
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正文：比亚迪的小型电动车海豚(折合价格约1.4万欧元)具备800V高压闪充技术,这是一项正在成为中国新标准的技术,而德国竞争对手仅有保时捷Taycan和奥迪e-tron GT拥有它。正如这位业内人士的感慨:“在考虑客户的习惯和愿望方面,他们领先我们几光年”,而这就是中国新能源汽车产业“创新竞争”的威力。(吴蔚)来源:经...
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正文：彼时的合资车企,一如既往地展现着自身在市场中的强势一面,即便是已经上市的奔驰EQC、奥迪e-tron等新能源车型,其价格也始终没有与中国消费者接轨。 以奥迪e-tron为例,刚刚进入国内时售价高达70万元,国产之后的价格也要54.68万元起步,而该车型当初在北美市场的起售价仅为7.48万美元(约合人民币50万元)...
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正文：彼时的合资车企,一如既往地展现着自身在市场中的强势一面,即便是已经上市的奔驰EQC、奥迪e-tron等新能源车型,其价格也始终没有与中国消费者接轨。 以奥迪e-tron为例,刚刚进入国内时售价高达70万元,国产之后的价格也要54.68万元起步,而该车型当初在北美市场的起售价仅为7.48万美元(约合人民币50万元)...
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正文：比亚迪的小型电动车海豚(折合价格约1.4万欧元)具备800V高压闪充技术,这是一项正在成为中国新标准的技术,而德国竞争对手仅有保时捷Taycan和奥迪e-tron GT拥有它。正如这位业内人士的感慨:“在考虑客户的习惯和愿望方面,他们领先我们几光年”,而这就是中国新能源汽车产业“创新竞争”的威力。(吴蔚)来源:经...
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正文：彼时的合资车企,一如既往地展现着自身在市场中的强势一面,即便是已经上市的奔驰EQC、奥迪e-tron等新能源车型,其价格也始终没有与中国消费者接轨。 以奥迪e-tron为例,刚刚进入国内时售价高达70万元,国产之后的价格也要54.68万元起步,而该车型当初在北美市场的起售价仅为7.48万美元(约合人民币50万元)...
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正文：比亚迪的小型电动车海豚(折合价格约1.4万欧元)具备800V高压闪充技术,这是一项正在成为中国新标准的技术,而德国竞争对手仅有保时捷Taycan和奥迪e-tron GT拥有它。正如这位业内人士的感慨:“在考虑客户的习惯和愿望方面,他们领先我们几光年”,而这就是中国新能源汽车产业“创新竞争”的威力。(吴蔚)来源:经...
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正文：奥迪也宣称,2023年会发起史上规模最大的产品攻势,首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于下半年推出,2024年和2025年则以推出新品的方式在中国电动车市场开启新一轮攻势。此前,奥迪发布的《面向未来生产计划》显示,从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车,至2033年逐步...
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正文：奥迪也宣称,2023年会发起史上规模最大的产品攻势,首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于下半年推出,2024年和2025年则以推出新品的方式在中国电动车市场开启新一轮攻势。此前,奥迪发布的《面向未来生产计划》显示,从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车,至2033年逐步...
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正文：奥迪也宣称,2023年会发起史上规模最大的产品攻势,首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于下半年推出,2024年和2025年则以推出新品的方式在中国电动车市场开启新一轮攻势。此前,奥迪发布的《面向未来生产计划》显示,从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车,至2033年逐步...
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正文：“作为PPE豪华纯电平台的首款车型,奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。首辆奥迪Q6 e-tron将由英戈尔施塔特工厂打造。”杜思曼表示,奥迪为此专门成立了一个自有电池组装厂,“这将确保我们继续获得电动汽车时代的核心技术,并更好地培养专业人才”。值得一提的是,为了向智能互联的高端可持续出行引领者转型,奥迪集...
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正文：“作为PPE豪华纯电平台的首款车型,奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。首辆奥迪Q6 e-tron将由英戈尔施塔特工厂打造。”杜思曼表示,奥迪为此专门成立了一个自有电池组装厂,“这将确保我们继续获得电动汽车时代的核心技术,并更好地培养专业人才”。值得一提的是,为了向智能互联的高端可持续出行引领者转型,奥迪集...
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正文：“作为PPE豪华纯电平台的首款车型,奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。首辆奥迪Q6 e-tron将由英戈尔施塔特工厂打造。”杜思曼表示,奥迪为此专门成立了一个自有电池组装厂,“这将确保我们继续获得电动汽车时代的核心技术,并更好地培养专业人才”。值得一提的是,为了向智能互联的高端可持续出行引领者转型,奥迪集...
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正文：奥迪多年前就提出,要把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台,本次展会上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展车上获得全新的沉浸式VR体验。索尼造车的消息一度为业界所关注。此次,索尼与本田成立的合资公司索尼本田移动公司( SHM )展出了主打智能化的全新电动概念车Afeela,这款车...
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正文：奥迪多年前就提出,要把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台,本次展会上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展车上获得全新的沉浸式VR体验。索尼造车的消息一度为业界所关注。此次,索尼与本田成立的合资公司索尼本田移动公司( SHM )展出了主打智能化的全新电动概念车Afeela,这款车...
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正文：奥迪多年前就提出,要把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台,本次展会上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展车上获得全新的沉浸式VR体验。索尼造车的消息一度为业界所关注。此次,索尼与本田成立的合资公司索尼本田移动公司( SHM )展出了主打智能化的全新电动概念车Afeela,这款车...
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正文：奥迪也试图通过VR技术提升车内体验,在2023年CES上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展示车上获得全新的沉浸式VR体验。这是奥迪最早于2019年CES上提出的概念,当时奥迪提出把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台。该平台采用了VR车内娱乐体验开发商Holoride的技术,其...
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正文：奥迪也试图通过VR技术提升车内体验,在2023年CES上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展示车上获得全新的沉浸式VR体验。这是奥迪最早于2019年CES上提出的概念,当时奥迪提出把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台。该平台采用了VR车内娱乐体验开发商Holoride的技术,其...
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正文：奥迪也试图通过VR技术提升车内体验,在2023年CES上,观众可以在奥迪的e-tron和e-tron Sportback两款展示车上获得全新的沉浸式VR体验。这是奥迪最早于2019年CES上提出的概念,当时奥迪提出把汽车打造成一个依托VR技术的体验平台。该平台采用了VR车内娱乐体验开发商Holoride的技术,其...
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