约有 213 项符合 Uber 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:对此,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对中国科技新闻网表示:“出行赛道竞争激烈,发展初期是滴滴快的之间的竞争,到后来的滴滴uber大战,最后以滴滴胜出并奠定了滴滴在中国网约车市场的霸主地位。目前各大网约车平台已经进入精耕细作阶段,将重心放在提升服务质量,完善服务体系上,行业也难出现大规模的洗牌。” ...
正文:据报道,美国的航空公司、美国铁路公司(Amtrak)和大多数公共交通系统,以及美国机场已经要求所有乘客和工作人员都必须佩戴口罩,乘车共享公司Uber和Lyft亦是如此。 白宫没有立即对CDC的建议发表评论。但是,白宫7月就曾反对美国国会通过的一项法案,该法案要求所有航空公司、火车和公共交通的乘客和工人佩戴口罩...
正文:滴滴出行、神州专车、优步(Uber)、易到用车、首汽约车、曹操专车、美团打车、Lyft等网约车公司;摩拜单车、ofo、Zipbike(Zipcar与Zagster合作推出)等共享单车公司,以及一系列提供电动车、轻便摩托车等共享服务的公司。目前,不开车的通勤者可以在一周(甚至一天)的时间内选择多种出行方式。 不...
正文:行业巨头滴滴在资本的助力下,尤其在合并Uber中国之后,其市场占有率超过90%,可谓一家独大。不过,像高德出行、嘀嗒出行、哈啰出行、神州租车等,也在业内有着一定的影响力和市场份额。 与此同时,越来越多传统车企打造的出行服务开始走向市场,开展网约车业务。如丰田汽车公司\滴滴出行\广汽丰田合资成立的丰桔出行、上汽...
正文:另一方面,随着Uber、滴滴的异军突起,以及人工智能、大数据和无人驾驶技术的发展,越来越多的企业发现,不断增长的出行服务市场蕴藏着极大的机遇。 今年以来,出行市场继续细化,汽车分时租赁、高端商务出行、房车旅行等细分市场均迎来诸多新玩家。一方面,互联网出行公司之间胜负未定,滴滴、美团打车和背靠阿里集团的哈啰出行...
正文:我们可以看到前面的例子,Uber是全球最大的出行公司,没有一辆车。阿里巴巴全球最大的零售商。他们其实都没有自己的商铺,都没有自己相对应的实体。而能链集团的愿景是:“我们没有自己的一座加油站,也不会有自己的一根充电桩,我们就做全球最大的数字化能源开放平台。” 谢谢大家!
正文:据11月7日应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全发展研究报告》透露,在经历了几次重大安全事件后,Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。在国外,Uber把2018年定位为“安全”年,扩充公司安全组织,设计安全功能;Lyft在安全标准等方面向Uber看齐;在国内,神州围绕“安全和...
正文:全球最大的出行公司UBER,没有一辆车;全球最大的零售商阿里巴巴,没有一件商品库存;全球最大的住处服务提供商Airbnb,没有一套房产。"能链集团(车主邦/团油/快电)希望做最大的在线能源零售服务商,但没有一座加油站或充电桩。"今年10月18日,在由物流指闻举办的“第六届中国城市配送发展峰会”上,能链集团(车主邦...
正文:在大洋彼岸,谷歌、Uber、苹果等财大气粗的IT公司曾先后曝出“正在密谋造车”。然而这些试图颠覆传统车企的“狼”却遭到了传统车企的质疑。戴姆勒前任CEO蔡澈就曾表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商。“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”...
正文:在大洋彼岸,谷歌、Uber、苹果等财大气粗的IT公司曾先后曝出“正在密谋造车”。然而这些试图颠覆传统车企的“狼”却遭到了传统车企的质疑。戴姆勒前任CEO蔡澈就曾表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商。“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”...
正文:去年3月,Uber无人驾驶汽车撞死路人,直接导致其在亚利桑那的路测许可被暂停;特斯拉的无人驾驶车辆也曾多次闯下安全事故的大祸。7月3日,百度联合奥迪、英特尔等10家海外企业发布《自动驾驶安全第一》白皮书。9月4日,中国汽车技术研究中心联合百度共同编写了《中国自动驾驶安全读本》和《自动驾驶安全百问》。中国企业也在不...
正文:去年3月,Uber无人驾驶汽车撞死路人,直接导致其在亚利桑那的路测许可被暂停;特斯拉的无人驾驶车辆也曾多次闯下安全事故的大祸。7月3日,百度联合奥迪、英特尔等10家海外企业发布《自动驾驶安全第一》白皮书。9月4日,中国汽车技术研究中心联合百度共同编写了《中国自动驾驶安全读本》和《自动驾驶安全百问》。中国企业也在不...
正文:从滴滴、Uber等众多服务平台的受欢迎程度可以看出,汽车共享服务的大规模普及,带动了按需出行市场的发展。 一方面,消费者的偏好逐渐从拥有汽车,转变成其他的出行方式,并且增强了环保意识和对创新事物的接受能力。另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企...
正文:从滴滴、Uber等众多服务平台的受欢迎程度可以看出,汽车共享服务的大规模普及,带动了按需出行市场的发展。 一方面,消费者的偏好逐渐从拥有汽车,转变成其他的出行方式,并且增强了环保意识和对创新事物的接受能力。另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企...
正文:从滴滴、Uber等众多服务平台的受欢迎程度可以看出,汽车共享服务的大规模普及,带动了按需出行市场的发展。 一方面,消费者的偏好逐渐从拥有汽车,转变成其他的出行方式,并且增强了环保意识和对创新事物的接受能力。另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企...
正文:据了解, Uber曾大手笔斥资6.5亿美元收购Otto,开启无人驾驶卡车业务。但在2018年Uber却决定停止卡车项目,引发了多方的猜疑。 在众多挑战中,首当其中的,是技术方面尚未完全突破。自动驾驶必须确保要具备识别物体,并且避开物体安全移动的能力。 目前来看,在实现自动驾驶的路线上,大多数的公司则是采用...
正文:拿最有名的Uber来说,旗下租车业务 Xchange Leasing成立于 Uber 鼎盛期的2015年,对于这个自己创立的亲儿子,Xchange Leasing 起初十分被 Uber所重视。但是,卡兰尼克出走后,新任 Uber CEO 科斯罗沙西上台后的第一件事就是把Xchange Leasing 这个不断亏损...
正文:截至2019年5月,滴滴出行凭借其较大的业务规模拥有7515万活跃用户,首汽约车作为独立专车App占据340万活跃用户规模排名第二,曹操出行、Uber、神舟专车、美团打车、易到分列3至7位。 根据T3出行发布的“三步走”战略,2019年年底前,T3出行将投放2万辆运营车辆,3年内达到30万辆,6年后力争超过百...
正文:截至2019年5月,滴滴出行凭借其较大的业务规模拥有7515万活跃用户,首汽约车作为独立专车App占据340万活跃用户规模排名第二,曹操出行、Uber、神舟专车、美团打车、易到分列3至7位。 根据T3出行发布的“三步走”战略,2019年年底前,T3出行将投放2万辆运营车辆,3年内达到30万辆,6年后力争超过百...
正文:其实这六张图里边,L2 和 L3 的技术我们在世界上已经可以看到了,比如说特斯拉的 Model 3,比如谷歌、宝马、福特、通用、Uber 无人驾驶的车辆就可以认定是 L3 级。 无人驾驶的六个等级 | 现场拍摄 我们来看几张图,第一张图是 3 月份的,Model 3 从大货车下穿过去,司机当场死亡。我们再来...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页