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正文:但无论如何,名单中必然会有长城汽车,这不仅因为长城汽车在SUV市场的绝对优势,还因为长城汽车在困境中展现出来的强大实力。 10月份,长城汽车共销售新车超11万辆,环比增长26.94%,继续延续9月的强劲增长态势;1-10月,长城汽车累计销量为78.7万辆。 长城汽车的逆势增长引人注目,在广州车展上,长城...
正文:广州车展开幕 轿跑SUV缘何成为香馍馍 2018-11-17 10:34 来源:观察者网 潘昱辰斯柯达柯迪亚克 对于长安来说,尽管名列自主品牌前三,其在SUV市场中的地位并不稳固。长安CS75 作为最早推出高端品牌的车企之一,长城旗下WEY系列的销量高开低走,很快被后发制人的吉利领克反超。 昨日开幕的广州车...
正文:值得一提的是,随着FNR-CarryAll的亮相,2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场,进一步完善“全功能”产品阵营。 中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL展现史上最强产品实力 作为雪佛兰中高级旗舰轿车,全新迈锐宝XL以更年轻运动的Redline尚·红系列设计、更前瞻领先的科技实力惊艳亮相本届车展。 全...
正文:曾经持续火爆的SUV市场同比下滑13.2%,轿车市场同比下滑11.6%。不少机构预测,2018年全年车市负增长“几乎没有悬念”。 汽车市场整体不景气的背景,加上造车新势力蚕食份额、新能源市场渐成气候,传统主机厂的燃油车板块压力倍增。广州车展前夕,各大车企争相发布新车,试图“搏一搏”,在年终成绩单上增添亮眼一笔...
正文:一直以来,绅宝智行所在的紧凑级SUV市场既是竞争激烈的红海,更是作用突出的战略要地。一方面,基于紧凑级SUV所打下的基础,企业可以选择上攻,提升品牌价值;另一方面,企业也可以向下扩展,稳固根基和销量。 所以紧凑级SUV始终是大部分自主品牌的中流砥柱,只有站稳这个重要度高的细分市场上,品牌才能在整个SUV市场获...
正文:尽管今年SUV市场遇冷,但它毕竟还几乎占据着车市的半壁江山,对SUV跃跃欲试的厂家和消费者仍有不少。在今年车市集体遇冷的情况下,广汽三菱的销量逆势上扬。今年1~9月,广汽三菱累计销量达到10.76万辆,同比增长32%。高增长的背后,除了体系的加成外,更离不开欧蓝德、帕杰罗等明星产品的支持。 11月6日,备受关...
正文:出色的配置性能,加之较低的价格,让探岳拥有了“高性价比”这一武器,也让它能够形成差异化竞争的格局,向上可以与中大型SUV竞争,向下又可以挤压传统紧凑型SUV市场。不管从哪个角度来看,探岳的上市,不仅是对一汽-大众产品序列的重要补充,也意味着紧凑型SUV市场到中型SUV市场之间的份额正在被细化。 半年内接连推出...
正文:但随着SUV市场遇冷、合资品牌产品价格下探压力加大,不少自主品牌正在经历艰难的转型期。在市场遇挫、新消费热点尚未显现的今天,风光ix5的上市获得超乎人们预料的关注。资料图片 关于有着“汽车市场晴雨表”之称的SUV,一个广为流传的笑话是这样的:中国消费者都那么喜欢买SUV,是想用一台看上去高大威猛的SUV“把自...
正文:“凭借着领先的BMA模块化架构,吉利缤越全面诠释了‘高动力智慧SUV’的品质内涵。作为吉利品牌走向高技术、精品化时代最具代表的车型之一,缤越不仅丰富了吉利‘缤系’家族的产品谱系,更将成为吉利征战SUV市场的又一生力军。”康国旺如是说。 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:二是SUV市场份额环比增长。 虽然近期新车市场销量出现下滑,但是似乎并不代表汽车市场的整体表现,二手车市场的活跃度仍然不减。中国汽车流通协会最新统计显示,8月,全国二手车市场交易量118.77万辆,同比上升12.84%。一些市场人士指出,在新车市场整体下滑大环境下,二手车市场能保持近13%的增长实属难能可贵。 ...
正文:另外,曾经“野蛮生长”的SUV市场也已回归理性。9月SUV狭义零售销量同比下降14.5%,仅为80.3万辆。今年前三季度SUV累计销售684.7万辆,同比增幅已收窄至0.4%。 对此,工信部副部长辛国斌表示,汽车产销高速增长的时期已经过去,低速增长将可能成为汽车市场的常态。但与此同时,我国汽车行业集中度也在进...
正文:2018-10-25 18:42 来源:大河网汽车 近两年SUV市场退烧,但细分的小型SUV市场表现却颇为抢眼,各大汽车品牌扎堆推出小型SUV,抢占年轻市场。安全方面远景X3则搭载了博世9.1版本 ESP车身稳定系统、HDC陡坡缓解、四轮独立胎压监测系统及语音安全提醒等安全配置。 近两年SUV市场退烧,但细分的...
正文:另外,曾经“野蛮生长”的SUV市场也已回归理性。9月SUV狭义零售销量同比下降14.5%,仅为80.3万辆。今年前三季度SUV累计销售684.7万辆,同比增幅已收窄至0.4%。 对此,工信部副部长辛国斌表示,汽车产销高速增长的时期已经过去,低速增长将可能成为汽车市场的常态。但与此同时,我国汽车行业集中度也在进...
正文:而从大趋势上看,自主品牌在SUV市场大概还要继续跌。 在整个汽车销售市场正在经历寒冬之时,新能源汽车的销售却一直在走高。2018年9月,我国新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆,环比增长27.8%和19.8%,同比增长64.43%和54.79%。 新能源汽车前九个月累计产销分别完成73.4...
正文:在轿车市场稳中求进的同时,曾经“野蛮生长”的SUV市场早已回归到了理性的增长区间。9月SUV狭义零售销量同比下降14.5%,仅为80.3万辆。今年前三季度SUV累计销售684.7万辆,同比增幅已收窄至0.4%。 据业内人士分析,之所以会形成这种“结构性分化”的情况,一方面是由于市场大环境不太稳定,影响了消费者...
正文:特别是在SUV市场告别野蛮生长阶段之后,哈弗依然呈现出稳步增长的态势,捍卫着自己“SUV领导者”的霸主地位。 四大品牌齐飞,长城销量涨涨涨 10月10日,长城汽车发布9月产销快报。数据显示,在市场低迷、SUV竞争加剧的大背景下,长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长,9月份共销售新车86723辆,环比...
正文:一直以来,风神AX7所在的紧凑级SUV市场就是竞争最为激烈的红海,更是作用最为突出的战略要地。一方面,基于紧凑级SUV所打下的基础,企业可以选择上攻,提升品牌价值;另一方面,企业也可以向下扩展,稳固根基和销量。 紧凑级SUV始终是大部分自主品牌的中流砥柱,只有站稳这个重要度最高的细分市场上,品牌才能在整个SU...
正文:这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品牌还能否保住SUV市场的主导地位。 在人们的印象中,自主品牌SUV一向以性价比高著称,但越来越多的合资企业开始重视SUV市场,不断推出新产品并推动价格下探。同时,更加崇尚个性的国内年轻消费者迅速崛起。这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品...
正文:这样的配置表现在5-6万级小型SUV市场十分少见。 动力操控方面,吉利远景X3动力平顺高效,成熟稳定,节油性能突出。其搭载1.5L高效节能DVVT发动机,拥有轻量化、高效率、低振动等技术优势,最大功率75KW,最大扭矩141Nm,手动挡百公里油耗5.6L,自动挡百公里油耗6.5L,实测下来每百公里油耗低至...
正文:当前,国内SUV市场和新能源汽车市场的竞争日益激烈,如何实现产品的差异化,恐怕将成为大乘不得不考虑的一大难题。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全直言,希望大乘汽车能够抓住汽车行业“能源革命、互联革命、智能革命”的契机,为品牌注入新的活力、新的内涵,注重研发,培养自己全新的创新...
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