约有 1401 项符合 PSA 的查询结果, 以下是第 1281-1300 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:东风标致308: 该车是PSA上海研发中心本土开发的第一款车型。内饰采用了国际先进的轿车内饰装饰技术——IMD膜内转印工艺,让车内空间绿色环保,内饰色彩鲜明持久。搭载的发动机采用高端加工工艺,使经济性、噪音水平都达到更高的水准。 东风本田第九代思域: 该车是全新升级的第九代产品,全系配备了I-V...
正文:事实上,除了DS系列车型,人们同样关注的是长安PSA的合资自主项目。在开工仪式上,PSA集团总裁菲利普·瓦兰在致辞中表示:“长安标致雪铁龙是中国汽车行业第一家从创建伊始就重视合资公司自主品牌的企业,凭借其在研发领域的投资、尤其是其独立的研发中心,合资公司的雄心,是打造科技含量高同时又环保的汽车。” 长安PS...
正文:然而,对于PSA集团总裁瓦兰来说,这个抉择并不“艰难”——如果再次错失中国市场,PSA将彻底与品牌复兴绝缘。为此,他制定了2015年前在中国市场达到8%的市场占有率,而东风标致,则承担了其中3%的任务量。即便以年销2000万辆的保守数字来计算,3%的销量也要达到60万辆。而去年,标致在华销量尽管同比增长了35.3...
正文:今天,本田、PSA、福特等受保守策略所累,开始艰难启动真正的本土化战略,丰田在一系列召回危机后提出“回归原点”。从一家合资汽车企业20年的发展历程看过去,能够始终站在“原点”上,并不懈推进正是一汽大众给我们的最大启迪。 武卫强 来源:中国青年报
正文:PSA集团总裁菲利普·瓦兰正全速推进中国战略,在去年9月召开的神龙汽车未来5年发展规划发布会上,瓦兰对外发布了PSA集团面向2020年的发展规划,同时宣布将以中国为核心推进亚洲战略——每年每个品牌至少投放一款新车,到2015年一共投放12款新车,主要目标是C、D级细分市场;启动动力提升计划,除了引进6款全新发动机...
正文:经过近一年时间的等待,长安PSA终于拿到主管部门颁发的“结婚证”,可以落户生子了。近日,长安内部人士告诉记者,长安PSA项目已于5月24日通过国家发改委的审批。为了庆祝这一来之不易的结果,当天晚上,长安集团还特别举办了“疯狂之夜”活动。 长安的激动溢于言表,却也不难理解。无论对于长安还是PSA来说,这个迟来...
正文:去年6月,长安和PSA签订了合资协议;去年8月,长安与深圳市政府签署“中国长安PSA深圳基地战略合作协议”,长安PSA合资生产整车项目正式落户深圳。然而,大半年过去了,长安PSA项目却迟迟没有通过审批。“之前工厂的环境评价方面出了点小问题,花的时间比较长,目前我们已经得到答复会通过。”鹏飞告诉记者,长安标致雪铁龙...
正文:跑步的前期还比较顺利,但2009年3月,间宽平去美国体检时,发现“PSA检查”(前列腺癌预警指标)指数呈现异常,但为了实现自己的梦想,他一边服用抗生素一边坚持马拉松。然而,命运并没有优待这位坚强的老人,到了2010年1月时他还是被确诊患上了前列腺癌,当时他已经跑到了土耳其的伊斯坦布尔。在继续咬牙坚持了一段时间后,...
正文:去年6月,PSA新总裁菲利普·瓦兰走马上任,并提出“中国市场是PSA集团发展的战略重点”的新导向,推动了C5的国产化进程。 今年9月,PSA成立亚洲事务部,并将总部设在上海。原PSA中国事务部的各项业务同时升级为亚洲事务部级别。另外,作为与长安合资的补偿,承诺东风雪铁龙和东风标致两大品牌每年推出一...
正文:由于长安对江铃的控制权偏弱,福特又因为长安与PSA的合作,导致自己在长安的话语权被削弱。备受江铃信赖的福特,正式开始了对长安的制衡。迄今为止,福特尚未把旗下任何一款SUV交给长安福特马自达国产,很显然是留了后手。此外,福特在不同场合有意强调,长安和江铃是福特在中国的两位合资伙伴,其用意十分明显。 ...
正文:菲利普·瓦兰表示,到2020年,PSA集团将成为全球性、能盈利并且独立的集团,跻身世界一流综合性汽车制造商行列。为了实现这一目标,PSA集团将在碳排放、设计能力、服务水平、运营能力、全球化等多个领域实现领先。在设计能力方面,PSA集团希望到2020年时,实现3倍的增长。作为PSA全球化战略的重要支撑,瓦兰将亚洲战...
正文:与PSA不同,在新的合资传言之前,铃木在中国就已经“脚踩两只船”。 1993年,长安铃木成立。当时,有着小车之王的铃木在国内很有号召力,其随后引进的奥拓在中国市场刮起了一股不小的“旋风”,这款车也成就了上世纪90年代末铃木在中国的辉煌。时至今日,不少中国消费者还有很深的“老奥拓情结”。1995年,铃木...
正文:一个二流的PSA,一个三流的斯巴鲁,一个屡战屡败的克莱斯勒最近成为业界焦点,几家大型汽车企业的热切态度大有掀起新一轮合资高潮的味道。 基于中国市场的强大消费力,外资品牌期盼扎根中国市场的意愿不难理解。按照市场优胜劣汰的基本规律,这些到现在才谋求合资或者再合资的舶来物,其市场竞争力定然有限,国产化后能否赢利是...
正文:其实,早在长安和PSA“郎情意切”的时候,就有很多分析人士认为,对于长安和PSA这两个品牌来说,当务之急是做好手头上的事情,把已有的品牌扶持好,因为无论是长安方面的长安福特、长安铃木、长安马自达,还是PSA方面的东风标致、东风雪铁龙,都是相对弱势的二线品牌。如果连已有的合资公司都无法做好,又怎么能让人相信长安与P...
正文:新爱丽舍搭载了PSA 1.6L16V明星发动机,动力强劲,最大功率达到78千瓦。采用与奥迪等高端车型同级别博世8.1版本的ABS+EBD系统,操控更稳定,制动更灵敏;先进的集成式油门EAP技术,确保在起步停车时更节油,百公里油耗仅为7L左右。雪铁龙的后轮随动转向专利技术,确保新爱丽舍拥有出色的防侧倾和防甩尾能力。...
正文:在5月初与长安签署合作协议后,PSA首度公布其“史上最牛的目标”——2020年在华实现产销200万辆,市场份额达到10%。而2009年,PSA在华产销量仅为27万辆,也就是说,PSA在接下来的10年里基本上每年都要实现销量翻番。 为了完成这个看似“不可能完成的任务”,PSA选择“多快好省”的办法——用最快的...
正文:在中国市场一直徘徊不前的PSA不承认自己的本土化策略有问题,而是认为自己与东风的婚姻不幸福。为了寻找幸福,PSA终于耐不住寂寞,在上周五与长安联姻了。 85亿元的合资金额,20万辆的首期产能刺激了长安的另一个合作伙伴——福特。以长安第一夫人自诩的福特心生醋意,与江铃启动了30万辆扩建项目,准备将卖相上乘的翼...
正文:在与PSA签署备受关注的合资协议前,长安还与北京市房山区政府和安徽合肥市政府签署战略合作协议,将在两地分别建设产销规模达50万辆的生产基地。至此,长安已先后与黑龙江、江西景德镇、南京、合肥和北京房山等地政府签署了一系列战略合作协议,再加上与PSA项目有关的深圳市政府和大本营重庆基地,长安在国内面临“七线”同时作战...
正文:5月4日,PSA和长安汽车在重庆就成立合资公司签署合作意向书。PSA如何平衡东风与长安的关系?作为最早进入中国市场的汽车企业,PSA在中国的发展可谓一路跌跌撞撞,至今仍未驶上发展的快车道。对此,业界普遍认为是因为PSA对中国市场不够重视,技术过时和缺乏新车型曾让PSA在华的两个合资公司止步不前。 数据显示,...
正文:巴黎车展则是PSA、雷诺等法国汽车的主场,近年来随着法国汽车的没落,巴黎车展的地位已经逐渐被淡化;东京车展更惨,在去年的东京车展上,不仅跨国公司纷纷缺席,就连主场作战的日本企业都不是太重视;同样的情况也出现在北美车展上,美国汽车的没落,让底特律这座全球最著名的汽车城失去了生机和活力;只有日内瓦车展,作为每年全球的...
首页 前页 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 下页 尾页