约有 400 项符合 NEDC 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:比亚迪官方提供的数据显示,通过将驱动电机、电机控制器、减速器高度集成后,整体体积较之前下降了30%,重量下降了25%,功率密度提升了20%,NEDC效率提升了1%。 “当前几乎所有的车企都瞄准了‘平台化’这一关键点。”汽车行业分析师曹鹤说,“以比亚迪e平台为例,有了上述这些高度集成部件,对于工程师来说,研发一...
正文:比亚迪官方提供的数据显示,通过将驱动电机、电机控制器、减速器高度集成后,整体体积较之前下降了30%,重量下降了25%,功率密度提升了20%,NEDC效率提升了1%。 “当前几乎所有的车企都瞄准了‘平台化’这一关键点。”汽车行业分析师曹鹤说,“以比亚迪e平台为例,有了上述这些高度集成部件,对于工程师来说,研发一...
正文:它的电池总容量高至69.5kWh,搭配最大功率135kW,最大扭矩280N·m的电机,NEDC续航520km,这使得秦Pro EV超能版不但在场地综合性能赛中脱颖而出,更使得它不充电就完成了637.4公里的环海南岛综合工况长距离比赛,创造了一项全新的特殊记录。 由大赛成绩表可见,很多车型与项目冠军间的差距并不...
正文:欧拉iQ却从用户出行需求出发不仅搭载了孚能三元锂离子动力电池,还配备了博格华纳永磁同步电机,NEDC综合工况续航里程高达401km。同时欧拉iQ还拥有三种驾驶模式,ECO、Normal、Sport足够应对不同路况,根据用电情况还搭配了“强中弱”三种能量回收功能,驾驶员可自行调节,每一种模式下,不光拥有不同的驾驶体...
正文:得益于比亚迪e平台赋能,全新秦EV工况条件下百公里能耗低至12.9kWh,NEDC综合工况续航达到同级领先的421km,更有专业人士实测续航高达628km。此外,全新秦EV充电15分钟即可行驶100km,用技术创新解决了用户的真实痛点。 值得一提的是,作为一家旗下新能源车“15年电池安全0事故”的车企,比亚...
正文:新车整体沿用了海外版现代KONA EV的设计风格,搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池,NEDC标准下最大续航可达500km。共推出3款车型,售价区间为17.28万-19.88万元。 (中国田径协会领导、2019北京国际马拉松赛中国籍冠军、北京现代领导 合影) 连续合作9年后,北京现代又用一款新...
正文:另外,瑞虎e NEDC综合续航里程达401km,60km/h等速续航里程达500km,在同级中更处领先地位,有力保证瑞虎e全面支持上下班通勤以及周末自驾游,为用户打造“5 2”出行生活新半径。 作为舒享全勤纯电座驾,艾瑞泽e NEDC综合续航里程达401km,60km/h等速续航里程达500km,在同级车中...
正文:瑞虎e和艾瑞泽e NEDC综合续航里程双双达到401km,60km/h等速最大续航里程更是达到500km,续航里程均属于超长续航。在面对青岛至烟台全长352km的试驾路程时,双e的超长续航里程显得游刃有余。此外,3挡高效能量回收系统为奇瑞新能源双e增加续航里程,同时又能保证行驶毫无顿挫感。而在休息站中,双e的快充...
正文:续航方面,瑞虎e NEDC综合续航里程高达401km,60km/h等速最大续航里程达500km,在同级中均处领先地位。同时新车搭载的制动能量回收系统,能够实现3级别能量回收,有效增加续航里程,满足用户秋季出游畅玩四方。 而在驾控方面,瑞虎e最大扭矩达250N.m,0-50km/h加速3.9s以内,同时配置了...
正文:据介绍,Aion LX基于第二代纯电专属平台GEP2.0打造,该车搭载了深度集成式前后双“三合一”电驱系统,百公里加速性能达到了能与跑车媲美的3.9秒,NEDC续航则达到650km。同时,该车载有L3自动驾驶辅助系统和ADiGO智能物联系统,让出行更安全、更智能、更轻松。 值得一提的是,Aion LX可提供...
正文:据广汽本田产品开发工程师介绍,VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km,0-50Km/h加速耗时不到4秒。此外,该车还拥有“舒适、运动、强回收模式+舒适、强回收模式+运动”等4种驾驶模式,以满足消费者的多元化驾驶体验,“应该说VE-1具备纯电动车独有的驾驶乐趣”。 值得注意的是,除了介绍产品性能,广汽...
正文:据悉,此次参展的天际ME7在NEDC综合工况下续航500km,0-100km/h加速用时8.5s,百公里制动距离仅36米,330N·m的最大扭矩,表现出不凡的整体实力。这得益于其整车高强度轻量化车身设计,采用博世最新一代170kW永磁同步高功率高效电机提供充沛动力,与英国米拉共同协作完成精细化底盘调教,应用米其林...
正文:近期,昂希诺纯电动在上海,杭州,无锡,周庄,宁波五城都市圈试驾中赢得了专业媒体高度赞誉,昂希诺纯电动NEDC标准工况续航里程500KM,大于合资纯电大部分产品甚至不足400Km的续航数据,而实测续航里程与表显数相当接近,充分验证昂希诺纯电动不缩水的续航里程。 试驾中,众多媒体表示,昂希诺纯电动长时间的跨驾驶...
正文:iA5基于全新一代GEP纯电平台开发,带来长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力,是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车,并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务。新车近期即将到店上市。 广汽丰田为iA5量身定做“享你所想”增值服务方案,包括有最低15%首付低息购车、三电系统8年...
正文:不过,昂希诺纯电动却用表显里程与实际续航里程差异很小的500公里NEDC综合工况续航里程,将一举扭转消费者对合资纯电动汽车的认知。 之所以能够达成超长续航里程,完全得益于昂希诺纯电动搭载的核心EV系统。在电驱方面,昂希诺纯电动采用了EM15高电压电驱系统,最大输出功率可达150千瓦,峰值扭矩310牛米。相较...
正文:全媒体记者留意到,当前自主品牌、新造车企业公布的纯电动车的续航里程数据普遍水分大,记者实测后发现,部分纯电动汽车续航公里甚至能打对折,如蔚来ES8的NEDC综合续航里程为355km,实际只能跑不到200km。业内专家告诉记者,合资纯电动车的续航数据比较实在,一般实际续航里程跟标称的差别不大。全国汽车流通协会专家分...
正文:据悉,在续航里程上,爱驰U5以181wh/kg高能量密度电池、百公里13.8度超低电耗、“上钢下铝”平衡的轻量化车身、0.29cd低风阻系数等优势,实现了NEDC工况下503km+120公里绿色增程的续航里程,解决用户的里程焦虑。 在智能化上,以智能网联交互科技打造的贴心交互智能助手(智能拟真语音交互、助...
正文:续航能力上,搭载宁德时代新一代三元锂电池,iA5电池组能量密度高达170wk/kg,NEDC纯电续航里程510km。 在智能网联方面,通过“丰云悦享”车联网服务,iA5可以连接车主、汽车、手机与车联生态,提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务。 事实上,作为国内最早实现电动化车...
正文:同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的基础上,不断跟随时代的变化调整战略。如全新的王朝系列和正在布局的e系列产品,两大系...
正文:电池性能上,奥迪e-tron搭载95kwh大容量电池组,电池能量密度高达135.37wh/kg,NEDC续航里程达470公里。同时,奥迪e-tron电池组采用铝制综合缓冲结构,外部配备电池框架,内部使用格子形电池外壳包覆电池模块,同时采用实心铝板保护车身,提供全面的电池安全保护。 拥有当前市面上较快的充电技术...
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