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乘联会:增程式新能源车有潜力 - 行业焦点 正文：未来潜力运用车型是MPV类和商用中小型车,这类车型的城市运输功能较强。 增程式电动汽车和纯电动汽车一样,技术难度相对较低,因为两者都是单纯的“电驱动”,增程式电动汽车上的发动机不需要介入驱动系统,也就不用考虑复杂的模式切换。 增程式的成本不高,由于电池载电量小,能弥补目前电池降成本太慢的问题,解决城市物流... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18276496.htm

2019年前三季度中国进口汽车市场九大特征 - 行业焦点 正文：MPV同比下滑9.4%;SUV进口41.8万辆,同比下滑6.3%,在三大享型中峰最小;雷克萨斯ES进口量远超其他车型,位列第一。 ◆1.5-2.0L仍是最大排量区间,但3.0L以上份额提升明显 15-20L排量区间以43.5%的份额继续保持第一大排量区间,较2018年下降3.3个百分点;在 “国六”政策部... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18276359.htm

品质护航实力见证 江铃福特助力2019亚马逊全球峰会 - 行业焦点 正文：福特全顺和福特途睿欧分别是江铃福特在轻客和MPV车型中的代表之作。福特全顺传承欧洲福特纯正血统,采用全球化统一生产标准打造,并同步采用欧洲先进工艺流程,从最初的设计到集成生产线上,福特全顺始终追求高质量,优越的品质让用户用得省心,精心设计的实用科技也让驾驶过程更富有乐趣,完美胜任各类使用需求。经过多年的发展,福特... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274761.htm

前11月汽车产销下滑9% 新能源全年或现负增长 - 行业焦点 正文：销量方面,除MPV之外,其余车型环比均实现增长;除SUV之外,其余车型同比均出现下降。 具体来看,11月轿车生产98.1万辆,同比下降7.1%,环比增长10.6%,销售96.3万辆,同比下滑10.8%,环比增长7.2%;SUV产销分别为100万辆和93.5万辆,同比分别增长11.9%和3.3%,环比分别增长... http://auto.cyol.com/content/2019-12/11/content_18272823.htm

中华品牌在售车仅剩两款 华晨混改前途未卜 - 行业焦点 正文：华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。 北京鑫利宝4S店只售中华V7和V3 华晨的标签总少不了宝马,其自主品牌中华、金杯以及华颂往往被排在后边。这样的印象,是华晨汽车自己留下的,在汽车高速增长的年代没有去改变,在行业进入存量竞争时代更难纠正。特别是中华V... http://auto.cyol.com/content/2019-12/11/content_18272822.htm

11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 行业焦点 正文：此外,MPV市场延续着探底走势。11月,MPV共销售116441辆,同比下滑扩大至16.5%。 从细分市场角度来看,11月,高档品牌汽车同比增长19%,主流合资品牌同比下降4%,自主品牌同比下降9%,市场仍呈现“入门级滑落、高档高增长”局面。 值得注意的是,自主头部企业的表现令人惊喜。其中,吉利11月销量... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271045.htm

曹操出行平台接入高端出行品牌耀出行 采用奔驰多款车型 - 行业焦点 正文：近日,记者获悉,12月9日曹操出行在平台接入吉利科技集团与戴姆勒联合打造的高端出行品牌耀出行,首批采用梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV作为运营车型。 目前耀出行已在杭州正式启动试运营。12月9日至12月18日,用户通过曹操出行APP“聚合叫车”入口打耀出行奔驰高端车型可享受四折优惠。 奔驰车型... http://auto.cyol.com/content/2019-12/09/content_18269638.htm

进口车前10月下降5.2% 平行进口逆势上扬存隐忧 - 行业焦点 正文：MPV进口3.15万辆,同比下降8.8%。 随着品牌结构的深度调整,进口车市场品牌集中度持续提高。1-10月,进口车前十大品牌占比达到84.9%,其中欧系品牌依然是绝对主力,德系占比达到45.2%,位居所有国别的第一位,但市场份额明显下滑;作为第二大系别,日系在丰田、雷克萨斯的拉动下,份额大幅提升至34.5%... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266747.htm

MPV市场又迎搅局者 上汽MAXUS G20能否打破“市场枷锁” - 汽车互联 正文：在汽车市场消费升级的浪潮中,MPV正成为消费者购车的重要选择。中国汽车工业协会数据显示,自2011年至2018年,我国中大型MPV市场复合增长率为15%,需求扩容2.8倍。 相关统计数据显示,北京用户特别偏好中大型高端MPV:在全国中大型MPV平均市占率为2.1%的前提下,北京市中大型MPV市占率达到了2... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18266031.htm

SUV销量榜将易主,一汽丰田新荣放来势太凶猛 - 焦点图闻 正文：在今年轿车和MPV市场份额整体下滑的同时,SUV市场还能够保持稳中有增的势头。在年底还会有多款全新和改款的SUV新车上市。 10月底刚刚上市的全新一代荣放,上市首月,订单突破3万台,全国各地都出现了近两年罕见的一车难求的火爆场面。不仅是因为全新荣放17.48万元—25.88万元的惊喜售价,更是... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264400.htm

广州车展透视主机厂生存法则之变 - 行业焦点 正文：上汽大众旗下首款MPV Viloran全球首秀,意味着上汽大众将挑战大型高端商务MPV市场,此举在过去从未有过。不难看出,即便是在国内销量数一数二的上汽大众,也在寻找新的市场突破口。 自主品牌在今年广州车展上推出了不少此前尚未开发并涉足的细分市场上的产品。如哈弗H9极星版,这款由奔驰御用改装品牌罗伦仕操刀设计... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18263903.htm

Viloran剑指豪华商务MPV市场 上汽大众掀起新攻势 - 汽车互联 正文：Viloran剑指豪华商务MPV市场 上汽大众掀起新攻势 2019-12-03 18:56 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰作为旗下首款大型豪华商务MPV,Viloran是上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型。上汽大众大众品牌相关负责人表示,Viloran车身长度超5.3米,轴距约3.18米,车宽... http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18263167.htm

长安标致雪铁龙在华败退 二线合资空间集体受挤压 - 行业焦点 正文：SUV之外,自主车企正在所有的细分市场做更细密的产品布局,比如在MPV市场,新宝骏RM-5在此前的车型之外,又在近期广州车展推出1.5L车型版本,而荣威则发布了首款MPV车型。在长安汽车副总裁叶沛看来,二线合资品牌的生存空间在未来几年会大幅压缩。仅以中国特供车或配置简陋的车型进攻自主品牌的势力范围,随着逐渐失去品... http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18262539.htm

国家统计局:我国汽车制造业前10月利润降14.7% - 行业焦点 正文：此前,刘爱华在回应“怎么看未来经济的走势”时称,从10月数据看,今年以来持续低位增长的汽车生产出现了改善的迹象,10月汽车产量降幅收窄,汽车行业增加值增长4.9%,比上个月加快4.4个百分点。从汽车内部来看,像SUV、MPV这些车型的产量都是由降转升,这说明传统行业的转型升级也在继续向前推进。 http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18262538.htm

经销商持续承压 二手车全年销量预期降至1450万辆 - 行业焦点 正文：MPV为76.28万辆,同比增长18.42%;交叉型乘用车为29.05万辆,同比增长12.32%。 使用年限方面,1-10月,二手车交易量3-6年占比最多,达到41.69%;3年内占比为25.05%;7-10年占比为21.97%;10年以上占比为11.30%。从级别来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型... http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18262434.htm

国家统计局:我国汽车制造业前10月利润降14.7% - 行业焦点 正文：此前,刘爱华在回应“怎么看未来经济的走势”时称,从10月数据看,今年以来持续低位增长的汽车生产出现了改善的迹象,10月汽车产量降幅收窄,汽车行业增加值增长4.9%,比上个月加快4.4个百分点。从汽车内部来看,像SUV、MPV这些车型的产量都是由降转升,这说明传统行业的转型升级也在继续向前推进。 http://auto.cyol.com/content/2019-12/02/content_18260869.htm

10月汽车保值率:部分自主品牌保值率不亚于合资品牌 - 汽车互联 正文：在细分车型中,中大型SUV保值率提高,其中就包括上汽MAXUS和长安欧尚,作为较新的两个品牌,它们并不只生产MPV,实力不容小觑。 六、新能源二手车市场有所变化 1.合资品牌电动汽车入市,定价策略分歧大 当前,合资品牌电动汽车开始入市,在定价和续驶里程两方面表现出各不相同的策略。一个是低价切入市场,追... http://auto.cyol.com/content/2019-11/29/content_18258246.htm

降幅收窄乘用车市仍难止跌 - 汽车互联 正文：在乘用车产品品类中,与上月相比,MPV与SUV销量呈现小幅增长,其他品类则略有下降;与去年同期相比,SUV销量略增,其他三大品类均呈现下降态势。 -仅少数车企保持正增长 据此前多家车企公布的10月产销数据快报,即便是整体提振不力,车市中依然是几家欢乐几家愁。中国品牌头部车企表现强劲,作为自主品牌... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18257270.htm

10月汽车保值率:部分自主品牌保值率不亚于合资品牌 - 汽车互联 正文：在细分车型中,中大型SUV保值率提高,其中就包括上汽MAXUS和长安欧尚,作为较新的两个品牌,它们并不只生产MPV,实力不容小觑。 六、新能源二手车市场有所变化 1.合资品牌电动汽车入市,定价策略分歧大 当前,合资品牌电动汽车开始入市,在定价和续驶里程两方面表现出各不相同的策略。一个是低价切入市场,追... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18257109.htm

10月新车合资产品唱主角 小型SUV数量多 - 汽车互联 正文：10月上市的MPV和皮卡均为4款,MPV车型占比同样有小幅下滑,但全新车型比较吸引眼球。自2017年以来,国内MPV市场持续较大幅度下滑,即便是过去一枝独秀的上汽通用五菱也在今年出现了下滑。面对惨淡的车市,一直主攻低端市场的上汽通用五菱推出五菱宏光的升级版五菱宏光PLUS,其整体设计更为年轻、时尚,完全颠覆了以往... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18257108.htm

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