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法国Stellantis集团转向“轻资产”模式,东风标致、雪铁龙停摆在即? - 汽车互联 正文：今年7月,Stellantis集团曾在终止Jeep品牌的在华合资公司广汽菲克时,使用了相同的措辞。 巴黎车展上的马克龙与唐唯实 图源:法新社 法新社评论称,Stellantis集团的竞争对手大众一年在华超过300万辆的销量让前者难以企及。而比亚迪、长城等中国汽车公司在电动化上取得的成果,同样令原本老牌的外国汽车品... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-10/20/content_6yv5Ps7z9.html

法国Stellantis集团转向“轻资产”模式,东风标致、雪铁龙停摆在即? - 出行 正文：今年7月,Stellantis集团曾在终止Jeep品牌的在华合资公司广汽菲克时,使用了相同的措辞。 巴黎车展上的马克龙与唐唯实 图源:法新社 法新社评论称,Stellantis集团的竞争对手大众一年在华超过300万辆的销量让前者难以企及。而比亚迪、长城等中国汽车公司在电动化上取得的成果,同样令原本老牌的外国汽车品... https://s.cyol.com/articles/2022-10/20/content_rGWogKi7.html

Stellantis集团为巴黎车展注入活力,集团旗下电气化系列车型大放异彩 - 汽车互联 正文：DS 汽车展台 Jeep® 品牌推出全新Jeep Avenger车型,这是该品牌有史以来首款纯电动Jeep SUV,以此款车型为先导,Jeep品牌后续将在欧洲发布一系列全新的纯电动车型。此外,该品牌在本届车展上还首次展出了Avenger 4x4概念车。 全新Jeep Avenger 标致品牌发布了其极具动感和流畅... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-10/19/content_mAE5gI38v.html

竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 出行 正文：另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的市场空间。猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。激发越野车用户心中的英雄气概有分析认为,越野车和它承载的越野文化正在悄然变化,深... https://s.cyol.com/articles/2022-09/08/content_185dlxHY.html

竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 汽车互联 正文：另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的市场空间。猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。激发越野车用户心中的英雄气概有分析认为,越野车和它承载的越野文化正在悄然变化,深... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_9OyWpsp7G.html

竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 焦点图闻 正文：另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的市场空间。猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。激发越野车用户心中的英雄气概有分析认为,越野车和它承载的越野文化正在悄然变化,深... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_KbY5mFm6E.html

竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 中国青年报 正文：另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。 他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的市场空间。猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。 激发越野车用户心中的英雄气概 有分析认为,越野... http://zqb.cyol.com/html/2022-09/08/nw.D110000zgqnb_20220908_1-11.htm

“蔚小理”走向平庸 传统自主品牌多线反攻 - 车闻速递 正文：不过有人欢喜有人落寞,此次成都车展上,威马、天际、爱驰、恒驰、JEEP等经营欠佳的新势力品牌以及二线合资品牌缺席。智能化和电动化,给他们提供了新的市场机会,但同时也带来了巨大的市场挑战。一旦错失这个机会,未来将很难在中国市场突围。事实上,中国新能源汽车市场已经率先从补贴时代步入到市场化竞争阶段,市场规模和普及度远... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/30/content_6ELe6F7zy.html

“蔚小理”走向平庸 传统自主品牌多线反攻 - 汽车互联 正文：不过有人欢喜有人落寞,此次成都车展上,威马、天际、爱驰、恒驰、JEEP等经营欠佳的新势力品牌以及二线合资品牌缺席。智能化和电动化,给他们提供了新的市场机会,但同时也带来了巨大的市场挑战。一旦错失这个机会,未来将很难在中国市场突围。事实上,中国新能源汽车市场已经率先从补贴时代步入到市场化竞争阶段,市场规模和普及度远... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/30/content_jJQbMUQ9x.html

“蔚小理”走向平庸 传统自主品牌多线反攻 - 出行 正文：不过有人欢喜有人落寞,此次成都车展上,威马、天际、爱驰、恒驰、JEEP等经营欠佳的新势力品牌以及二线合资品牌缺席。智能化和电动化,给他们提供了新的市场机会,但同时也带来了巨大的市场挑战。一旦错失这个机会,未来将很难在中国市场突围。事实上,中国新能源汽车市场已经率先从补贴时代步入到市场化竞争阶段,市场规模和普及度远... https://s.cyol.com/articles/2022-08/30/content_DMBM35hn.html

车企进入加速分化期 - 创·时讯 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。 在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,... https://s.cyol.com/articles/2022-08/01/content_r56az3FM.html

汽车市场持续优胜劣汰 车企进入加速分化期 - 出行 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... https://s.cyol.com/articles/2022-08/01/content_k3qEe6f0.html

汽车市场持续优胜劣汰 车企进入加速分化期 - 车闻速递 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/01/content_Bnyq5HBeW.html

汽车市场持续优胜劣汰 车企进入加速分化期 - 汽车互联 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/01/content_gyxd7Fmoy.html

车企进入加速分化期 - 出行 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... https://s.cyol.com/articles/2022-08/01/content_k6G4qACG.html

车企进入加速分化期 - 车闻速递 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/01/content_K0W9vfm65.html

车企进入加速分化期 - 汽车互联 正文：7月18日,Stellantis集团宣布,与广汽集团协商终止本地合资企业,今后将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车,这意味着成立于2010年的广汽菲克即将落幕。目前,除了已经退市的几家合资品牌,还有不少仍在苦苦挣扎的品牌,如三菱、标致、雪铁龙等。在新能源汽车赛道上,也有大批缺少技术和经验的新进入者被淘汰,如拜... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-08/01/content_44p7RcA9Z.html

抄底Jeep 国产、进口、二手均开启甩卖节奏 - 汽车互联 正文：但退市车型产生的保值率下降,让国产Jeep二手车价格再度下探,消费者迎来抄底机会。此外,销量低迷的进口版Jeep车型,经销商则开出近年来最大优惠,为清库做最后一博。国产车:经销商已有准备提前甩卖Stellantis集团近日突发公告称,将与广汽集团协商终止本地合资企业(即广汽菲克),未来将在华分销Jeep品牌进口车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/29/content_mzRQ6s38v.html

抄底Jeep 国产、进口、二手均开启甩卖节奏 - 车闻速递 正文：但退市车型产生的保值率下降,让国产Jeep二手车价格再度下探,消费者迎来抄底机会。此外,销量低迷的进口版Jeep车型,经销商则开出近年来最大优惠,为清库做最后一博。国产车:经销商已有准备提前甩卖Stellantis集团近日突发公告称,将与广汽集团协商终止本地合资企业(即广汽菲克),未来将在华分销Jeep品牌进口车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/29/content_7eVKau5a8.html

抄底Jeep 国产、进口、二手均开启甩卖节奏 - 出行 正文：国产车:经销商已有准备提前甩卖Stellantis集团近日突发公告称,将与广汽集团协商终止本地合资企业(即广汽菲克),未来将在华分销Jeep品牌进口车型。国产Jeep车型“退群”,近期欲换购新车的市民张先生觉得此时可以用抄底价购买一辆国产Jeep库存车,但咨询北京多家广汽菲克4S店均被告之已无库存。“此前,国产J... https://s.cyol.com/articles/2022-07/29/content_DgyRj9Cz.html

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