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新能源车普遍虚标续航里程 致消费者难辨真假 - 品了又品 正文：数据显示,iEV6S等速续航是综合工况续航的1.2倍,秦EV300等速续航是综合续航的1.17倍。而帝豪EV和北汽EU260等速续航与综合工况比值均超过1.3,分别达到了1.31和1.35,动力锂电池行业一名不愿具名人士对记者表示,基本可以认定帝豪EV和北汽EU260均采用了完整的NEDC标准进行测试。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-03/20/content_15780211.htm

新能源车普遍虚标续航里程 致消费者难辨真假 - 行业焦点 正文：数据显示,iEV6S等速续航是综合工况续航的1.2倍,秦EV300等速续航是综合续航的1.17倍。而帝豪EV和北汽EU260等速续航与综合工况比值均超过1.3,分别达到了1.31和1.35,动力锂电池行业一名不愿具名人士对记者表示,基本可以认定帝豪EV和北汽EU260均采用了完整的NEDC标准进行测试。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-03/20/content_15779945.htm

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新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 车闻推荐 正文：比如较早获得资质的长江汽车,至今未公布其具体销量数字,尤其是纯电动SUV车型逸酷EV的销量,目前该企业仍以电动中巴车为主业。 现在国内市场销售的新能源车主要集中在比亚迪、众泰、北汽新能源等中低端车型上,中高端领域本土企业还没有实质进展,反而被来自国外的特斯拉和中外合资品牌如腾势等所占领。 而之前,多家电动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770723.htm

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1-2月劲増75% 北汽新能源2017强势开局 - 行业焦点 正文：作为国内最早专注于纯电动车研发的品牌,北汽新能源早已掌握了纯电动的三电核心技术,拥有EV、EU、EX、EC、EH共五个系列十余款产品,续航里程突破300公里。北汽新能源旗下产品涉水深度达到30cm、能够保持15分钟绝缘、电池包经受贯穿切割考验不爆炸;整车也通过了业内少有的后面碰撞与全球最严苛的US-NCAP柱碰、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766616.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 品了又品 正文：分时租赁计价方式一般为“基准价里程价”,以GreenGo绿狗租车的北汽新能源EV150为例,该车时租基准价为每小时19元,里程价为每公里0.66元。比如从亦庄到望京,按租用1个小时、跑30公里计算,租车费用为39元左右,再加上平台的打折,价格是普通出租车的一半还不到。 尽管价格便宜,但由于网点太少、异地还租困... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766534.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 车讯推荐 正文：分时租赁计价方式一般为“基准价里程价”,以GreenGo绿狗租车的北汽新能源EV150为例,该车时租基准价为每小时19元,里程价为每公里0.66元。比如从亦庄到望京,按租用1个小时、跑30公里计算,租车费用为39元左右,再加上平台的打折,价格是普通出租车的一半还不到。 尽管价格便宜,但由于网点太少、异地还租困... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766550.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 行业焦点 正文：分时租赁计价方式一般为“基准价里程价”,以GreenGo绿狗租车的北汽新能源EV150为例,该车时租基准价为每小时19元,里程价为每公里0.66元。比如从亦庄到望京,按租用1个小时、跑30公里计算,租车费用为39元左右,再加上平台的打折,价格是普通出租车的一半还不到。 尽管价格便宜,但由于网点太少、异地还租困... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15765100.htm

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