约有 147 项符合 E-NCAP 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:这些近乎偏执的选材和工艺,使其获得“欧盟新车安全评鉴协会E-NCAP”安全碰撞五星成绩。在如此强硬的保护下,相同等级的碰撞,全新Jeep自由侠将提供远高于同级的保护。 同级更丰富的安全配置360°安全防护 全新Jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置,包括标配侧气帘,主动式胎压监测系统、四驱S...
正文:在配置上,福田拓陆者柴油国五版匹配了ESP、陡坡缓降、胎压监测、定速巡航、LSD限滑差速器等实用系统,安全系数飙升,可满足E-NCAP欧洲4星级安全碰撞标准。 福田拓陆者非承载式底盘 扬名澳洲“外来皮卡”凭借的是实力 在我国,一提起皮卡车,国人总会不禁与美国进行对比,感叹“为何难以拥有豪华皮...
正文:EBD、双安全气囊、加强化车身钢板和高强度车身结构,达到欧洲E-NCAP四星安全标准;内饰上,整车车内采用黑色为主的内饰颜色,方向盘三辐式设计,坐椅采用人机工程学设计,并有10向调节方式,有效提升了乘坐舒适性及操作方便性。 在4月8日开始的2017(第六届)皮卡中国行暨SUV跨界巡展上,福田汽车除了拓...
正文:国内C-NCAP的测试速度为20km/h,比较严格的欧洲E-NCAP测试速度为24.45km/h。 质疑之二:前方货车如果满载会是什么样?这确实是个很重要的问题。在实际道路上,货车被称之为“马路杀手”,特别是满载时,轿车无论是追尾它还是被其追尾,都难逃一劫,更不用说直接钻到货车下面的。这种情况,不要说奇瑞,...
正文:在2013年欧洲新车安全评鉴协会的测试(E-NCAP)中,观致3轿车获得至高五星评级,并被评为“2013年度最安全小型家用轿车”。 观致3五门版秉承“简洁、动感”的设计理念,并以简洁纯粹的动感造型设计呼应都市现代气息:蓄势待发的身姿;前脸醒目的U型格栅配以独特的观致汽车方形立体车标与圆润的雾灯,车尾运动...
正文:加上完全满足最新版E-NCAP五星安全标准的车身结构,可以说,纵观整个B级车市场,全新一代迈腾都是最能带给消费者安心感的产品之一。 可以说,从这款有望成为B级车市场新标杆的“战略武器”上,外界也能感受到一汽-大众对自身体系能力的信心,以及这种信心背后的,其在从研发到销售各个环节的积淀。 显然,此次北京...
正文:被动安全方面,欧洲版科雷嘉在E-NCAP的碰撞测试中获得了5星的评价。东风雷诺科雷嘉完全延续了欧洲安全标准,车身70%使用高强度钢材,在重要的A、B柱区域和车尾防撞梁更是采用了1500兆帕超高强度热成型钢,能有效承受来自正向及侧向高速冲击,确保车身刚度。 3月18日,科雷嘉将正式上市。东风雷诺市场销售部长熊...
正文:这么多顶尖科技坚持,也难怪无论是美国的IIHS还是欧洲的E-NCAP,全新XC90都拿到了满分或近乎满分的成绩,一次又一次刷新汽车安全纪录。 互联+智能 比你更加懂得你自己 从去年以来,互联网造车就炒得火热。不过,不少互联网企业“雷声大雨点小”,至今也没看到几辆互联网汽车开上大街。然而,如果你...
正文:零部件试验室一应俱全,试验对象涉及整车、车身、汽车座椅、安全带、安全气囊、儿童座椅、方向盘、转向管柱等各个细节,可满足国标、欧标、C-NCAP、E-NCAP等各项检测需求”。已经在碰撞中心工作了数年的吴工程师如数家珍地介绍说,安亭碰撞中心2013年10月投入运行,不仅获得了德国大众的认证,也让吴工和他的同事至今备...
正文:安全科技方面,全新Q7获得E-NCAP最高的五星安全评级,还提供了驾驶辅助系统,包括整体式预防安全系统、侧向辅助系统、下车警示系统、泊车辅助系统等。 科技是全新Q7的主要武器,以科技打造的越野和公路行驶性能,是全新Q7的主要卖点。葛树文的总结是,“100%最强越野和100%最强舒适”。这也暗示出未来SUV的...
正文:就性能和设计而言,观致旗下车型在欧洲E-NCAP碰撞测试中的惊艳表现,以及荣获红点设计大奖的殊荣,早已被车迷们津津乐道;而在近两年来大热的车联网领域,观致自主研发并运营的“逸云”系统,也在今年初完成了向2.0版的升级,正在加速从单纯的车载终端向移动社交平台入口转变。从8月25日起,车主还可通过逸云系统为观致的售前...
正文:安全性方面,荣威950 1.8T仍然匹配了全方位傲视同级的“十位一体旗舰级”主被动安全防护,同时满足E-NCAP和C-NCAP双五星级碰撞要求,达到顶尖安全水准,并树立了主流高级轿车的安全新标杆。VSC车辆稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道刹车控制系统、PSS行人安全系统等众多主动安全功能,使得荣威9...
正文:无独有偶,近日,E-NCAP也公布了2015年最新的碰撞测试成绩。参加测试的4款新车中,只有铃木新款VITARA和雷诺Espace获得五星安全评级,新一代全新马自达2和菲亚特500X则获得了四星半安全评级。2014年E-NCAP的最后一期安全碰撞测试结果显示,参加测试的6款车型中只有大众高尔夫Sportsvan惟...
正文:他还强调,因为奇瑞还有着广阔的国际市场,汽车安全会越做越好,欧洲E-NCAP、美国IIHS都是我们努力的方向。” 福特福睿斯明年初国产上市 日前,在威海举行的福睿斯新产品讲解会上,长安福特表示新车将定位于全新中级家用轿车。据悉,福睿斯会在今年11月举行的广州车展上公布预售价,并于明年1月正式上...
正文:其安全性能,更是达到欧洲E-NCAP五星水准。由于搭载了丰田“NR发动机+i-Super变速器”全新动力系统,低油耗优势领先同级,尾气排放达欧5标准。 这样一款拥有大空间、低油耗、低排放、高安全,兼具显性和隐性品质优势的小型车,价格仅为6.98万元起,质价比优势显而易见,是年轻人“人生第一辆车”首选。而...
正文:然而,用这20亿元,观致从无到有,研发出了国内首款在欧洲E-NCAP中碰撞达到五星的车型,并成为E-NCAP当年参碰车型中得分最高、历史得分第二高的车型,超过竞争对手速腾。如果光从产品研发上来说,观致无疑开创了一个全新的模式。这个模式,就是网罗全球最高端的研发人才,严格按照国际标准和流程,从汽车平台开发起步,把开...
正文:之后,在欧洲E-NCAP碰撞试验中,观致3更是以88%的综合得分率,成为首款产自中国并获得E-NCAP五星,而且也是E-NCAP历年来碰撞安全测试成绩最好的车型之一。 无疑,观致的造车理念是正确的,正因此,有人把它称为“汽车界的苹果”。然而,苹果的成功,不光有最先进的研发和制造理念,更有最先进的营销和市场推...
正文:其行人保护能力,更是达到欧洲E-NCAP五星水准。该车采用的GOA车身100%使用高强度钢板。在车身框架主要受力部位,致炫更是大幅提高超高强度钢板和加强筋的使用量,其前防撞横梁更是采用了从瑞典进口的抗拉强度高达1300Mpa的超高强度钢板,为同级车中最强;致炫有尾部横梁,大多数同级车没有。其门内防撞杆抗拉强度高达...
正文:此后,刘卫国及其团队又向新的目标发起了冲锋,先后实现了吉利熊猫C-NCAP五星碰撞评级,吉利帝豪EC7欧洲E-NCAP四星碰撞评级,在全球树立了吉利汽车的安全形象。当时,Euro-NCAP秘书长Michiel van Ratingen曾赞誉:“帝豪EC7的优秀成绩是中国汽车工业的里程碑。” 刘卫国还策划筹建...
正文:在E-NCAP碰撞测试中,锋驭在欧洲销售的车型获得了五星级最高评价。 锋驭的另一个优势是超大可开启全景电动天窗,开启面积非常大,可达0.36。顶配车型还配备有ALLGRIP智能全时四驱系统,该系统拥有自动、运动、雪地和锁定四种模式,可以依据路况情况智能调整。在10万~16万元的SUV市场,同时拥有这些配置的...
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