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共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 车闻推荐 正文：但是一度用车创始人、CEO王杨分析,共享汽车需求量远远大于供给量,市场潜力巨大。他预测,未来三到五年将是共享汽车爆发时代。 体验 手不快根本抢不到车 用手机扫码开门,车钥匙就在车里,开车出发,到达目的地附近的还车网点,所需费用比出租车便宜50%—60%。这就是共享汽车的便利和便宜。北京青年报记... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464232.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 行业焦点 正文：但是一度用车创始人、CEO王杨分析,共享汽车需求量远远大于供给量,市场潜力巨大。他预测,未来三到五年将是共享汽车爆发时代。 体验 手不快根本抢不到车 用手机扫码开门,车钥匙就在车里,开车出发,到达目的地附近的还车网点,所需费用比出租车便宜50%—60%。这就是共享汽车的便利和便宜。北京青年报记... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464178.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 热门点击 正文：对于共享汽车备受追捧的原因,一度用车创始人、CEO王杨分析,一方面,因为大中城市的限行政策,以及买车、养车成本越来越高,城市停车位饱和等问题,激发了公众对共享汽车的需求。另一方面,投资者们则认为在限行、限购的大背景下,新能源汽车更适合做分时租赁服务。还有一个原因就是目前共享汽车数量太少,一直处于供不应求的状态。以... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464227_2.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车闻推荐 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396590.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 热门点击 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396588.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 微资讯 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396586.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车闻速递 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396661.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 品了又品 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396584.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车讯推荐 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396592.htm

年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 行业焦点 正文：车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动车型,其车身长度约为2.5米,整车重量450公斤,续航里程则达到100公里,可满足日常的通勤需求。更重要的是,SEV对充电桩乃至固定车位并无要求——用... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396470.htm

迈迈车联创江奇涛:S2R绝不是噱头,是基于用户体验与服务效率的创新模式 - 行业焦点 正文：至于跨界二手策划行业,纵观整个二手车电商市场,目前几个大的交易平台的创始人、CEO,几乎都来自于互联网行业背景,互联网跨界在今天这个创业大潮中很正常。 亿欧:迈迈车成立时间是2015年1月,那为什么主要业务推进是在2016年5月份呢?这一年多时间都在做什么呢? 江奇涛:在2015年创立迈迈车之后,说... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376844.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 车讯推荐 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376133.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 车闻推荐 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376131.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 热门点击 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376129.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 品了又品 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376125.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 行业焦点 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376100.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 微资讯 正文：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在发表主旨认为,未来大众将根植中国,把中心落户北京。最终由中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟,为吉利博越颁发最终的年度车大奖。 在经历了2015年的低迷后,2016年中国汽车市场实现了较快增长。据统计,2016年汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376127.htm

美结束特斯拉车祸死亡调查 排除Autopilot系统隐患 - 行业焦点 正文：NHTSA表示,他们将继续监测这一自动驾驶系统的安全性,并采取必要措施。Thomas警告汽车制造商,如果在这些半自动驾驶汽车上发现安全隐患,即使拥有无线软件升级功能,也必须予以召回。调查结束后,特斯拉CEO Elon Musk 发表推文对这一结果表示赞赏。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374890.htm

美结束特斯拉车祸死亡调查 排除Autopilot系统隐患 - 品了又品 正文：NHTSA表示,他们将继续监测这一自动驾驶系统的安全性,并采取必要措施。Thomas警告汽车制造商,如果在这些半自动驾驶汽车上发现安全隐患,即使拥有无线软件升级功能,也必须予以召回。调查结束后,特斯拉CEO Elon Musk 发表推文对这一结果表示赞赏。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375357.htm

美结束特斯拉车祸死亡调查 排除Autopilot系统隐患 - 微资讯 正文：NHTSA表示,他们将继续监测这一自动驾驶系统的安全性,并采取必要措施。Thomas警告汽车制造商,如果在这些半自动驾驶汽车上发现安全隐患,即使拥有无线软件升级功能,也必须予以召回。调查结束后,特斯拉CEO Elon Musk 发表推文对这一结果表示赞赏。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375386.htm

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