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正文:大搜车创始人兼CEO姚军红表示是 “渠道是靠信任的,只有互联网的人会认为,渠道是工具。”姚军红对车商渠道的维护不遗余力,大搜车现在在全国有四五百人的地推团队,入驻到了各县市。 对于这个转型,大搜车创始人姚军红始终有自己的思路。“我们这几年追求的就是变成车商业务接入互联网的唯一帐号” ,姚军红被这个想法所影...
正文:大搜车创始人兼CEO姚军红先生、流通协会秘书长肖政三先生及亿邦动力网总裁贾鹏雷先生出席了会议并正式签署三方合作协议,至此三方正式达成战略合作关系。 大搜车联合创始人李志远先生在会议上发表了以“智慧数据 洞见未来”为主题的演讲,他表示,“二手车行业长期以来缺失运营数据分析,只有准确地行业运营指数分析才能让车商针...
正文:8月7日,在美国处于休假状态的乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO张海亮对外表示,贾跃亭即将于8月中旬归国。不过这一消息始终没有得到乐视控股方面的证实。 近日,有接近乐视人士向记者透露:“贾跃亭在回到北京之前,会在香港逗留数日。”如今看来,贾跃亭确已为其投资的汽车产业的融资和相关股权的处置在四处奔波。 ...
正文:在一年前宣布了将生产重型电动卡车之后,特斯拉 CEO马斯克于今年4月在推特上发文称将在9月公布电动半挂车,并在6月举办的公司年度股东大会上重申了这一承诺。但他未提及任何与自动驾驶有关的字眼。Musk表示,公司潜在客户非常期待特斯拉的电动长途卡车,但他对公司能否顺利交付表示怀疑。 邮件也显示了6月16日的会议...
正文:大搜车CEO姚军红表示:“弹个车”是中国汽车金融及零售行业的新物种,它会在中国汽车金融及零售史上留下重要的一个符号。如今,“弹个车”日趋成熟,业务已经覆盖全国187个城市、2000余个车商代理。其它同类产品也在快马加鞭抢占市场,但这些产品是否能够像“弹个车”一样成为现象级的汽车金融产品,还有待市场的检验和洗牌。
正文:对此,特斯拉CEO伊隆 马斯克称消费者对Model X的需求不会减弱。“当我们推出Model X 75D时,它的毛利率很低。但当我们提高效率后,我们有能力降价了,就要给消费者让利。” P100D作为Model X最贵的型号,价值145000美元(约合97.5万人民币),拥有Model X系列最快的加速性能,续...
正文:特斯拉CEO伊隆 马斯克此前曾表示,Model 3不会装载高于75kWh的电池。他所指为电池的实际可用容量,而非电池组的最大容量。因此这次曝光的数据与他之前透露的信息并不矛盾。 文件中还显示了关于这款电动汽车的其他信息,如Model 3的后轮驱动版本配有一台258马力的永磁式电机。车辆的整备重量为3837磅...
正文:人人聚财CEO许建文告诉《证券日报》记者,人人聚财的风控流程大体可分为贷前、贷中和贷后三个环节,通过风险识别、风险评估和风险评价优化组合各种风控技术,构建了从初审到抵/质押车处置的全条线风控流程。贷前先进行门店初审、信贷工厂审批;贷中车辆抵质押,集中放款;贷后通过数据监控进行逾期分析,根据GPS轨迹监控,逾期催收...
正文:邱锴俊,帝豪EV300车主,新能源汽车行业大咖,第一电动网原CEO兼总编。 他的“电动出行之美”还得从6月13号说起。2017年6月13日,邱锴俊独自驾车从北京出发前往中国大陆最北端——黑龙江漠河县北极村,6月23日,他顺利抵达黑龙江漠河县北极村(北纬 53°33′30″)最北端的停车场,在稍作休整后便南下开始...
正文:特斯拉的CEO伊隆 马斯克(Elon Musk)表示,目前Model 3每日平均净订购量为1800辆,第三季度的生产量可能会减少。 马斯克还说,特斯拉在过去一年半的时间里Model 3的净预订量为45.5万,低于他预计的50万辆。
正文:在闹出卡特尔垄断风波后,戴姆勒CEO蔡澈日前发表了一篇名为《此时此刻》的署名文章。他在文中开门见山地说,“没必要遮遮掩掩,目前德国汽车行业正处于‘头条’的位置,当然并不是因为什么好消息。有媒体近日报道称,包括戴姆勒在内的多家德国车企涉嫌违反了《反垄断法》。” 蔡澈坦言:“目前公众对于柴油发动机的讨论仍然在继续...
正文:6.3万人取消特斯拉Model 3订单 马斯克态度乐观 2017-08-07 08:27 来源:环球网 据美国汽车媒体8月3日报道,特斯拉CEO埃隆 马斯克向投资者透露,去年约有6.3万人取消了特斯拉Model 3的订单。但马斯克表示,订单减少不见得是坏事,他并不担心特斯拉Model 3的未来。 据美国汽车媒体...
正文:特斯拉的CEO伊隆 马斯克(Elon Musk)表示,目前Model 3每日平均净订购量为1800辆,第三季度的生产量可能会减少。 据美国媒体8月2日报道,特斯拉今年二季度再次出现巨大亏损,但低于分析师此前预期。 根据周三公布的数据,特斯拉二季度亏损3.36亿美元(即每股亏损2.04美元),与去年同期的3....
正文:此次会谈只得转移到更为安全的内政部门。 VDA声称,此举将有效降低柴油车的污染,所以主要城市关于柴油车禁令的呼声也会相应降低。“我们的目标是改善柴油车,而不是禁止车辆,”戴姆勒CEO蔡澈在会后发表声明说,“在电动汽车市场份额仍然较低的情况下,优化柴油车依旧是环保最有效的手段。”
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
正文:除了对二手车市场进行分析外,会养车CEO高凌通过数据对各家4S店进行了分析:“从总指标来看,消费者对4S店的满意度和忠诚度还是比较高的,当然在服务质量、价格方面,部分消费者感受不算很好。未来4S店应注重用户的实时体验,并不断转型升级。” 过去的每一年似乎都有声音不看好中国车市,但是每一年中国车市都会用快速...
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