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正文:巧合的是,6月6日,特斯拉CEO马斯克在公司的年度股东大会上声情并茂地表示,“我们是用爱造车”。据冯长革回忆他与“钢铁侠”两年前的交谈,正是因为马斯克的孤注一掷给了冯长革很大的决心。 在爱的主题下,拜腾企业文化是“爱、简约、自由、创新、快乐”。“简约”是产品设计,“中国有句话叫做大道至简,乔布斯有句名言叫做至...
正文:易车第一季营收21.7亿同比增52% 张序安:致力发展三个战略重点 2018-06-15 13:40 来源:东北新闻网 易车CEO张序安表示:得益于交易台次的大幅增加,第一季度交易服务业务持续高速增长,实现收入11.70亿元,同比增长超过100%。” 张序安说,易鑫也享有与Yusheng在二手车金融方面的优先合...
正文:件始于美国环保署于2015年9月查出德国规模最大的车企大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件,从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后,时任大众CEO文德恩引咎辞职。 据德媒报道,在此次认罚之前,大众已在美国被要求支付超过150亿美元的罚金。...
正文:国内最大的互联网汽车服务企业之一,途虎养车CEO陈敏表示,一直以来,中国汽车后市场存在散、小、乱等问题,行业整体智能化程度低、服务能力严重不平衡、信息不对称、产品质量参差不齐。为满足市场的需求,未来行业整合速度将会不断加快。 近年来,国内频繁出台政策规范汽车后市场的发展。而未来的政策方向也是利用市场化机制推进...
正文:对此,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧感慨良多。 “当时可能有99.9%的人都不相信。”那天发布会结束后,安聪慧在门口呆了很长时间,“当时难受的是,为什么大家怀疑和不相信呢?” 如今站在吉利新能源战略发布会现场,他说,“今天正是我们对当年广州车展发布‘蓝色吉利行动’的检验,从2018年起...
正文:蓥石汽车董事长兼CEO高卫民博士受邀出席,并与智能网联汽车行业大咖进行对话交流。 蓥石汽车董事长兼CEO高卫民博士(右)与湘江集团党委书记、董事长张利刚(左) 蓥石汽车董事长兼CEO高卫民博士(左)与中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学汽车工程系教授李骏院士(右) 湖南湘江新区智能...
正文:在发布仪式上,途虎养车创始人兼CEO陈敏表示,“途虎养车始终积极拓展供应链上游合作,与美孚的合作将增进双方在产品、技术、服务等多维度的交流,强化途虎养车自身产品供应服务能力,更将提升消费者在途虎养车平台购买体验。” 而基于过去的成功合作经验,埃克森美孚对未来与途虎养车的合作也是充满信心。埃克森美孚(中国)投...
正文:新特汽车CEO先越出席CES Asia:让智能汽车更懂用户 2018-06-14 17:40 来源:东方网 6月13日,2018年亚洲消费电子展(CES Asia2018)智能汽车专题论坛在上海举办。本次论坛的四大议题分别是智能数字化驾驶舱、新兴车载交互技术、新造车公司与传统公司的智能化PK,以及智能汽车未来一年...
正文:由全球CEO、CFO组成的经营管理团队和董事会来确定沃尔沃经营发展方向、年度经营目标和长期、中期、短期政策,由他们自己来管理自己。其中,最关键是给沃尔沃员工的信心和发展方向。” 据她介绍,吉利收购沃尔沃没有用“拯救”“解放”这样的字眼。李书福曾坦言,吉利造车不过十几年,而沃尔沃造车已经快100年,因此“双方要...
正文:不仅如此,特斯拉CEO马斯克在股东大会上表示,该工厂除了生产电池,也将兼顾汽车制造功能。业界预计,特斯拉有望最快在下个月与上海有关方面达成协议并宣布。 有分析认为,在中国建厂将会为特斯拉带来诸多利好。一方面, 2017年在中国市场的营收占到特斯拉总营收的大约17%,通过将特斯拉电动车国产,将大幅度降低产品价格...
正文:首先,山东麦凯汇百通执行董事长兼CEO徐国安先生对麦凯汇百通启动大会出席的各位领导、企业代表以及媒体单位表示了热烈欢迎和衷心的感谢。 他说,新能源汽车技术的两个最大难题,便是充电和续航,而这也正是世界汽车工业界亟待攻克的技术高地。如今,随着深圳汇百通汽车集团以创新思维、差异化路线,推出具有完全自主知识产权的机...
正文:Relations Company),平安集团董事长兼CEO马明哲凭借卓越的领导力和创新力,再次获评“亚洲最佳CEO”奖(Asia’s Best CEO )。 一年一度的亚洲卓越杰出奖旨在表扬在公司治理、投资者关系、商业道德、企业社会责任和财务业绩等五个维度有着突出表现的企业,以及嘉许那些带领公司业务发展...
正文:一猫汽车联席CEO卢伟党先生、平果汽车行业协会会长潘好庆先生、宝沃汽车集团营销公司总经理熊毅先生,以及广西一猫经销商伙伴、当地媒体和汽车行业嘉宾共同出席了开业庆典。 现场,一猫汽车联席CEO卢伟党发表致辞,对所有嘉宾表示了热烈的欢迎,并对一猫汽车“线上线下”的发展模式和“渠道型汽车电商”发展思路做了简单介绍...
正文:马尔乔内否认道奇蝰蛇“复活”传闻 称短期内不可能 2018-06-11 08:05 来源:环球网 据美国媒体6月2日报道,菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥 马尔乔内(Sergio Marchionne)表示,道奇蝰蛇短期内不会重回大众视野,否认了此前沸沸扬扬的回归传闻。马尔乔内称,让Viper重新回归不在道奇未来的计...
正文:奇点汽车CEO沈海寅介绍说,在相当于大脑部分的智能网联系统一定要自己具备不断的迭代和运营的能力。“奇点汽车在这点上应该是各个车企当中是最大的,我们五分之二团队投入大脑,五分之三是在身体上,所以这个比例是相当大的。” 对于威马而言,创始人沈晖认为今年最大的挑战是大面积交付新车。“能不能交付很重要,即批量生产和大...
正文:新特汽车联合创始人兼CEO 先越 “交通愈发拥堵、出行需求碎片化、能源更新迭代、共享出行、自动驾驶,未来出行时代已全面来临,谁将是革新出行的引领者?”在新特汽车联合创始人兼CEO 先越看来,新出行格局之下,A0级电动汽车充满可能,而且“新特汽车可以做的更好”。 从宣布入局新能源汽车领域以来,新特的一举一动...
正文:2017年初,一直采用C2C模式,坚称“没有中间商赚差价”的瓜子二手车CEO杨浩涌坦承,其“车速拍”业务已经占到公司车源的10%。今年4月中旬,在收购车易拍之后,大搜车也推出了C2B业务。4月底,人人车CEO李健承认,从去年8月开始推出C2B业务,目前该业务的车源占比已经达到30%。不过,受限于体系能力,人人车至...
正文:Vladimir、印度COSMOS集团Director Nagesh Velaga、富士康工业人工智能总顾问李杰、树根互联技术有限公司CEO贺东东等嘉宾均受邀出席。 30年厚积薄发,催生先进生产制造技术 “现在鸿海的生产制造技术已经不逊色于世界任何企业,拥有着世界一流的生产制造技术。”东京大学名誉教授中川...
正文:钕娲创造CEO郭柳宗表示,对于新创公司,往往会面临资源整合的问题,有些问题可能是致命的。 而小企业在向中型企业过渡的过程中,也时刻面临抉择和取舍,前有行业巨头的压力,后有新进者追赶。通过“借力”富士康,中小企业可获得定制化解决方案与资源配备,在产业链中巩固各自优势,补强“护城河”,为今后深耕于各自领域提供保障...
正文:易到CEO巩振兵表示,市场上主流网约车平台收取车主佣金约在25%-30%之间,这是网约车的传统盈利模式。易到近期已经不再收取车主佣金,车主收入得以大幅提升的同时,乘客端也相应有了较大的降价区间,平台在此基础上下调打车费率后,同类型专车的价格可低于同业达30%。
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