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正文:正如大众集团CEO赫伯特·迪斯所言:“我要特别感谢中国,如果不是中国率先控制住了疫情,恢复了经济发展,大众汽车今年的生存都将遇到很大的挑战。” 北京车展折射出的第二个重要信号是,中国或将主导新能源汽车淘汰燃油车的进程。在这届展会上,尽管新能源汽车40%的参展比例在绝对数量上并不占优,但国内外各大主机厂几乎都带...
正文:今年7月12日,比亚迪董事长王传福与华为消费者业务CEO余承东共同出席了比亚迪汉新车发布会,9月11日,比亚迪DiLink也亮相了华为开发者大会2020,展现了双方在HiCar上的创新场景。华为作为比亚迪重要的战略伙伴之一,双方将继续在智能驾驶、七合一动力总成、三合一动力总成、5G、MDC等等更多领域展开合作,期...
正文:吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生表示:“按照现有规划,2021年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。 作为以用户出行体验为核心的纯电原创架构,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,通过对空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域的科技创新,历时4年,投入超...
正文:当然,也有即使隔离14天也要参加北京车展的跨国车企高管,他就是极星CEO托马斯·英格拉特,据悉,他可能是惟一一位从海外前来参加今年北京车展的车企CEO。 另据了解,为了突出立体感和互动性,一些车企也在尝试进行全息投影方式,或者融入到车载智能系统体验环节中,与车企全球领导进行互动交流。这种新的发布形式和观展方式...
正文:在建立良好沟通反馈机制的同时,奥迪也通过人事调整继续深耕中国市场,今年6月,奥迪全球CEO杜思曼直接“掌舵”中国业务。有分析认为,杜思曼的接手,意味着针对中国市场的决策将被更高效地执行。安世豪也表示,“杜思曼将帮助奥迪在华更清晰明确的向前发展。” 然而,“读懂中国”并不是奥迪的终极目标,在中国车市进入缓速增长...
正文:在建立良好沟通反馈机制的同时,奥迪也通过人事调整继续深耕中国市场,今年6月,奥迪全球CEO杜思曼直接“掌舵”中国业务。有分析认为,杜思曼的接手,意味着针对中国市场的决策将被更高效地执行。安世豪也表示,“杜思曼将帮助奥迪在华更清晰明确的向前发展。” 然而,“读懂中国”并不是奥迪的终极目标,在中国车市进入缓速增长...
正文:天际汽车董事长、CEO张海亮 继中国李宁刷屏、大白兔奶糖走红后,售价超过20万元、以大屏颠覆人们对传统汽车印象的造车新势力产品正在成为一股令人瞩目的潮流。对于10年前的很多人而言,这大约是一件很难想象的事。 “我们希望人们对美好生活的憧憬在出行的路上就可以轻松实现。”在天际汽车董事长、CEO张海亮看来,智...
正文:天际汽车董事长、CEO张海亮 继中国李宁刷屏、大白兔奶糖走红后,售价超过20万元、以大屏颠覆人们对传统汽车印象的造车新势力产品正在成为一股令人瞩目的潮流。对于10年前的很多人而言,这大约是一件很难想象的事。 “我们希望人们对美好生活的憧憬在出行的路上就可以轻松实现。”在天际汽车董事长、CEO张海亮看来,智...
正文:大搜车创始人兼CEO姚军红曾分析认为,“之前消费者买车这四个环节往往都是在线下门店进行,但是如果厂商将汽车价格定为一口价,且有专业人士在线上对车体优劣势以及零部件直播分享,那么之后比车与比价这两个环节也就可以在线上完成,线下门店也就只要负责体验与交付环节。” 的确如同姚军红所说,通过直销与直播,大搜车开创了一种互...
正文:任勇长安汽车产品CEO 长安汽车产品CEO任勇提到,在新能源汽车发展初期,正是他们提出的需求让英飞凌率先开发出了车规级IGBT,填补了产品空白;而蔚来汽车执行副总裁、全球质量委员会主席沈峰也认为主机厂与合作伙伴需要打破原有的一对一模式,有更多“出圈”的合作,希望供应商能更早地介入生产过程,这有利于保持产品品质...
正文:在不久前的一次直播中,岚图汽车CEO兼CTO卢放向不少毕业生抛出了“橄榄枝”。 卢放认为,过去20多年,中国汽车工业实现了从引进车型、逆向开发到自主开发的转变,“十四五”期间,中国汽车工业将向着汽车网联化、新能源化等转型方向不断前行。 “传统汽车四大总成是动力系统、底盘系统、车身系统和电子电气,而在新一轮...
正文:在不久前的一次直播中,岚图汽车CEO兼CTO卢放向不少毕业生抛出了“橄榄枝”。 卢放认为,过去20多年,中国汽车工业实现了从引进车型、逆向开发到自主开发的转变,“十四五”期间,中国汽车工业将向着汽车网联化、新能源化等转型方向不断前行。 “传统汽车四大总成是动力系统、底盘系统、车身系统和电子电气,而在新一轮...
正文:于万智驾是一家环卫车无人驾驶技术公司,本次在集美大学的运营合作,是由于万智驾公司创始人、联席CEO萧伊婷代表于万智驾和龙马环卫进行战略合作签约。 目前全国每年有近3000亿的环卫服务市场,机械化、智慧化是近年来环卫服务发展的主要方向,加之人工短缺加剧、成本不断上涨、危险性高、管理困难,环卫无人化、智慧化替代已...
正文:装备事业部总经理白云龙先生,龙马环卫集团副总裁、环卫运营事业部总经理罗福海先生,龙马环卫装备事业部技术中心主任黄荣明先生,于万智驾创始人、联席CEO萧伊婷女士等嘉宾出席发布会,黄荣明、萧伊婷分别代表龙马环卫、于万智驾进行战略合作签约。 龙马环卫和于万智驾进行战略合作签约 龙马环卫是国内领先的环境卫生整体解决...
正文:据威马创始人、董事长兼CEO沈晖介绍,AVP自主泊车技术致力于通过L4级无人驾驶技术和实时大数据,实现停车场景下的高度智能化、无人化,打造“最后一公里问题“的全新解决方案。 他表示, AVP自主泊车技术是自动驾驶技术、高精地图、人机交互、传感器硬件同步进化的成果,真正做到了特定环境的无人化驾驶。AVP自主泊车...
正文:此前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示,特斯拉的动力电池的寿命约为30万-50万公里,如需要更换,电池价格根据车型不同有所不同,价格在3000美元-7000美元之间。 若按照马斯克公布的价格估算,更换电池最高花费仅不到5万元人民币。对此,新浪财经专栏作家林示表示,特斯拉最新的动力电池容量高达100kWh,成本...
正文:在企业家圆桌论坛环节,作为新能源造车新实力的重要力量,北汽新能源ARCFOX事业部营销中心总经理俞晨,更在36氪CEO冯大刚的主持下,与新势力代表理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠,就新能源汽车的当下和未来展开了一场思想碰撞,共同探讨在汽车产业百年不遇的大变局中破局突围的智慧。 颠覆正在发生,数字化驱动汽车?...
正文:在威马创始人、董事长、CEO沈晖看来,在以智能网联汽车为载体的汽车强国顶层战略设计下,汽车智能化正在从座舱开始,在自动驾驶实现腾飞。 近些年,以智能化、网联化、共享化和电动化为核心内容的“新四化”正在悄然改变着全球汽车工业的发展路径。尤其是在智能化领域,随着自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、疲劳提醒等多种“...
正文:东风汽车集团董事长竺延风,长城汽车总裁王凤英,长安汽车执行副总裁李伟,广州汽车集团股份有限公司常务副总经理吴松,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌,博世中国区总裁陈玉东等21位车企及产业链合作伙伴代表,共同参与见证了TIME计划的启动。 新体验:AR导航发布,“生态+技术”驱动下一代智能座舱升级 今年6月...
正文:马斯克迪斯“仇人相见”,特斯拉挺进大众“心脏” 2020-09-08 08:38 来源:中新经纬 谁也没想到,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)德国之旅的最后一站,竟然是和他在欧洲的“死对头”、大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)见面。马斯克这次到访德国时感慨称,大众汽车在电气化方...
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