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正文:从传统汽车企业的高管到造车新势力中的创业者,张海亮的身份转变也是中国汽车行业变革的一个生动注脚。“整个中国汽车行业正处在转型的大潮中,电咖作为一分子积极参与到里面,现在这个时间点非常合适。我们提出的口号是要通过自己的努力,把电咖打造成为智能环保创新出行方式的推动者、智慧网联升级品质生活的开创者和智联科技实践未来场...
正文:从传统汽车企业的高管到造车新势力中的创业者,张海亮的身份转变也是中国汽车行业变革的一个生动注脚。“整个中国汽车行业正处在转型的大潮中,电咖作为一分子积极参与到里面,现在这个时间点非常合适。我们提出的口号是要通过自己的努力,把电咖打造成为智能环保创新出行方式的推动者、智慧网联升级品质生活的开创者和智联科技实践未来场...
正文:从传统汽车企业的高管到造车新势力中的创业者,张海亮的身份转变也是中国汽车行业变革的一个生动注脚。“整个中国汽车行业正处在转型的大潮中,电咖作为一分子积极参与到里面,现在这个时间点非常合适。我们提出的口号是要通过自己的努力,把电咖打造成为智能环保创新出行方式的推动者、智慧网联升级品质生活的开创者和智联科技实践未来场...
正文:从传统汽车企业的高管到造车新势力中的创业者,张海亮的身份转变也是中国汽车行业变革的一个生动注脚。“整个中国汽车行业正处在转型的大潮中,电咖作为一分子积极参与到里面,现在这个时间点非常合适。我们提出的口号是要通过自己的努力,把电咖打造成为智能环保创新出行方式的推动者、智慧网联升级品质生活的开创者和智联科技实践未来场...
正文:赛麟品牌创始人、公司副董事长史蒂夫·赛麟(SteveSaleen)先生以及公司常务副总裁顾镭博士等一众江苏赛麟高管齐聚一堂,中共如皋市委副书记、市长何益军先生、如皋经济技术开发区管委会副主任赵宏祥先生、联合国世界旅游联盟副主席李金枝女士等政府和国际组织领导人也亲临了现场,与众多国内外的媒体一起见证了赛麟品牌全新启...
正文:今年9月13日,德国FEV发动机技术有限公司的高管更是专程从德国来到中国河南速达电动汽车科技有限公司参观考察,寻求与中国河南速达电动汽车科技有限公司开展实质性合作。 10月23日,乌兹别克斯坦共和国总理阿卜杜拉·阿里波夫会见速达公司董事长李复活,并主持召开政府接待会议,就速达公司、“‘新丝路上的蓝色集装箱’...
正文:日产高管表示,这种做法根深蒂固,难以改变。他们说,管理层之间将会进行更有效的沟通,在政府还没有批准之前,他们不会恢复生产。数千辆汽车将进行再次检查。 近年来,日本汽车制造商一直深陷丑闻,其中包括因日本高田制造的问题气囊而大量召回汽车,涉及全球约1亿个气囊充气发生器。该缺陷还导致19人死亡和数十人受伤。 ...
正文:报道援引某高管的话称,现代汽车计划在2021年开始在美国工厂生产途胜和皮卡。目前美国工厂生产的车型包括索纳塔、伊兰特轿车和圣达SUV。而为提高SUV产量,现代汽车将把美国工厂的产能从现在的38万辆提高到每年45万辆。 油价的下跌推动了大众对高油耗SUV和卡车的需求,现代汽车因而深受索纳轿车等主流车型销售下滑的...
正文:两项标准一出,令多家汽车生产企业高管直言:不发展新能源汽车,不向新能源汽车转型,完全无法达标,汽车产业将面临一场前所未有的能源革命。 进入 2017年以来,有关传统燃油车将全面禁售的消息愈演愈烈。 多国政府为实现《巴黎协定》,相继明确表态将全面禁售传统燃油车。如:法国宣布在2040年全面禁售汽车车和柴油车;...
正文:开展当天,以“创新、融合、协作、共赢”为主题的第七届中国(澳门)亚太汽车首脑峰会暨中国品牌国际发展高峰论坛同期举行,国内汽车企业高管与汽车行业媒体经营共同探讨“一带一路”下,中国车企面临的挑战与机遇。东风公司宣传部部长李平安代表参展车企,做了题为《抢抓新机遇 迎接新挑战 加速推进中国汽车工业国际化进程》的演讲。 ...
正文:另一位消息人士是神户制钢的高管。他们两人都要求匿名,因为公司尚未就高管们的未来和公布报告的确切日期做出决定。 上个月,神户制钢所承认在过去至少10年的时间里,该工厂的工人们一直在篡改产品的规格,这导致许多全球汽车制造商、飞机制造商和其他公司都竞相开始检查他们产品的安全性和性能是否会因此受到影响。 同样在上...
正文:2017-11-07 10:48 来源:东北新闻网 在今年东京车展上,丰田的工作人员,包括出席活动的高管都戴上了一枚引人关注的微章。在东京车展前夕,丰田发布了在全球启动企业挑战“Start Your Impossible ”口号,旨在“为每一个人能够自由出行”提供解决方案。 丰田借奥运突破极限 在今年东京车...
正文:丰田负责市场营销和广告的高管表示,该公司产品供应存在缺口的问题,在2018年中期之前得不到解决。丰田匿名高管透露,中国版紧凑型跨界SUV——CH-R将于明年6至7月在华上市。该车已于今年4月在美国上市。对于在中国的排名,丰田没有立即做出回复。其驻北京的发言人表示:“我们希望在中国市场继续稳步增长。” ...
正文:少女情怀总是诗,美女高管小妖毕业之后尝试过不同的工作,英语培训老师、公务员、房地产开发,然而心中始终放不下自己的梦想,最终还是选择了心爱的汽车文化产业。在论坛红人馆里,小妖还开设了自己的专栏《小妖撩车》,以女性的独特视角,为网友们提供高端车、豪华车等车辆外观、舒适度、硬件配置及对应人物气质等多方面评测内容。这个经...
正文:毫无疑问的是,真正发自内心的对中国市场的重视,不应只体现在让外国高管“穿唐装”“包饺子”“戴国旗”等大张旗鼓的宣传攻势上,而应真正将中国消费者的利益放在心上,保证一个豪华品牌应有的服务态度与一个守法企业应有的行为准则,别再拿中国消费者的生命安全“当儿戏”。 作者:程鸿鹤
正文:毫无疑问的是,真正发自内心的对中国市场的重视,不应只体现在让外国高管“穿唐装”“包饺子”“戴国旗”等大张旗鼓的宣传攻势上,而应真正将中国消费者的利益放在心上,保证一个豪华品牌应有的服务态度与一个守法企业应有的行为准则,别再拿中国消费者的生命安全“当儿戏”。 作者:程鸿鹤
正文:毫无疑问的是,真正发自内心的对中国市场的重视,不应只体现在让外国高管“穿唐装”“包饺子”“戴国旗”等大张旗鼓的宣传攻势上,而应真正将中国消费者的利益放在心上,保证一个豪华品牌应有的服务态度与一个守法企业应有的行为准则,别再拿中国消费者的生命安全“当儿戏”。 中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤
正文:获得期权奖励的核心员工中,高管人数不足10人,其余基本为基层员工,其中包含线上技术开发骨干、门店店长等。 车发发这样大刀阔斧的期权奖励,可谓是开创了国内汽车后市场的先河,纵观国内互联网企业,能做到如此覆盖范围期权分红的无一不是BAT之流的互联网大鳄,而车发发作为一个创业型企业,这一大胆创举,反映了股东们对核心...
正文:此外,特斯拉的自动驾驶技术也正面临各方冲击——通用高管最近甚至吐槽,特斯拉声称自己汽车配备5级纯无人驾驶驾驶系统“纯粹是无稽之谈”。 但令人莞尔的是,通用(包括特斯拉)也没有展现出4级或5级自动驾驶水平。因此在与传统汽车巨头的争夺中,特斯拉依然有大把机会,让自己成为电动汽车的“扛把子”,未来到底会如何,就需要...
正文:壳牌英国高管Jane Lindsay-Green说道。此前一周,壳牌刚宣布收购欧洲大型电动汽车充电服务商NewMotion。 石油公司正日益关注来自下游电动汽车运输业务的威胁。老对手BP在8月表示与电动汽车制造商进行在零售网点提供充电站的合作交涉。 壳牌预计到2040年全球大约四分之一的汽车将采用电力供应...
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