| 约有 385 项符合 高德 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 124 毫秒） |
|
正文：斑马快跑的愿景就是希望未来能在出行市场做一个司机运力整合,斑马快跑是反向聚合机制,一个司机只要有一个斑马快跑司机端,可以接高德的订单,也可以接百度,也可以接携程、同程、飞猪的打车订单,这样就可以把运力做好,把服务做好。
主持人(王阳):于总提到一个观点,反向聚合,高德打车聚合几十家打车平台,或者说运力的提供商...
|
|
正文：第二个发展阶段LBS Buy,即通过线上地理位置的服务发现加油站,比如当下可以通过百度地图、高德地图发现加油站并且看价格,这是地理位置的购买。
现在能链集团(车主邦/团油/快电)做到第三个发展阶段是Data Buy,我们把能源交易数据化。未来根据用户需求推送加油站,最后就是Auto Buy。
回到前面提到...
|
|
正文：目前有着中国400个城市10万座加油站与40万根充电桩的底层数据,铺就了一张巨大的能源供给网络,并基于“中国最大的能源底层数据提供商”的身份,为高德地图、腾讯地图、百度地图等甲级地图商提供能源底层数据服务;同时为百度车联、腾讯车联、(阿里)斑马智行、华为车联等车联网平台,东风、上汽大通、小鹏汽车、蔚来汽车等70%...
|
|
正文：高德地图出行业务部总经理魏斌介绍,高德正计划建立一个持续的运营和激励机制,用户在使用了绿色出行方式后,就可以积累碳效益或绿色能量,用于高德援建公益小桥、公益道路等项目中,甚至在未来还可以换取公交地铁乘车优惠。
北京绿色出行意愿全国第一
年底绿色出行比例提升至74%
据介绍,北京MaaS平台上线一个月,...
|
|
正文：车主邦主要为高德地图、腾讯地图、百度地图等地图商提供能源底层数据服务,也为包括百度车联、腾讯智慧出行、斑马智行(阿里旗下)、华为车联等车联平台,以及东风、上汽大通、小鹏汽车、蔚来汽车等几十家主机厂提供出行能源网络场景化支付服务。同时为汽车之家、懂车帝、易车网、建设银行、京东金融等线上平台提供加油或充电网络服务。截...
|
|
正文：车主邦现为高德地图、腾讯地图、百度地图等地图商提供能源底层数据服务,也为包括百度车联、腾讯智慧出行、斑马智行(阿里旗下)、华为车联等车联网平台,以及奥迪、宝马、东风、上汽等70%的主机厂提供出行能源网络场景化支付服务。同时,其为汽车之家、懂车帝、易车网、建设银行、京东金融等线上平台提供加油或充电网络服务。截至目前...
|
|
正文：腾讯智慧出行、菜鸟、百度地图、高德地图、京东、斑马智行、华为车联、货拉拉、快狗打车、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、曹操出行、携程去哪儿、蔚来汽车、上汽大通、蘑菇智行、极豆车联、中国移动、招商银行、建设银行等数百家商用车平台、主机厂、车联网、车后平台、金融机构正在使用能链集团(车主邦/团油/快电)的数字化出行能源服...
|
|
正文：能链集团旗下的车主邦,在为高德地图、腾讯地图、百度地图等甲级地图商提供底层数据服务的同时,也为百度车联、腾讯智慧出行、(阿里)斑马智行、华为车联等车联网平台和奥迪、宝马、东风、上汽等主机厂提供能源支付网络服务。而与京东金融App、建设银行、汽车之家、懂车帝等生活服务、汽车后市场服务平台的合作,则使车主邦的“基础”...
|
|
正文：第二种服务是支付服务,现在接入的是高德地图,大家不需要用高德导航到油站,再跳转其他平台支付,大家可以直接在高德地图当中直接完成支付环节。
通过这些,我们可以把中国所有的车主数字化,并且打上标签。我们可以获知这些车主在城市当中的加油习惯、充电习惯是什么样的,我们还知道车主开的是什么车,是一辆神州的司机,还是货拉...
|
|
正文：目前有着中国300个城市10万座加油站与40万根充电桩的底层数据,铺就了一张巨大的能源供给网络,并基于“中国最大的能源底层数据提供商”的身份,为高德地图、腾讯地图、百度地图等甲级地图商提供能源底层数据服务。
面对庞杂巨大的加油站市场,能链集团的“团油”产品,致力于打造国内最大的“职业司机加油平台”,通过进一...
|
|
正文：目前有着中国300个城市10万座加油站与40万根充电桩的底层数据,铺就了一张巨大的能源供给网络,并基于“中国最大的能源底层数据提供商”的身份,为高德地图、腾讯地图、百度地图等甲级地图商提供能源底层数据服务;同时为百度车联、腾讯车联、(阿里)斑马智行、华为车联等车联网平台,奥迪、宝马、东风、上汽等70%主机厂提供能...
|
|
正文：大家用Android手机、ios手机,在座的各位可以使用高德地图,现在可以打开看一下。高德地图现在地图当中所使用的所有的加油信息数据服务全部由车主邦App提供的。除此之外,大家也能在车主邦App上享受到车辆售后、保险销售、优惠停车等各种多元化服务。
第二款产品是团油。作为中国最大的职业司机加油平台,团油在为中...
|
|
正文：公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。
约谈指出,顺风车是城市交通领域体现分享经济的出行方式,有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,但顺风车要真“顺风”,从事...
|
|
正文：公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。
约谈指出,顺风车是城市交通领域体现分享经济的出行方式,有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,但顺风车要真“顺风”,从事...
|
|
正文：36 来源:新华社 魏玉坤记者11月11日从交通运输部获悉,交通运输部、中央网信办等六部门当日联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。 记者11月11日从交通运输部获悉,交通运输部、中央网信办等六部门当日联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、...
|
|
正文：哈弗与抖音联合发布了《90后社交白皮书》,并与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成合作,成立哈弗全球社交战略联盟。
傅小康指出,哈弗全球社交战略联盟,涵盖了从技术、数据到全球化发展的一系列战略合作。技术联盟方面,哈弗将以“汽车品牌+社交平台”为基础,进行5G时代之下的汽车社交技术升级...
|
|
正文：其中,车主邦App作为国内最大的“能源底层数据提供商”,为腾讯地图、百度地图、高德地图用户的出行场景,提供了全国10万座加油站与40万根充电桩的底层数据支持。
团油,作为“中国最大的职业司机加油平台”,为8000万商用车司机提供加油服务,其服务的核心企业有:快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、哈啰...
|
|
正文：二是支付服务,目前能链集团(车主邦/团油/快电)正在对接的是高德地图。“上线完成之后,大家不需要用高德导航到油站,再拿车主邦App支付,而是可以在高德地图当中直接完成支付环节。”
通过以上四类用户接入,能链集团(车主邦/团油/快电)相当于几乎把中国车主聚合到了其平台上。“我们合作的300多个车主平台就意味着,...
|
|
正文：第四类则是为包括腾讯地图、百度地图、高德地图在内地图商提供底层数据和支付服务,车主邦已成为这些地图商的“能源底层数据提供商”。
外界看来,数字化转型是中国汽车行业的巨大机遇和挑战,也将成为未来决定汽车企业的核心竞争力的关键因素,底层大数据更是与前端应用具有同等价值。车主邦通过与以上四类客户的产品实现互联互通,...
|
|
正文：王阳说,“我们已与高德地图、百度地图、腾讯地图等地图商,基于API接口实现数据打通,成为这些地图商的‘能源底层数据提供商’。我们的数字化服务累计触达超过3亿人次。”
其二是团油App,它也是国内领先的“职业司机加油平台”,也是参会的物流平台未来最大的数字化能源伙伴。它基于车主邦已覆盖的全国300多个城市的1万...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |