约有 458 项符合 驾驶车辆 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:随着自动驾驶汽车智能化程度的提高,车辆对环境感知能力的要求越来越高,环境感知能力是高级自动驾驶实现的关键,感知性能的优劣直接关系到自动驾驶车辆整体稳定性、可靠性与安全性,是自动驾驶体系架构中的关键环节。 当前,感知能力与硬件集成方案高度耦合,各种传感器性能难以发挥最佳优势,也难以满足高级别自动驾驶的感知需求。...
正文:如今,全新L4级自动驾驶巴士小宇2.0的加入也将再次丰富宇通的自动驾驶产品线,提升自动驾驶车辆的智能化水平,并为宇通智慧出行整体解决方案提供重要支撑。 令人振奋的是,目前宇通智慧出行整体解决方案已具备面向全国全场景交付的能力。接下来,宇通客车将以该解决方案为基础,为全国各大城市构建“主干线—支线—微循环”...
正文:据了解,此次百度在北京投放的无人驾驶车辆均为林肯MKZ混动车型。从外观上看,Apollo GO的林肯MKZ无人驾驶出租车与市面上在售的林肯MKZ区别不大,只是车身上贴上了“Apollo自动驾驶测试”的标识,侧车门下方与车尾贴有反光贴,车顶部有“一顶黑色帽子”—— 装有雷达、摄像头、GPS等感知模块,而车头也有雷达...
正文:“这一切都是为了让蔚来NOP驾驶车辆时更像一个真人、一位老司机。”他以进入匝道举例说,不同匝道会提供更特定、更人性化的分类,“让车辆舒适稳定进入车道”。 值得注意的是,章健勇在采访中反复强调,NOP依然是一个帮助用户安全驾驶的辅助功能,依然需要驾驶员对车辆的行驶安全负责,“不是自动驾驶,更不是无人驾驶。” ...
正文:“这一切都是为了让蔚来NOP驾驶车辆时更像一个真人、一位老司机。”他以进入匝道举例说,不同匝道会提供更特定、更人性化的分类,“让车辆舒适稳定进入车道”。 值得注意的是,章健勇在采访中反复强调,NOP依然是一个帮助用户安全驾驶的辅助功能,依然需要驾驶员对车辆的行驶安全负责,“不是自动驾驶,更不是无人驾驶。” ...
正文:在他看来,想要赢得消费者的认可,最正确的方式是要让消费者去驾驶车辆,去体验车辆,然后挑毛病,去吐嘈,如此往复,才能造出消费者真正心仪的汽车。 “这个反馈到修改的过程,其实是对我们的服务体系提出了相当高的标准。”刘宇直言,“对于传统车企而言,用户服务的问题一直没有被重视起来,所以当造车新势力高举‘用户’大旗抢地...
正文:在他看来,想要赢得消费者的认可,最正确的方式是要让消费者去驾驶车辆,去体验车辆,然后挑毛病,去吐嘈,如此往复,才能造出消费者真正心仪的汽车。 “这个反馈到修改的过程,其实是对我们的服务体系提出了相当高的标准。”刘宇直言,“对于传统车企而言,用户服务的问题一直没有被重视起来,所以当造车新势力高举‘用户’大旗抢地...
正文:另一款则是MDC 610,可为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。 而在智能座舱领域,华为则基于手机的鸿蒙生态,打造车机版的操作系统HOS,从而构建整个智能座舱的生态。 “座舱是人车智能交互的中心,”华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理王庆文表示,在人、车、家全场景中,如果车的应用软件版本落后于其...
正文:另一款则是MDC 610,可为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。 而在智能座舱领域,华为则基于手机的鸿蒙生态,打造车机版的操作系统HOS,从而构建整个智能座舱的生态。 “座舱是人车智能交互的中心,”华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理王庆文表示,在人、车、家全场景中,如果车的应用软件版本落后于其...
正文:因此,他相信特斯拉自动驾驶车辆能比人类安全10倍。但事实上,该技术仍有一定的缺陷。 首先,Autopilot系统容易被欺骗。腾讯科恩实验室的研究人员就成功攻击了特斯拉的Autopilot系统,让车辆迷惑,从而驶近了反向车道。由于特斯拉汽车会采用多种神经网络来实现自动驾驶功能,因此研究人员能够采用对抗样本,对神...
正文:在虚拟城市中数以千计的自动驾驶车辆不间断的持续行驶,并通过随机工况和激进交通流提升测试复杂度。云仿真节点中通过数据压缩、场景分割、网络策略模型、流量锁、全局帧同步等机制保证了仿真时序一致性和通讯效率。同时,为实现高精度场景建模,使用多传感融合技术自动计算三维模型位姿、网格和匹配纹理,自动化率超过90%,三维场景相...
正文:同时,腾讯利用虚实一体的交通流数据,构建城市级别的虚拟仿真世界,支持数千辆自动驾驶车辆和数十万辆交通流车辆同时运行,虚拟城市中车辆之间实时同步,在高效性的同时保证测试的有效性,开辟了全新的纯机器测试方法。 在真实性方面,腾讯自动驾驶自研了包括车辆动力学、传感器、交通流、地图和场景编辑等全套模型,并支持Open...
正文:目前,国内外自动驾驶企业主要采用单车智能技术路线,受多种影响,单车智能技术路线短期内无法实现L4及以上自动驾驶车辆的大规模运行。 年底前,全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经济技术开发区正式建成。 目前,国内外自动驾驶企业主要采用单车智能技术路线,受多种影响,单车智能技术路线短期内无法实现L4及...
正文:这些L2、L3来自SAE International(国际自动机工程师学会)的自动驾驶车辆分级标准(SAE J3016),该标准根据车辆搭载的设备和可实现的功能将汽车的划分为L0-L5共6个级别,目前市场上绝大多数汽车都是L0-L2级。 准确说来,L2级是车辆的辅助驾驶,主要可实现辅助行车、主动安全、自动泊车...
正文:此前,公司曾以4个16线激光雷达、2个长距毫米波雷达和1个搭载自主研发视觉感知算法的单目摄像头的低成本解决方案,获颁北京T3级别自动驾驶车辆道路测试试验用临时号牌。 大会期间,四维图新车路协同研究院副院长郭磐石发表主题演讲,郭磐石表示:“随着国家产业扶持力度加大,政策落地加快,智能网联行业正在迎来发展的黄金时...
正文:在强调人与人之间减少接触的情况下,无人驾驶车辆有了自己的用武之地。前不久,在厦门远海集装箱码头,自动驾驶的集装箱卡车完成了堆场落箱、交箱装船、卸箱接船等一系列自动化操作,这场“5G+无人驾驶赋能智慧港口云发布会”的现场演示场景给人们留下深刻印象。在矿山场景,目前矿用重卡的司机工资约占使用总成本的25%,使用自动驾...
正文:L3-L4是在有限条件下自动驾驶车辆,比如交通拥堵情况下的自动驾驶,或是城市中的自动驾驶出租车。L5是自动驾驶的终极目标,是可以在任何条件下自动驾驶车辆。   现在市场中绝大多数的宣称能实现“L2.X”自动驾驶功能的,都是L2级别,即ADAS(高级驾驶辅助系统),驾驶员仍需主导车辆行驶,只有在特定情况下,如自...
正文:另外,如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆,零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递,甚至造成动力缺失,存在安全隐患。 福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内,如有在,则更换传动轴,以消除安全隐患。 梅赛德斯-奔驰召回1806辆汽车,涉进口C...
正文:另外,如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆,零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递,甚至造成动力缺失,存在安全隐患。 福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内,如有在,则更换传动轴,以消除安全隐患。 梅赛德斯-奔驰召回1806辆汽车,涉进口C...
正文:另外,如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆,零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递,甚至造成动力缺失,存在安全隐患。 福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内,如有在,则更换传动轴,以消除安全隐患。 梅赛德斯-奔驰召回1806辆汽车,涉进口C...
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