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正文:丰田还将继续研发符合消费者不同需求的HEV系统,同时,推出搭载丰田电动化技术的PHEV车型,推动电动化零部件的国产化,推动电动化技术在中国的扎根。 “2020年将在华首推C-HR和奕泽两款EV车型,中国市场推广的车型将优于其他市场,” 8月底,丰田中国在青岛举办了电动化技术交流会上,丰田技术专家久保馨透露。...
正文:汉腾汽车有限公司是一家全新的以传统能源汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为主要业务的民营整车制造企业。自成立以来,汉腾汽车潜心发展,已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力,主打产品包含SUV、MPV和轿车等系列乘用车型。作为全新的中国自主品牌,汉腾汽车秉承“高起点入门,协同化创新,全球化整合,互...
正文:该公司在一份声明中说:“在上述隐患新车中,故障零部件会在制动液中形成气泡。虽然还具有制动功能,但制动距离大大延长。” FCA表示,暂时没有收到客户投诉或这类问题造成的事故受伤报告。FCA表示将尽快解决这一问题。经销商将更换这些车的制动液,车主将很快收到通知。
正文:1998年,在董事长方树强的带领下,企业在当时的自行车、小轮车及其零部件生产方面跃居全国第一。短短5年时间,一个生产设备陈旧,产品结构单一的镇办老厂发展为拥有员工1300余人、资产近2亿元、年产200万辆小轮车的集团公司,成为中国最大的小轮车生产出口基地之一。 1998年8月,企业成功由镇办企业转为股份制企业...
正文:峰会期间,还举办了新能源产业创新联盟成立启动仪式及新能源产业创新联盟理事单位授牌仪式,同时还启动了全国百家优秀零部件企业评选活动。 9月9日,中国首届新能源汽车产业峰会在山东德州齐河县开幕。本届峰会主题为“共创新能源汽车市场,共享新能源汽车资源”。会上200多位各界代表围绕政策优化、产业升级、市场走势等议题展...
正文:博世(中国)投资有限公司副总裁朱光伟在启动仪式上表示,“得益于中国改革开放的热土给我们提供了富有激情的市场,博世有幸可以和众多主机厂及零部件一起见证了汽车工业的蓬勃发展发展。”他表示,博世正在通过不断创新来应对未来的挑战,并在新能源化、智能化、共享化逐步做出突破。 国家汽车质量监督检验中心(襄阳)副总经理陈彬...
正文:丰田中国市场营销公关部部长牛煜笑称,把家底都露出来了,将核心零部件掰开了揉碎了让大家看,就是让大家对丰田“三电”技术的发展有个感性认识。而敢于将家底露出,就在于1200万辆HEV,在产品品质、可靠性、耐久性以及成本方面取得了一定成绩,积累了足够的用户信赖,而这也是丰田在电动化开发上最显著的优势。 有了1200...
正文:这一模式不仅保证了东风日产零部件供应体系的低成本和高品质,也培养了大量汽车人才,提升了中国汽车产业的整体竞争力。 东风日产一直坚持开拓创新、锐意进取的精神。在智能互联、智能驾驶领域,东风日产对市场影响最为深远的莫过于“智行+”车联系统的出现。作为主流合资车企中首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统,东风日产...
正文:其实,在现代化的柔性生产线,在覆盖材料、零部件、整车等领域的10大实验室,北汽人仍然用“坚韧,执着,专注,极致”的工匠精神,对待每一台下线的车辆。 从代表品牌历史传承的BJ212,到书写品牌全新文化底蕴的“勇士”阅兵车,北京汽车越野世家从未忘记自己“中国越野车第一品牌”的巨大责任。(中国青年报·中青在线记者 ...
正文:此外,丰田还致力于从车辆、零部件、材料制造,到维修、废弃的整个生命周期内进行减排,从而实现真正意义上的清洁无污染。 丰田电动化的未来在哪里? 过去四十多年的发展,为丰田在电动化领域积累了丰富的经验和技术储备。展望未来,丰田也为自己的电动化之路制定了“三步走”的战略。第一步是从2020年开始正式推广EV...
正文:广汽传祺每一款车型上市前,不仅要通过零部件试验、耐久试验、性能试验、碰撞安全试验等重重严苛测试,还要经历高温、高寒、高原等极端环境重重考验,确保包括电子设备在内的每一个零部件和系统,都能达到自主品牌少有的车规认可水平,在各种环境用车均安全可靠。反复多轮的极致测试验证,造就了广汽传祺行遍万里始终如一的舒适驾乘体验。...
正文:华北基地建成投产后,将带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元,促进开发区上下游产业链完善,为地方经济注入新的增长点。 同时,华北基地还为区域经济发展提供产业人才,直接带动就业人数近3500人,外部供应商1500人以上。不仅如此,华北基地的建设也将带动零部件供应商在此落户,创造更多就业机会。...
正文:小松在美国生产的液压挖掘机上使用了中国生产的焊接零部件等,计划把部分在华零部件生产转移到美国、日本和墨西哥等国。此外,小松将在部分国家把面向当地的零部件出口到美国,当地不够的话再通过进口补充。一系列对策将使小松每年增加40亿日元成本。小松根据需求变化,全球的生产基地构筑了灵活调配零部件的体制,将活用这一机制。 ...
正文:第十届中国(十堰)汽车汽配商品交易会10月26日开幕 2018-09-04 14:21 来源:中国网 交易会分为七大展示专区,分别是汽车零部件零配件展区、智能装备展区、新能源汽车及其相关零部件展区、中国好技术展区、整车展区、电子商务展区、地方特色展区。据了解,本届交易会将坚持政府主导、企业承办、赶超往届、务实重效...
正文:正力控股正式宣布,公司将从单一汽车后市场服务,向共享出行、汽车销售、核心零部件、售后服务四大业务延伸。   正力控股新项目发布会暨嗒程项目启动大会现场 正力控股相关负责人在大会上表示,此次新项目发布会暨嗒程项目启动大会,是通过业务延伸为消费者提供更多便利选择,正力控股将迈向全产业链布局。以服务带动全产业链条...
正文:所以能看到,丰田新能源战略并不是以电动化为目的,而是通过降低电动车辆零部件和行驶中产生的CO2,以及制造新的燃料用以减少CO2的排放,也就是说电动化对于丰田来说更是一种降低排放的途径。 · 丰田对电动车的布局,比你能想象到的还要早 其实丰田对电动化的探索,早在上世纪七十年代就已经开始着手。紧接着在八十年代...
正文:英国脱欧为福特增加了不确定因素,英国和其他欧盟成员之间将面临汽车和其他零部件进口关税问题。 摩根士丹利分析师预测,福特20.2万名员工中有12%的人将被裁减,大部分裁员来自欧洲。福特在英国工厂有1.2万名员工从事研发、行政和销售。 内部人士透露,福特可能停止生产蒙迪欧中型轿车、Galaxy和S-Max车型...
正文:此外,电池控制单元、电池冷却风机、电气设备零部件以及维修塞等也都进行了小型化升级,进一步减小了电池包的体积,但最大输入功率相比第一代THS提升了60%,最大输出功率提高了28%,性能得到了保障。综合来看,丰田在电动化核心技术上都处在世界领先的位置,推出的产品自然受到了世界各地消费者的青睐。 但目前丰田在华布局...
正文:还提出了对供应链的担忧,如公司面临供应链方面的风险,可能潜在交货失败,零部件短缺的风险。 目前ES8使用的1700多件零部件分别来自160多家供应商,其中许多零部件都是单一供应商。从蔚来汽车产业链全景图来看,其关键零部件几乎清一色的一线厂商,且厂商的资产要比蔚来大得多,业内质疑这不仅影响议价、流程受限,对后续...
正文:目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。 长城汽车的企业理念是“每天进步一点点”。但在2017年的进步可不仅仅是“一点点”。哈弗H6常年居SUV销量榜榜首,成为家...
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