约有 886 项符合 降幅 的查询结果, 以下是第 741-760 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市场的...
正文:MPV零售销量554291辆,同比降幅高达13.6%;而SUV零售销量达到2276874辆,同比上涨15.1%,SUV与MPV成为增长的两极。新能源车方面,3月新能源车销量27568辆,形成环比增长67%的较强局面,这主要归功于京沪市场新能源车需求的有效拉动,加之微型电动车的增量。 总体来看,一季度汽车市...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量依然呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 乘用车分车型生产企业销售情况:3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、长安福特、吉利控股、一汽丰田、北京现代、广汽本田和广汽丰田。与上月相比,吉利控股销...
首页 前页 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 下页 尾页