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正文:自主品牌方面,蔚来的换电也已开始“扩圈”,长安汽车、吉利汽车两大自主车企加盟,据悉,当下还有多家企业在和蔚来谈开放换电网络的事项,“换电联盟”也初步形成。无论是委员会的行业组织形式,还是合资公司的商业行为,无论是超充还是换电,车企“抱团”布局补能网络的趋势显现,越来越多的车企选择从各自为战转向联手合作,补能领域的...
正文:自主品牌方面,蔚来的换电也已开始“扩圈”,长安汽车、吉利汽车两大自主车企加盟,据悉,当下还有多家企业在和蔚来谈开放换电网络的事项,“换电联盟”也初步形成。无论是委员会的行业组织形式,还是合资公司的商业行为,无论是超充还是换电,车企“抱团”布局补能网络的趋势显现,越来越多的车企选择从各自为战转向联手合作,补能领域的...
正文:作为行业领先的整车级全栈式智能空间科技公司,梧桐车联背靠长安汽车与腾讯两大股东在大模型领域的深厚积累,率先行业构建领先的大模型能力,打造『双商在线』的智慧型产品,实现智慧识别、智慧分析、智慧策略到智慧执行,最终让汽车进化为『更懂我、更有趣、更自然』的『智能汽车机器人』。」应对汽车智能化快速发展的机遇与挑战,企业亟...
正文:不久前,蔚来汽车与长安汽车、吉利控股集团先后签署换电相关合作协议,宣布做大“换电朋友圈”。12月17日清晨6:32,一辆蔚来ET7从上海世博中心换电站出发,装上了150kWh电池。蔚来创始人、董事长、CEO李斌和团队开着它在高速公路上一路驰骋,挑战一块150kWh电池的续航能否突破1000公里。经过14小时01分...
正文:不久前,蔚来汽车与长安汽车、吉利控股集团先后签署换电相关合作协议,宣布做大“换电朋友圈”。12月17日清晨6:32,一辆蔚来ET7从上海世博中心换电站出发,装上了150kWh电池。蔚来创始人、董事长、CEO李斌和团队开着它在高速公路上一路驰骋,挑战一块150kWh电池的续航能否突破1000公里。经过14小时01分...
正文:不久前,蔚来汽车与长安汽车、吉利控股集团先后签署换电相关合作协议,宣布做大“换电朋友圈”。12月17日清晨6:32,一辆蔚来ET7从上海世博中心换电站出发,装上了150kWh电池。蔚来创始人、董事长、CEO李斌和团队开着它在高速公路上一路驰骋,挑战一块150kWh电池的续航能否突破1000公里。经过14小时01分...
正文:随后,蔚来汽车与长安汽车、吉利控股集团先后签署换电相关合作协议,宣布做大“换电朋友圈”。根据协议,合作各方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 “可充可换可升级的能源服务体系(NIO Power),是蔚来的护城河。”李斌表示,经过5年的发...
正文:重庆长安汽车股份有限公司首席专家李伟分析,一是芯片的逆全球化带来许多不确定因素;二是车规级芯片相较于消费电子在安全性、可靠性方面有更高的要求;三是芯片短缺期还没有完全过去,共同应对的机制还没有建立起来;四是芯片企业在局部领域过度竞争,在个别领域竞争性不足。建立安全可控的自主汽车芯片产业刻不容缓。中国工程院院士倪光...
正文:重庆长安汽车股份有限公司首席专家李伟分析,一是芯片的逆全球化带来许多不确定因素;二是车规级芯片相较于消费电子在安全性、可靠性方面有更高的要求;三是芯片短缺期还没有完全过去,共同应对的机制还没有建立起来;四是芯片企业在局部领域过度竞争,在个别领域竞争性不足。建立安全可控的自主汽车芯片产业刻不容缓。中国工程院院士倪光...
正文:重庆长安汽车股份有限公司首席专家李伟分析,一是芯片的逆全球化带来许多不确定因素;二是车规级芯片相较于消费电子在安全性、可靠性方面有更高的要求;三是芯片短缺期还没有完全过去,共同应对的机制还没有建立起来;四是芯片企业在局部领域过度竞争,在个别领域竞争性不足。建立安全可控的自主汽车芯片产业刻不容缓。中国工程院院士倪光...
正文:其中,比亚迪、长安汽车、上汽集团和吉利汽车销量与上年同期相比,呈现两位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘联会秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展缓慢,技术积累不够,产业链不够完整,这给中国品牌留出了上升空间。轿车成车企...
正文:其中,比亚迪、长安汽车、上汽集团和吉利汽车销量与上年同期相比,呈现两位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘联会秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展缓慢,技术积累不够,产业链不够完整,这给中国品牌留出了上升空间。轿车成车企...
正文:其中,比亚迪、长安汽车、上汽集团和吉利汽车销量与上年同期相比,呈现两位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘联会秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展缓慢,技术积累不够,产业链不够完整,这给中国品牌留出了上升空间。轿车成车企...
正文:李丽洋 郭依格记者:温新年撰稿:檀易晓终审:陈知春 康丽琳视频:刘思录摄影:杨尚武 郄宁 赵岸 陈凡 卓鹏新华社新媒体中心新华社欧洲总分社联合出品鸣谢长安汽车高德地图竹叶青 【责任编辑:于璧嘉】 ...
正文:李响 焦旭锋 屈萌策划:李丽洋 郭依格记者:温新年撰稿:檀易晓终审:陈知春 康丽琳视频:刘思录摄影:杨尚武 郄宁 赵岸 陈凡 卓鹏新华社新媒体中心新华社欧洲总分社联合出品鸣谢长安汽车高德地图竹叶青责任编辑:于璧嘉
正文:作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载,长安启源于今年8月正式发布。截至10月,长安启源累计订单已突破2万份,这样的表现也引起了不少汽车从业者和消费者的关注。“目前,长安启源已规划A、Q、E0三个细分系列,10款数智化新汽车,其中A05、A07已于此前上市。而此次上市的Q05则是长安启源旗下的首款插电混合动力SUV...
正文:作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载,长安启源于今年8月正式发布。截至10月,长安启源累计订单已突破2万份,这样的表现也引起了不少汽车从业者和消费者的关注。“目前,长安启源已规划A、Q、E0三个细分系列,10款数智化新汽车,其中A05、A07已于此前上市。而此次上市的Q05则是长安启源旗下的首款插电混合动力SUV...
正文:作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载,长安启源于今年8月正式发布。截至10月,长安启源累计订单已突破2万份,这样的表现也引起了不少汽车从业者和消费者的关注。“目前,长安启源已规划A、Q、E0三个细分系列,10款数智化新汽车,其中A05、A07已于此前上市。而此次上市的Q05则是长安启源旗下的首款插电混合动力SUV...
正文:2008年,中国首次推出新能源汽车产业发展规划,以长安汽车为代表的绿色奥运示范车开启运行;2022年2月,中国新能源汽车累计产量突破1000万辆;17个月后,累计产量突破2000万辆。当下,中国已成为全球最大的新能源汽车生产国、消费国和出口国,中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展...
正文:在该白皮书中,法大大基于自身参与汽车行业合同数智化建设的实践和思考,对汽车行业数字化转型攻坚期的转变进行深刻解读,并结合市场洞察深度剖析了长安汽车、蔚来汽车、上汽大通、东风汽车集团、奥托立夫、长城滨银汽金等一众业内知名企业的数字化探索实践,为汽车行业优化合同管理,打通数字化最后一公里提供了系统、全面的可行性参考。...
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