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“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 车讯推荐 正文：然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里,实际值为8.07升/百公里。 与此同时,在“双积分”的新体系下,国内汽车市场将出现积分“贫富不均”局面。例如,比亚迪20... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217538.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 车闻速递 正文：然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里,实际值为8.07升/百公里。 与此同时,在“双积分”的新体系下,国内汽车市场将出现积分“贫富不均”局面。例如,比亚迪20... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217635.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 热门点击 正文：然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里,实际值为8.07升/百公里。 与此同时,在“双积分”的新体系下,国内汽车市场将出现积分“贫富不均”局面。例如,比亚迪20... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217520.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 微资讯 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204505.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车讯推荐 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204532.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 行业焦点 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204392.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车闻推荐 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204523.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 热门点击 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204514.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 滚动新闻 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204493.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 品了又品 正文：以长城汽车为例,企业目前仍然依靠高油耗SUV车型“单条腿走路”,在没有新能源车型的支持下,长城汽车无疑正在背负沉重油耗压力。如果其产品线不做调整,后期将产生大量新能源负积分。按照长城汽车目前的产品规划,其把新能源积分重点“押宝”在新推出的WEY品牌上。不过,WEY品牌搭载的发动机及整车燃油消耗量效率能否拯救哈弗品... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204478.htm

长城吉利比亚迪 汽车三国谁称霸 前任高管写透了 - 行业焦点 正文：作为一个技术专家,梁贺年曾担任长城汽车的研发副总,是跟随老板的主要创业者之一,长城皮卡和第一代哈弗的主要开发者,后来也在吉利和奇瑞担任过开发总监,素有直率和思维超前之称。令人意外的是,作为专家和高管写书,他反而抛开了文人作家的精雕细琢,坚守绝对真实的原则,以史记文风,旁征博引,横批百家,纵论朝野。其辛辣幽默入木三... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16197497.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 行业焦点 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195960.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 滚动新闻 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196049.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 车讯推荐 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196085.htm

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车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 微资讯 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196067.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 品了又品 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196061.htm

需求低、库存爆、官降广 车市掀起新一轮价格战 - 品了又品 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续下跌... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192824.htm

需求低、库存爆、官降广 车市掀起新一轮价格战 - 热门点击 正文：H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌汽车销量榜首,同比涨幅高达27.6%,远超行业总体水平。 然而,今年前五个月,H6的月度销量持续下跌... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192826.htm

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