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长安汽车销量全面下滑 “官降”助推效果不明 - 车闻推荐 正文：2016年长安汽车的总销量为171.8万辆,其中长安乘用车的总销量达到了128.4万辆,同比增长27.6%,领先第二位的长城汽车近21万辆,在自主品牌领域长安成为领头羊是毫无争议的。 进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259349.htm

长安汽车销量全面下滑 “官降”助推效果不明 - 行业焦点 正文：2016年长安汽车的总销量为171.8万辆,其中长安乘用车的总销量达到了128.4万辆,同比增长27.6%,领先第二位的长城汽车近21万辆,在自主品牌领域长安成为领头羊是毫无争议的。 进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259294.htm

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长安汽车销量全面下滑 “官降”助推效果不明 - 微资讯 正文：2016年长安汽车的总销量为171.8万辆,其中长安乘用车的总销量达到了128.4万辆,同比增长27.6%,领先第二位的长城汽车近21万辆,在自主品牌领域长安成为领头羊是毫无争议的。 进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259341.htm

长安汽车销量全面下滑 “官降”助推效果不明 - 滚动新闻 正文：2016年长安汽车的总销量为171.8万辆,其中长安乘用车的总销量达到了128.4万辆,同比增长27.6%,领先第二位的长城汽车近21万辆,在自主品牌领域长安成为领头羊是毫无争议的。 进入2017年以来,由于多种客观因素的影响,车市整体增长进一步趋缓,各大车企都遭遇了增长的压力,特别是部分二线合资品牌销量... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259332.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 微资讯 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259120.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 滚动新闻 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259105.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 品了又品 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259115.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 车讯推荐 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259135.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 车闻推荐 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259130.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 行业焦点 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259063.htm

中国品牌车企海外卖车缘何抱团难 - 热门点击 正文：2017-07-04 08:16 来源:人民网-中国汽车报 例如俄罗斯“伊利托”是最早代理中国自主品牌的当地经销商之一,此前一直代理长城汽车的销售业务,近年来开始与长安合作。许海东表示,在海外建立中国汽车产业园区有利于车企在海外抱团发展,无论是在产能合作,还是在营销领域,甚至配件存储方面,都大有裨益。 原标题:... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259125.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 车闻速递 正文：其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长安福特、重庆力帆汽车等企业也上了不达标榜单。 2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246788.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 滚动新闻 正文：其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长安福特、重庆力帆汽车等企业也上了不达标榜单。 2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246754.htm

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韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 行业焦点 正文：其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长安福特、重庆力帆汽车等企业也上了不达标榜单。 2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246702.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 热门点击 正文：其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长安福特、重庆力帆汽车等企业也上了不达标榜单。 2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246774.htm

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