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正文:冲破天花板的自主品牌有多可怕 2018-12-13 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰WEY品牌创始人、长城汽车董事长魏建军说:“听到中国汽车掌门人对中国汽车产业的期许,更让我确信我们的心是相通的,我们有着共同的情怀,共同的汽车强国梦。”资料图片 在那5段视频和照片刷屏之前,“中国汽车自主品牌...
正文:在预判了市场变化趋势后,长城汽车董事长魏建军带领长城汽车,制定了一系列行之有效的应对策略,并主动出击。 “金九银十”也没能温暖的中国车市,最后两个月温度更低。据乘联会的数据,11月前三周乘用车销量出现接近30%的大幅下滑,而乘联会也预测,11月车市将继续出现负增长,且跌幅将创历史新高,全面的负增长也将不可避免。...
正文:如何开辟增量市场,迎合年轻人的消费需求,是长城汽车董事长魏建军一直在思考的问题。 从2015年开始,深谋远虑的魏建军便带领其团队开始筹划F系列,意图继续引领市场消费潮流,而F系目前的表现也再次证明了长城打造爆款的实力。眼下,哈弗品牌即将迎来全球累计销量突破500万辆的历史时刻,这是中国品牌前所未有的...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言:“长城和宝马的合作并不是传统意义上的合资模式,更不是代工生产,而是从研发、设计到生产、营销的全方位深度合作。“二者平等的地位与开放的态度令光束汽车这一最年轻的合资车企迅速落地,也让长城在新能源领域更多了一层强力支援。 在长城汽车看来,与宝马合资目的只有一个:借力宝马实现“弯道超车...
正文:或许是从长城汽车董事长亲自上阵代言WEY品牌开始,人们突然发现,长城汽车也同样开始了从幕后到台前的企业形象转型。 “金九”褪色,“银十”遇冷,这个深秋车企们的日子不好过。据乘联会数据显示,今年10月,我国狭义乘用车零售量约为195.0万辆,同比下降13.2%,从1~10月的累计情况来看,2018年全年产销负增长...
正文:“新造车企业能成功的概率只有0.01%”,长城汽车董事长魏建军表示。而吉利汽车董事长李书福则直言,“他们就会忽悠。”“新造车企业太着急了!”对于新造车企业缘何在2018年成为业界“讨伐”的焦点,一位不愿意透露姓名的业界人士如此表示。 这种“心急”源于三个方面。首先,来自投资人的压力和资金链的紧张。如果无法按既...
正文:3月28日的最新消息显示,长城汽车董事长魏建军已经在新能源项目上向外迈出第一步,选址重庆永川,投资长城汽车永川生产基地项目。该项目总投资约45亿元,筹建周期18个月,到2019年年底建成投产后,长城汽车可新增整车及配套零部件16万台套,用于生产哈弗SUV和高端新能源车型等。除此之外,长城汽车还积极在内部布局纯电动...
正文:腾讯汽车则是主打“品质牌”,不求多而求精,对话包括东风悦达起亚总经理苏南永、长城汽车董事长魏建军在内的众多敢说敢讲的业界大咖,围绕着“话题王”大做文章。 与大V合作也是汽车媒体在车展上比较常用的一种方式,本次车展汽车媒体们同样将其玩出新花样。易车网汇聚多位自媒体、问答及摄影等领域的大V以及自家编辑等,为网友提...
正文:" 长城汽车董事长魏建军,在奔驰、宝马和大众汽车的主场如是说。 作为汽车界的 " 欧洲杯 ",法兰克福车展向来是欧洲汽车列强的 " 后花园 ",现在情况似乎发生了变化。 打破欧美技术壁垒的突破口 从哪里跌倒,就从哪里站起来。对中国汽车走向世界舞台,尤其如此。众所周知,除了产品技术、质量提升外,中国汽...
正文:在接受采访时,长城汽车董事长魏建军如此表示。按照计划,WEY将在2021年进入北美市场。包括传统车、混动和纯电动车。据了解,长城汽车已经筹建了北美的销售团队,商品策划团队也由众多北美的专家组成。“干了一辈子汽车,以后说起来,只能说就在中国挣了点儿钱,并没有什么价值,所以要做一个有国际影响力的品牌。”魏建军说。 ...
正文:耐人寻味的是,曾在克莱斯勒中国和克莱斯勒东北亚工作多年的比尔·鲁索在接受中国媒体采访时表示,10年前他还在克莱斯勒管理中国业务时,就将魏建军(长城汽车董事长)介绍给其当时的上司——克莱斯勒CEO。他说,“长城一直以来都对克莱斯勒有兴趣,尤其是对Jeep品牌。Jeep要找新东家,长城就很匹配。” 对于想成为全...
正文:此前,长城汽车股价曾因销量和整体汽车市场低迷出现回落,但由于雄安新区概念利好,长城汽车董事长魏建军一度跃居中国汽车富豪榜榜首。 上半年,长城汽车A股上涨了23.6%,港股上涨达到34%,充分表明投资者和资本市场对长城汽车发展前景与基本面看好。 长城汽车董事会表示,公司上半年业绩变动发生在3大领域:对现有产...
正文:长城汽车董事长魏建军表示:“御捷和长城汽车经过深入沟通,终于在今天达成合资框架目标。看到御捷的工厂产品之后,我更加有信心和决心把合作进行到底。通过合资,一定给御捷提供最领先技术,给合资公司带来更大价值,共同创造辉煌。” 此外,长城汽车今日也通过公司公告证实增资入股御捷等相关事宜。长城汽车称,公司与御捷均致力于大力...
正文:长城汽车董事长的这份执着在其展台上显露无遗。在哈弗展台看到,除了SUV还是SUV。在其高端品牌WEY展台,其首发车型VV7仍是一款中型SUV车型,大有将SUV进行到底的劲头。 “没有最多,只有更多。”面对近两年高达40%以上增速的SUV市场,跨国车企也加快了SUV的产品布局。记者看到奔驰、大众、日产、PSA等...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
正文:此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时直言:“在同类SUV产品阵营中,长城要在安全性能上处于绝对领先优势。”据介绍,长城将投入300亿元巨资用于SUV安全技术研发。除了基础的被动安全技术,哈弗已经掌握了上百项主动安全技术。 魏建军坚信,聚焦始终是哈弗的核心战略,而安全则是百万顾客选择哈弗的重要原因。“W...
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