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正文:用长城汽车董事长魏建军的话来说,中国品牌全球化是必然趋势,而在未来的发展中,哈弗品牌必须“打造全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌,成为全球SUV领导者”。 为了实现这一新目标,魏建军给哈弗立下一纸新的“五年规划”——521全球化战略。根据战略规划,哈弗将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言,中国品牌全球化是必然趋势。在未来的发展中,哈弗必须要走出去,成为全球SUV领导者。 为了实现下一阶段目标,2019年初,魏建军正式发布了“521全球化战略”——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。 目前,哈弗已在全球建立包括智能驾驶、智能网联、新...
正文:因2017年未能完成既定125万年度销量目标,而自罚年薪的长城汽车董事长魏建军及副董事长、执行董事、总经理王凤英卷土重来,563.19万元和540.30万元的年薪收入使其分别荣膺长城汽车薪酬前二的桂冠。 一位不愿具名的整车公司经理人对《证券日报》记者表示,民营上市企业的造富能力惊人,但其高薪酬与企业的运营...
正文:长城汽车董事长魏建军给出的答案是:继续坚持“聚焦”战略。一方面加强在智能驾驶、智能网联、新能源等前沿技术上的研发投入,并适时推出为年轻消费者打造的哈弗F系产品;另一方面大胆走出舒适区,积极参与国际竞争,“利用5年时间成为全球专业SUV第一品牌”。 截至2018年年底,哈弗SUV全球累计销量突破500万辆,成为...
正文:长城汽车董事长魏建军参观了长安汽车工程研究总院、长安汽车渝北工厂鱼嘴基地,了解长安汽车在智能化和新能源领域取得的成果,并试乘试驾了长安汽车新CS55、CS35PLUS、逸动EV460等车型,对长安汽车在智能化、新能源、产品技术层面取得的成就表示认同。 魏建军表示,长城汽车与长安汽车同为资源开放型企业,长城将全...
正文:在WEY两周年庆典上,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军底气十足的说。而他的信心,则来自长城汽车持续飘红的销量。 在国内汽车市场整体遇冷的情况下,长城汽车继“金九银十”后,继续逆市增长,成为汽车行业寒冬中的一抹亮色。11月,长城汽车共销售新车超13万辆,达到13.25万辆,环比增长20.35%,上涨势头...
正文:在WEY两周年的庆典上,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军表示,WEY品牌的诞生是中国豪华品牌向上突围,改写竞争格局的开端。在下一个两年,WEY将完成从中国走向世界的壮举。 此前,WEY曾在2017年的法兰克福国际车展上大放异彩,VV5荣获最佳车型之一。未来,WEY将再次进军国际舞台,展示中国汽车品牌...
正文:长城汽车董事长魏建军在品牌和车型布局上周密的策略性和精准预判,是长城汽车得以逆势飘红的关键。 长城汽车的品牌和产品布局,几乎覆盖了汽车市场的全部潜力空间。从11月及今年前11月销量来看,长城汽车旗下哈弗、WEY、皮卡和欧拉四大品牌均收到了市场的积极反馈。包括哈弗H1、H2、H4 、H5 、H6、H7、H9及...
正文:冲破天花板的自主品牌有多可怕 2018-12-13 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰WEY品牌创始人、长城汽车董事长魏建军说:“听到中国汽车掌门人对中国汽车产业的期许,更让我确信我们的心是相通的,我们有着共同的情怀,共同的汽车强国梦。”资料图片 在那5段视频和照片刷屏之前,“中国汽车自主品牌...
正文:在预判了市场变化趋势后,长城汽车董事长魏建军带领长城汽车,制定了一系列行之有效的应对策略,并主动出击。 “金九银十”也没能温暖的中国车市,最后两个月温度更低。据乘联会的数据,11月前三周乘用车销量出现接近30%的大幅下滑,而乘联会也预测,11月车市将继续出现负增长,且跌幅将创历史新高,全面的负增长也将不可避免。...
正文:如何开辟增量市场,迎合年轻人的消费需求,是长城汽车董事长魏建军一直在思考的问题。 从2015年开始,深谋远虑的魏建军便带领其团队开始筹划F系列,意图继续引领市场消费潮流,而F系目前的表现也再次证明了长城打造爆款的实力。眼下,哈弗品牌即将迎来全球累计销量突破500万辆的历史时刻,这是中国品牌前所未有的...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言:“长城和宝马的合作并不是传统意义上的合资模式,更不是代工生产,而是从研发、设计到生产、营销的全方位深度合作。“二者平等的地位与开放的态度令光束汽车这一最年轻的合资车企迅速落地,也让长城在新能源领域更多了一层强力支援。 在长城汽车看来,与宝马合资目的只有一个:借力宝马实现“弯道超车...
正文:或许是从长城汽车董事长亲自上阵代言WEY品牌开始,人们突然发现,长城汽车也同样开始了从幕后到台前的企业形象转型。 “金九”褪色,“银十”遇冷,这个深秋车企们的日子不好过。据乘联会数据显示,今年10月,我国狭义乘用车零售量约为195.0万辆,同比下降13.2%,从1~10月的累计情况来看,2018年全年产销负增长...
正文:“新造车企业能成功的概率只有0.01%”,长城汽车董事长魏建军表示。而吉利汽车董事长李书福则直言,“他们就会忽悠。”“新造车企业太着急了!”对于新造车企业缘何在2018年成为业界“讨伐”的焦点,一位不愿意透露姓名的业界人士如此表示。 这种“心急”源于三个方面。首先,来自投资人的压力和资金链的紧张。如果无法按既...
正文:3月28日的最新消息显示,长城汽车董事长魏建军已经在新能源项目上向外迈出第一步,选址重庆永川,投资长城汽车永川生产基地项目。该项目总投资约45亿元,筹建周期18个月,到2019年年底建成投产后,长城汽车可新增整车及配套零部件16万台套,用于生产哈弗SUV和高端新能源车型等。除此之外,长城汽车还积极在内部布局纯电动...
正文:腾讯汽车则是主打“品质牌”,不求多而求精,对话包括东风悦达起亚总经理苏南永、长城汽车董事长魏建军在内的众多敢说敢讲的业界大咖,围绕着“话题王”大做文章。 与大V合作也是汽车媒体在车展上比较常用的一种方式,本次车展汽车媒体们同样将其玩出新花样。易车网汇聚多位自媒体、问答及摄影等领域的大V以及自家编辑等,为网友提...
正文:" 长城汽车董事长魏建军,在奔驰、宝马和大众汽车的主场如是说。 作为汽车界的 " 欧洲杯 ",法兰克福车展向来是欧洲汽车列强的 " 后花园 ",现在情况似乎发生了变化。 打破欧美技术壁垒的突破口 从哪里跌倒,就从哪里站起来。对中国汽车走向世界舞台,尤其如此。众所周知,除了产品技术、质量提升外,中国汽...
正文:在接受采访时,长城汽车董事长魏建军如此表示。按照计划,WEY将在2021年进入北美市场。包括传统车、混动和纯电动车。据了解,长城汽车已经筹建了北美的销售团队,商品策划团队也由众多北美的专家组成。“干了一辈子汽车,以后说起来,只能说就在中国挣了点儿钱,并没有什么价值,所以要做一个有国际影响力的品牌。”魏建军说。 ...
正文:耐人寻味的是,曾在克莱斯勒中国和克莱斯勒东北亚工作多年的比尔·鲁索在接受中国媒体采访时表示,10年前他还在克莱斯勒管理中国业务时,就将魏建军(长城汽车董事长)介绍给其当时的上司——克莱斯勒CEO。他说,“长城一直以来都对克莱斯勒有兴趣,尤其是对Jeep品牌。Jeep要找新东家,长城就很匹配。” 对于想成为全...
正文:此前,长城汽车股价曾因销量和整体汽车市场低迷出现回落,但由于雄安新区概念利好,长城汽车董事长魏建军一度跃居中国汽车富豪榜榜首。 上半年,长城汽车A股上涨了23.6%,港股上涨达到34%,充分表明投资者和资本市场对长城汽车发展前景与基本面看好。 长城汽车董事会表示,公司上半年业绩变动发生在3大领域:对现有产...
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