| 约有 2507 项符合 销量下滑 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 71 毫秒） |
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,今年作为利润主要来源的传统燃油车销量下滑幅度较大,同时新能源汽车盈利能力较差,因此汽车行业整体利润下滑明显。 为了稳定燃油车消费,《工作方案》提出,各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标。 值得一提的是,《工作...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,今年作为利润主要来源的传统燃油车销量下滑幅度较大,同时新能源汽车盈利能力较差,因此汽车行业整体利润下滑明显。为了稳定燃油车消费,《工作方案》提出,各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标。值得一提的是,《工作方案》还将加强产...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,今年作为利润主要来源的传统燃油车销量下滑幅度较大,同时新能源汽车盈利能力较差,因此汽车行业整体利润下滑明显。
为了稳定燃油车消费,《工作方案》提出,各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标。
值得一提的是...
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正文：而上半年如火如荼的价格战仍然没有挽回燃油车销量下滑的趋势。频繁降价刺激市场效果不佳外,也没能持续刺激消费者购车。《报告》显示,63%的消费者在频繁降价潮中选择“持币观望”。“降价潮短期是一剂强心针,次月销量暴涨,但一定程度透支未来消费需求,持续降价会让消费者持币观望情绪更加强烈。”项碧波表示,同时车企对车主权益的...
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正文：而上半年如火如荼的价格战仍然没有挽回燃油车销量下滑的趋势。频繁降价刺激市场效果不佳外,也没能持续刺激消费者购车。《报告》显示,63%的消费者在频繁降价潮中选择“持币观望”。“降价潮短期是一剂强心针,次月销量暴涨,但一定程度透支未来消费需求,持续降价会让消费者持币观望情绪更加强烈。”项碧波表示,同时车企对车主权益的...
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正文：而上半年如火如荼的价格战仍然没有挽回燃油车销量下滑的趋势。频繁降价刺激市场效果不佳外,也没能持续刺激消费者购车。《报告》显示,63%的消费者在频繁降价潮中选择“持币观望”。“降价潮短期是一剂强心针,次月销量暴涨,但一定程度透支未来消费需求,持续降价会让消费者持币观望情绪更加强烈。”项碧波表示,同时车企对车主权益的...
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正文：来源:国机汽车分车型看,7月,三大车型均同比下滑,其中MPV受丰田埃尔法销量下滑影响,降幅达72.2%。不过MPV仅占1.3%的份额,销量仅为794辆,当前进口乘用车以轿车和SUV为主,占比分别为49.2%和49.5%,其中SUV销量为29896辆,同比下滑23%,轿车销量为29765辆,同比下滑8.7%。来源:...
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正文：分品牌看,7月超豪华品牌销量为557辆,同比下滑47%,降幅最大,国机汽车表示,主要是受法拉利F8及宾利飞驰销量下滑影响;豪华品牌销量为55044辆,同比下滑17.3%,主要受雷克萨斯RX换代、奔驰GLE级以及保时捷Cayenne销量下滑影响;非豪华品牌销量为4854辆,同比下滑27%。1-7月,豪华品牌仍是绝对...
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正文：分品牌看,7月超豪华品牌销量为557辆,同比下滑47%,降幅最大,国机汽车表示,主要是受法拉利F8及宾利飞驰销量下滑影响;豪华品牌销量为55044辆,同比下滑17.3%,主要受雷克萨斯RX换代、奔驰GLE级以及保时捷Cayenne销量下滑影响;非豪华品牌销量为4854辆,同比下滑27%。1-7月,豪华品牌仍是绝对...
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正文：北京现代销量逐渐走低,真正的原因是过去北京现代一直在过度追求销量,没有把产品的竞争力提升上去,也没有在真正地做品牌,所以当市场出现变化的时候,北京现代的销量下滑是必然的。”最新的乘联会数据显示,2023年1-7月北京现代累计销量13.94万辆,其中销量最高的车型是伊兰特,为6.09万辆,另途胜、ix35分别为2....
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正文：北京现代销量逐渐走低,真正的原因是过去北京现代一直在过度追求销量,没有把产品的竞争力提升上去,也没有在真正地做品牌,所以当市场出现变化的时候,北京现代的销量下滑是必然的。”最新的乘联会数据显示,2023年1-7月北京现代累计销量13.94万辆,其中销量最高的车型是伊兰特,为6.09万辆,另途胜、ix35分别为2....
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正文：北京现代销量逐渐走低,真正的原因是过去北京现代一直在过度追求销量,没有把产品的竞争力提升上去,也没有在真正地做品牌,所以当市场出现变化的时候,北京现代的销量下滑是必然的。”最新的乘联会数据显示,2023年1-7月北京现代累计销量13.94万辆,其中销量最高的车型是伊兰特,为6.09万辆,另途胜、ix35分别为2....
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正文：相比之下,东风集团、赛力斯等6家车企的销量下滑明显,最大跌幅高达四成左右。其中,作为主打智能网联化汽车企业的赛力斯7月销量4240辆,同比下降45.69%。据悉,其销量下滑主要是因为今年车市规模化促销导致潜在消费群体产生浓厚观望情绪,加之消费者对问界M5智驾版发布的预期,对现有车型的销售造成了一定影响。销量压力从...
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正文：相比之下,东风集团、赛力斯等6家车企的销量下滑明显,最大跌幅高达四成左右。其中,作为主打智能网联化汽车企业的赛力斯7月销量4240辆,同比下降45.69%。据悉,其销量下滑主要是因为今年车市规模化促销导致潜在消费群体产生浓厚观望情绪,加之消费者对问界M5智驾版发布的预期,对现有车型的销售造成了一定影响。销量压力从...
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正文：相比之下,东风集团、赛力斯等6家车企的销量下滑明显,最大跌幅高达四成左右。其中,作为主打智能网联化汽车企业的赛力斯7月销量4240辆,同比下降45.69%。据悉,其销量下滑主要是因为今年车市规模化促销导致潜在消费群体产生浓厚观望情绪,加之消费者对问界M5智驾版发布的预期,对现有车型的销售造成了一定影响。销量压力从...
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正文：聚焦到各板块业绩,Stellantis集团除了中国、印度与亚太地区销量下滑,在欧洲、北美、南美、中东及非洲市场销量与业绩均同比呈增长态势。在崔东树看来,部分跨国车企在中国市场表现一般,但不影响其在全球其他市场“赚钱”。“跨国车企的布局是全球化的,在中国市场表现不好,但如果在其他市场有优势,仍旧不影响其整体业绩的增...
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正文：聚焦到各板块业绩,Stellantis集团除了中国、印度与亚太地区销量下滑,在欧洲、北美、南美、中东及非洲市场销量与业绩均同比呈增长态势。在崔东树看来,部分跨国车企在中国市场表现一般,但不影响其在全球其他市场“赚钱”。“跨国车企的布局是全球化的,在中国市场表现不好,但如果在其他市场有优势,仍旧不影响其整体业绩的增...
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正文：聚焦到各板块业绩,Stellantis集团除了中国、印度与亚太地区销量下滑,在欧洲、北美、南美、中东及非洲市场销量与业绩均同比呈增长态势。在崔东树看来,部分跨国车企在中国市场表现一般,但不影响其在全球其他市场“赚钱”。“跨国车企的布局是全球化的,在中国市场表现不好,但如果在其他市场有优势,仍旧不影响其整体业绩的增...
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正文：其中,营养和冰淇淋两大业务延续了2022年价格上涨、销量下滑的趋势。2022年年报显示,营养和冰淇淋业务部的年销售额同比分别增长8.6%、9%,但增长主要源于产品涨价,营养和冰淇淋业务的销量分别下滑2.1%、0.7%。到了2023年上半年,营养业务营收同比下降9.3%,约占联合利华总营收的22%,基本销售额增长1...
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正文：在燃油车国标切换和销量下滑的双重压力下,降价潮迅速席卷燃油车市场。3月,以湖北省对东风旗下各品牌的“硬核补贴”为标志,价格战全面打响,几乎所有主流品牌都被卷入其中。降价这一主旋律贯穿了整个上半年车市。韩震告诉记者,以安徽市场为例,BBA(即奔驰、宝马、奥迪)领衔的豪华品牌目前普遍让价10%以上,部分车型最高可达1...
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