| 约有 726 项符合 销量下滑 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 62 毫秒） |
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正文：腾行智库专访东风汽车尤峥:疫情、新基建加速车企数字化,生态能力成车企转型关键 2020-06-30 17:39 来源:东方网 长达21个月的车市销量下滑在今年4月结束,5月车市持续回暖,中国汽车产销分别达218.7万辆和219.4万辆,分别同比增长18.2%和14.5%;乘用车产销增速也在近11个月以来 长达2...
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正文：不过,依旧没有抑制住纳智捷品牌销量下滑,2018年纳智捷销量跌至仅7056辆,同比下滑61%。2019年,纳智捷销量进一步下滑至1947辆,同比下降72.4%。
值得关注的是,作为纳智捷首款明星车型,大7 SUV在发展后期由于油耗高、保值率低、质量投诉等问题造成口碑危机,2018年8月正式停产。数据显示,纳智...
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正文：报道还指出,除微型车以外的汽车销量下滑40.2%,为147978辆。单月降幅为历史第三,仅次于东日本大地震后的2011年4月(51.0%)和1974年5月(45.1%)。其中,丰田汽车(除雷克萨斯外)销量下滑33.9%,本田减少42.5%,日产汽车大减52.0%;斯巴鲁和三零汽车降幅均超70%。
报道援引日本...
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正文：去年开始,中国汽车市场出现了28年来的首次销量下滑,而今年突如其来的新冠肺炎疫情更是令汽车产业雪上加霜。“有一些汽车人没有经历过这样的情况,一下子就慌了,我也安慰鼓励身边年轻的同事,要站稳脚跟,继续坚持研发,只有在冬天积攒粮草,才能迎接下一个春天。”谈民强说。
“政府工作报告一出来,我一下子就记住了‘实行重点...
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正文：曾毓群在接受记者专访时表示,受疫情和全球经济下行的影响,今年一季度新能源汽车销量下滑较大,行业内也出现了信心不足等问题。“好在全国两会带来了一场及时雨,让我们充满干劲。”
今年的政府工作报告有两处与新能源产业密切相关。一是强调“保障能源安全”,提出推动煤炭清洁高效利用,发展可再生能源,完善石油、天然气、电力产...
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正文：4月止跌回暖的销量表现,给沉寂了许久的汽车市场带来希望,期望国内汽车市场继续回暖。但是国外疫情依旧不容乐观,将冲击供应链并影响中国汽车出口贸易。中汽协表示,乐观估计,如果国内及海外疫情得到有效控制,预计今年国内汽车市场销量下滑15%;悲观估计,如果海外疫情继续蔓延,预计国内汽车市场销量下滑25%。(文/温冲)
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正文：4月我国汽车行业继续保持回暖趋势,产销分别完成210.2万辆以及207.0万辆,略高于去年同期水平,分别增长2.3和4.4个百分点,结束了连续21个月销量下滑的趋势。不过,中汽协会表示,虽然国内疫情防控形势向好,汽车企业生产经营已基本恢复,但境外疫情的发展仍存在较大不确定性,这将导致我国出口依赖型企业的运营风险以...
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正文：市场占比从2012年的4.5%发展到2018年的53.0%,2019年在全国BEV和PHEV整体销量下滑的情况下,其市场占比仍逆势增长达到58.0%。
美国历年BEV和PHEV总销量及特斯拉销量(万辆)
来源:根据美国替代燃料数据中心(AFDC)网站数据整理
预计未来美国政府仍将坚持当前立场,维持或...
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正文：宇通客车表示,营业收入的大幅减少主要是本报告期销量下滑,整车收入减少所致。2020年1-3月,宇通客车累计销售5156辆,同比下降51.26%。其中,大型客车累计销量为2188辆,同比下降46.84%;中型客车累计销量为1819辆,同比下降60.96%;轻型客车累计销量为1149辆,同比下降36.31%。
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正文：同比下降37.85%,归属于上市公司股东的净利润亏损9918万元,同比亏损幅度继续扩大。
销量方面,海马汽车今年一季度终端累计销量为2591辆,同比下滑49.12%,同时除了SUV,其他类别的车型均处于停产状态。
从一季报中可以看出,销量下滑对海马汽车的营业收入、净利润、经营活动现金流均构成了不利影响。
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正文：疫情影响下,全国汽车市场呈现了销量下滑的态势。但是与一些车企频频呼喊“太难了”不同,面对压力和挑战,上汽大众积极应对,努力从中寻得发展的新机遇。
上汽大众借助“云展厅”“云购车”“云服务”等一系列“云体验”创新服务,通过电商平台、数字通道、直播等形式,不断扩展线上接触点。以线上零接触的安全方式,守护车主及家人...
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正文：而少数逆势扭亏为盈者,或因变卖资产、或因收巨额补贴等均非主业所得……梳理得知,市场疲软及销量下滑是车企对全年表现不尽如人意的普遍解释。
头部车企接连受冲击
2019年,一众头部车企的业绩表现不甚理想。自主三强中,吉利汽车、长城汽车的营收、净利均出现下降。吉利汽车全年实现净利81.9亿元,同比下降35%,...
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正文：值得注意的是,江淮汽车旗下纯电动乘用车销量下滑的幅度是最大,3月份销量仅为1998辆,同比下滑了69.8%;2020年第一季度累计销量4926辆,同比下滑67.18%。
分具体车型来看,乘用车全系车型均出现了不同幅度的下滑,其中下滑幅度最大的属SUV车型,3月销量为3748辆,同比下滑49.86%。第一季度累...
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正文：众泰汽车高管频繁变动,与销量下滑不无关系,数据显示,2019年众泰汽车(不包括君马)品牌销量仅为11.66万辆,与2018年同期相比下滑近50%。
“车市不好的时候,一般都会从营销下手,而不是从生产或其他领域去做,导致营销算是‘高危’职业吧。”崔东树对北青报表示。
资本及环境晴雨表 造车新势力面临高管“离...
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正文：今年1-3月,日产气汽车包括日产和英菲尼迪两大品牌在美国销量同比下滑了30%,其中日产品牌销量为232,048台,同比下滑30%,英菲尼迪销量下滑26%至25,558台。
而法国汽车工业协会的数据显示,雷诺在其最大市场法国的新车注册量3月份下降了72%。预计4月份的情况会更糟,也没有人清楚5月份以后会发生什么...
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正文：2019年,中国汽车市场总销量下滑8.2%,高档车销量则力抗整体市场逆势上扬,同比增长8.9%。华晨宝马认为,这主要受惠于新产品发布及中国高档汽车需求稳定所带动。
除上述两家合资企业外,北汽集团和华晨中国几乎乏善可陈。其中,北汽自主板块,2019年累计亏损47.28亿元,相比2018年的35.16亿元,亏损...
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正文：但随着复工、复产的推进,2月最后一周销量下滑速度已降至58%,趋势向好。
正如中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里所预测:本次肺炎疫情属于突发性事件,对汽车产业的影响将较轻微、短暂。疫情缓解以后,前期推迟的消费和投资得到释放,经济会有一定幅度的恢复型反弹。而汽车市场...
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正文：阿斯顿·马丁在过去的2019年过的并不如意,受销量下滑等因素影响,阿斯顿·马丁2019年税前亏损1.043亿英镑(折合8.6711亿人民币),比2018年的亏损额进一步扩大,现金流问题凸显。加拿大富商劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的入股缓解了这一压力。但近期阿斯顿·马丁又表示,公司计划在此前5...
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正文：陈士华表示,随着2月下旬多数企业逐步复工、复产,3月份前十天的销量下滑幅度已收窄50%-60%,所以在现有条件下,预计3月数据将进一步改善。
在疫情的影响下,尽管厂家在2月推出“新车云上市”和“直播带货”等创新营销方式;经销商也在线下采取一系列安全保障措施,但仍难阻挡汽车市场的下行趋势。中汽协数据显示,2月,...
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正文：其中乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆,同环比下降均超8成,且高于汽车产销总体降幅。但中汽协方面也指出,随着2月下旬企业逐步复工、复产,3月份前十天的销量下滑幅度已收窄50%-60%,所以在现有条件下,预计3月中下旬数据将进一步改善。
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