| 约有 239 项符合 铃木 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：铃木退出中国就说明了世界小排量微车在逐步溃败。
从国内市场来看,蔚来等国产高端电动车品牌早已投放市场并得到一定认可。随着奔驰的电动车国产化的产品推出,加之未来的特斯拉的国产车型的推出,使中国的新能源车市场的纯电动化的线路发展更为丰富坚实,对车市高质量发展起到了很好的促进作用。
如果装上氢燃料电池堆,也可以...
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正文：去年,苦心经营25年的铃木品牌最终退出中国,本田旗下的豪华品牌讴歌在国内市场征战多年,也依然没有太大的起色。
“目前,中国汽车市场的发展已经进入了相对稳定的时期,新品牌的确面临非常大的增长压力。品牌定位模糊、产品投放速度跟不上,都会造成巨大的发展风险。”在崔东树看来,新产品要想在中国市场取得好成绩,必须要紧密...
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正文：绿驰汽车将在长安铃木工厂联合制造包括绿驰新能源SUV在内的新产品。“长安铃木生产能力是非常强的,我认为未来传统企业和新企业的合作会越来越多。”任亚辉说。
-代工打开 新老融合路
随着新造车企业的产品进入量产阶段,这些企业在宣传时越来越多以合作、融合替代了以往“颠覆、革命”等词汇,并且相继牵手传统车企。
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正文：包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。
印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%。其中,本田汽车印度有限公司8月销量从去年同期的1.7万辆“腰斩”至8291辆。
这一情况...
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正文：包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。
印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%。其中,本田汽车印度有限公司8月销量从去年同期的1.7万辆“腰斩”至8291辆。
这一情况...
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正文：包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。
印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%。其中,本田汽车印度有限公司8月销量从去年同期的1.7万辆“腰斩”至8291辆。
这一情况...
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正文：北京商报记者发现,位于海淀区健德门附近的观致4S店并非独立品牌店面,该店同时销售长安、铃木、宝马、奥迪等多个品牌。目前,店内并未摆放观致展车,销售人员表示,前几天已将最后一辆观致国五排放车型售出,现在暂时无车可售。“国六排放的观致5S还处于线上预售阶段,还未正式上市,我们也在等待新车到店。”他说。
事实上,这...
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正文：比如江淮代工蔚来,海马代工小鹏,长安铃木代工绿驰汽车,东风悦达起亚代工华人运通……尽管代工模式一直受到争议,但双方合作之后,传统车企可以有效盘活闲置产能,新造车势力也可以省去建厂周期,快速达到量产。
除代工外,传统车企与新造车势力抱团取暖,成立合资公司也不失为一个好办法。比如广汽集团同蔚来汽车成立合资公司,天...
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正文：除研发新品外,长安铃木选择了更为快捷有效的方法——“代工”。为了解决产能冗余问题,长安铃木与绿驰汽车签署战略合作协议,为绿驰代工生产新能源车型。北汽新能源宣布与零部件巨头麦格纳合作,将旗下北汽(镇江)汽车有限公司原有规模和资产进行适应性改造升级,打造成高端纯电动车合资制造公司。按照规划,年产能将达到15万辆。除了...
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正文：走进院内,记者并没有看到一辆观致汽车,其中绝大部分车辆为在此做售后服务的长安铃木车型,包括雨燕、天语SX4等。虽然长安铃木已经退出中国,但长安铃木所承诺的售后服务则没有停止。在售后保养车间的旁边,则是一个销售展厅,里面摆放了雨燕、长安CS35等车型,依旧没有看到观致汽车的身影。销售员告诉记者称,虽然长安铃木撤出中...
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正文：玛鲁蒂铃木表示,其7月份销量大跌约36%。汽车制造商们纷纷减产,并警告称,如果形势得不到改善,将面临大规模裁员。
一些业内人士表示,印度政府设定的严格电动汽车目标,等于迫使玛鲁蒂铃木、马恒达和塔塔汽车等主要汽车制造商加大对新能源汽车的投资。但传统汽车销量的下降引发了人们的担忧,即印度汽车行业是在经历周期性放缓...
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正文：如长安铃木与绿驰汽车联合制造,以提高长安铃木工厂的产能利用效率。一汽夏利也拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资,与南京博郡汽车合资生产新能源车型。总之,汽车行业正在经历一场前所未有的变革,要想夺回市场奶酪,考验着车企的持续经营能力。
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正文：其中,印度车市领头羊玛鲁蒂铃木销量同比下降17.2%,至11.1万辆。玛鲁蒂铃木占据了印度车市接近一半的份额,旗下车型多以小型车为主,但此前畅销的车型例如奥拓、Wagon R、雨燕、Dzire、Baleno和Celerio销量都遭遇下滑。
在印度车市份额排名第二的现代汽车上个月销量也同比下降7.3%,至420...
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正文：北方新兴集团隶属于中国北方车辆公司,拥有强大的央企军工血统,现经营“、长安福特、长安汽车、长安铃木、一汽大众、北京汽车、
观致 、长安新能源、 北汽新能源、
吉利新能源”9大品牌,其中北方新兴锐宝是北汽公司授权的A级经销商,是天津市最大的北京汽车4S店,是一类汽车维修企业(NO.0022980),是北京汽车军车服...
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正文：而长安的另一个合作伙伴——铃木,于2018年退出中国市场,更是显示出长安汽车的颓势。
长安自主板块,近年来在与长城、吉利的“自主三强”争夺中,也是逐渐被甩在后面。眼见,另外“两强”相继布局高端品牌——WEY、领克,长安则依旧以中低端车型为主。
“龙头”尚且如此,重庆其他车企发展更是可见一斑。例如,重庆民...
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正文：东风本田、长安马自达、神龙汽车、天津一汽丰田、长安标致雪铁龙等合资车企,以及福特(中国)、马自达(中国)、玛莎拉蒂(中国)、铃木(中国)等进口车企。大部分自主品牌车企则都或多或少产生了新能源汽车积分,对新能源汽车的积极性明显高于部分合资车企。距离对新能源汽车积分比例要求正式考核还有一年时间,对新能源汽车积分为0的...
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正文：目前的SMART品牌地位下降,铃木退出中国等都是小排量轿车降低油耗需求的价值降低。
汽油车的小排量节能概念已经被电动车节能概念取代。而在A0级车中,虽然自主品牌在轿车市场已经很小份额,但自主品牌在A0级SUV市场的表现很好,电动SUV的比亚迪、奇瑞、北汽等新车型的销量较好,成为经济型乘用车电动化突破的良好代表...
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正文：据路透社报道,软银和丰田共同成立的出行服务公司Monet将接受来自马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和丰田子公司大发的投资,从而成为日本车企在出行领域的新联盟。
Monet成立于2018年10月,启动资金为20亿日元(1750万美元),后续将增至100亿日元。其中,软银出资占比达到50.25%,丰田则为49.75%...
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正文：据路透社报道,软银和丰田共同成立的出行服务公司Monet将接受来自马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和丰田子公司大发的投资,从而成为日本车企在出行领域的新联盟。
Monet成立于2018年10月,启动资金为20亿日元(1750万美元),后续将增至100亿日元。其中,软银出资占比达到50.25%,丰田则为49.75%...
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正文：据路透社报道,软银和丰田共同成立的出行服务公司Monet将接受来自马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和丰田子公司大发的投资,从而成为日本车企在出行领域的新联盟。
Monet成立于2018年10月,启动资金为20亿日元(1750万美元),后续将增至100亿日元。其中,软银出资占比达到50.25%,丰田则为49.75%...
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