| 约有 47 项符合 铁路大通道 的查询结果， 以下是第 41-47 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：在东北方向,全长1300多公里的中蒙国际铁路大通道——一个新的大陆桥的建设已经提上日程。
日益延伸的铁路正在构成一个庞大的铁路网,越来越密集的线路交织在越来越多的国家的版图上,这个进程还在加速。把世界连接成为一个紧密的整体,为文明之间的沟通交流进一步缩短距离,中国正在努力让这个梦想变为现实。
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正文：向西将通过“渝新欧”国际铁路大通道链接大西北、中亚及欧洲地区,向东通过长江实现江海联运,向南向北通过高速公路和铁路实现对云、贵、川、陕等地区货物的聚集和辐射,实现了水、公、铁在港区的互通互联。
重庆,正从西部内陆走向世界。
本报重庆5月2日电
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正文：在《重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中,重庆要依托渝新欧大通道、长江黄金水道和渝昆泛亚铁路大通道,全面融入“一带一路”和长江经济带战略,增强在西部开发开放中聚集辐射能力的决心清晰可见。
再如,湖南南临“21世纪海上丝绸之路”,东靠上海自贸区,北接长江经济带,西有“西部大开发”,西南部连“北部湾”...
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正文：作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道,西成客专建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路。
目前,四川北向出川的铁路只有宝成线。西成客专通车后,将成为北向出川的快速铁路大通道,届时从成都出发有望实现3小时至西安,8小时至北京。(完)
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正文：从陆路上,已经有人建议修建芬兰湾隧道,连接芬兰和爱沙尼亚的塔林,从而接入欧亚铁路大通道。在空中,芬兰希望多开通两国直航的飞机航线,比如前往拉普兰省的中国游客年增40%以上,中国直飞罗瓦涅米并非不可能。芬兰还率先提出了北冰洋海底光缆计划,倡导建设北欧和亚洲国家间的“信息丝绸之路”。
万哈宁强调,芬兰政界普遍秉...
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正文：张国清在全国两会期间称,今后要充分发挥重庆处于长江经济带、渝新欧国际铁路联运大通道和渝昆泛亚铁路大通道联结点的优势,加快建设“米”字型高铁网,增开国际航线。
“乘法”,意在充分激发各类要素资源的潜能。张国清表示,将充分发挥自贸试验区和中新互联互通项目的开放功能,并一体推进。未来,重庆将形成各种内陆开放功能完善...
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正文：此班列是乌兰察布市政府、呼和浩特铁路局和中铁集装箱运输有限公司联合打造的一条连接亚欧市场的铁路大通道。据了解,此趟班列共50节车箱,装载各类出口商品共计740吨,涵盖了国内机械设备、家电产品、草原特产等多个品种。
班列从乌兰察布市出发后,沿集二铁路由二连口岸出境,途经蒙古、俄罗斯和白俄罗斯,计划运行12天...
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