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正文:自主品牌引领全球的电动车制造浪潮已经兴起一段时间了,从大批量的谈商业模式、讲PPT,再到巨额融资,现在一个接一个的,都进入到量产交付的环节。威马EX5为屈指可数已经开完“交付大会”的自主品牌的量产电动车。 先不谈车本身的性能好坏,能够交付到用户手里,起码就已经是个做实事的企业,毕竟在互联网创业圈,“...
正文:与被称为“PPT造车”鼻祖的FF相比,宝沃的双资质和量产能力却是实实在在的,而且宝沃在今年年中已经迎来了第10万辆车下线,这也就不难解释宝沃成为恒大的新焦点的原因了。但如此急于布局汽车版块,恒大真的有经验和精力接管宝沃现有的营销团队吗? 宝沃最终“花落谁家”,我们目前无从知晓,但可以清晰地看出宝沃在资本市场的...
正文:丰田计划在2050年将旗下车型的二氧化碳排放量降低90%,为了达到这个目标,丰田对HEV混动、PHEV插电混动、EV纯电动车型做了广泛且长远的布局,大量量产车和概念车的推出也预示着它们已经或终将走入我们的生活。 丰田对电动化的思考和实践已经不仅限于混合动力和纯电。在可替代能源方面,丰田押宝氢燃料技术,因为氢...
正文:搭载爱信第三代8AT的长安CS85,是国产品牌首款量产车型,树立同级标杆。8AT速比范围广,体验更加平顺与舒适,可实现低速下动力连贯与积极,100-140Km/h发动机巡航转速在2000转左右,此时的发动机声音仍然非常的安静,油耗方面相比6AT等产品可降低0.4到0.5L/100km。 树立智能标杆 打造人...
正文:要为用户带来AI人机交互和AI自动驾驶技术,并且广汽新能源要基于这些AI技术使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。 本次广州车展,江淮汽车也带来了共享德国大众技术成果的新车型瑞风S4。据江淮汽车相关负责人介绍,基于与德国大众的合作,江淮汽车全面导入了大众VDA质量管理体系,对照大众标...
正文:据介绍,ME7将在绍兴智能化整车基地生产。“天际团队有信心把这一工厂打造成中国新能源汽车的标杆工厂,并以此为依托将高品质的天际产品交付给用户。” 目前,ME7的量产交付工作正在稳步推进。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:同时,将于2019年四季度上市的第二款量产车、哪吒N03也在车展上首度亮相。 随着新能源汽车市场份额的迅速增长,企业在不断推出新品的同时,也在积极探究如何拓宽用户触点,让渠道充分下沉。传统营销模式中,4S店往往因为单一的销售体系和重资产模式,使用户面临服务体验差、效率低且不够便捷等问题。 基于此,合众新能...
正文:据埃尔顿·谷硕介绍,天籁搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。实现发动机压缩比由8:1(高性能) ~14:1(高效能)之间的智能无级切换,动力性能和燃油经济性达到最佳平衡。 而在智能驾驶方面,搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,在国内合资量产中高级轿车首款实现L2级别自动驾驶的车型...
正文:今年4月第二届创行者大会上量产车发布之后的半年多时间里,荣威光之翼MARVEL X陆续在各地举办了规模各异的试驾、“克莱因蓝”主题的快闪秀和粉丝内享会,甚至在国庆黄金周打造了一座“明日之城”上海科创嘉年华。强大的营销活动和优秀的产品品质也让荣威光之翼MARVEL X上市仅一个月就销售了1229辆,累计订单破500...
正文:三款燃油SUV车型和一款量产纯电动SUV,一座年产能可以达到36万台的整车工厂,157家经销商保持销售和售后体系正常运转,以及以杨嵩为主导的国内运营团队。 更为关键的是,宝沃在核心技术上拥有的优势,包括具有正向整车开发与生产能力,发动机和三款SUV的核心制造技术都在宝沃自己手中。并且宝沃还是为数不多拥有传统能...
正文:2019年是电咖汽车的“大考”之年,其不仅将迎来自建工厂投产,天际ME7量产交付等重大事件,同时也将在后续产品研发,企业升级发展等方面持续推进。随着生产和交付能力的不断完善与提升,对于真刀真枪埋头造车的电咖汽车来说,此次独角兽榜单的120亿估值只是一个转瞬即过的“小目标”。
正文:资料显示,丰田于2020年在中国首次正式引进丰田自主研发量产EV车型,2025年前后为所有车型配备电动化车型,2030年实现混动车销量550万辆,占比大于50%,EV与FCV车型销量达到100万辆,占比大于10%,而纯汽油车的占比将低于40%。 点评: 在这张汽车转型的时间表上,我们看到丰田的目标和计划及...
正文:根据计划,丰田将于2020年首先向中国市场投放量产纯电动车型,其中首款车型便是以C-HR和奕泽IZOA为原型的纯电动SUV。   智能化层面,全新卡罗拉、雷凌首次在国内全系搭载了最新的“Toyota Safety Sense智行安全”。其中PCS功能增加了可在白天和夜晚识别前方行人的功能;DRCC则增加车道...
正文:对丰田来说,这两项技术的升级迭代,将在其销量最高的量产车型上实现更高级别的驾驶辅助功能,并为最终实现全自动驾驶提供阶段性的技术普及与市场验证。 除此以外,今年初在CES上首次展出的,可用于移动、物流、产品销售等多用途的移动服务(MaaS)的专用新一代电动汽车“e-Palette Concept”,也将以东京奥...
正文:实际上,丰田早在1997年12月就发布了世界上第一款量产混合动力车——普锐斯。从1997年到2007年,丰田用了10年完成了混合动力车第一个100万辆的销售目标。目前,丰田在全球已经收获了超过1200万双擎车主。 第八代凯美瑞双擎采用新开发的THS-Ⅱ混合动力系统,能输出160kw的最大综合功率,而百公里综合...
正文:同时,作为一款最为接近量产的概念车,ESCALA概念车不仅彰显了凯迪拉克品牌卓尔不凡的王者风范,更昭示了凯迪拉克对未来新美式旗舰座驾设计趋势的全新阐释。 凯迪拉克ESCALA概念车空降羊城 此番,新豪华科技旗舰全新一代凯迪拉克CT6广州车展首度亮相并启动预售,成为展台又一大吸睛亮点。全新一代CT6融入凯迪拉...
正文:同时,VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用,使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。 在个性化定制方面,Aion S为消费者带来了通过专属APP实现在线个性定制购买,提供深度、浅度两种定制场景。前期有超144项高用户感知配置组合,后期通过深度订制,可以让用户参与到前期...
正文:我们可以看到,丰田在本届进口博览会上对于未来的畅想绝非空想,其重要交通工具都有实实在在的技术作为支撑,其中涉及氢能源的技术甚至已经实现了量产。 远望未来,脚踏实地 在电动化、智能化、互联化的道路上,丰田向我们展示了未来e-Palette出行和氢能社会的理想形态。但是,路总归要一步一步走,丰田有信心实现自己...
正文:“乌镇互联网大会是互联网企业的盛会,我们展出了明年将量产的Eureka 01。这是基于L4级无人驾驶的一款车,体现了合众对于未来汽车的想象和设计的诉求。”在接受采访时,合众新能源总裁张勇表示。 实际上,随着新一轮科技革命的展开,汽车正成为继电视、电脑、手机之后的“第四屏”。有分析人士预计,到2020年,汽车辅...
正文:据悉,奥迪董事会已经批准了量产车型的设计,计划也到了收尾阶段。新车型将在未来2020年推出。 奥迪TT四门轿跑将基于MQB平台的升级版本,采用前驱与四驱模式,以及小型涡轮增压汽油引擎。外媒预计,新款轿跑还将提供电动化动力系统,包括48V轻度混合动力系统、插电式混动系统,以及一款纯电动版。 TT Sport...
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