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正文:纽北究竟是怎样一条赛道,让全世界的量产车都想到那里刷存在感?纽北赛道于上世纪建成,历经多次修改,由最初的赛道总长17.58英里变为现在的20.8公里,而且赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,弯道多达177处,被誉为“绿色地狱”。纽北赛道曾是F1赛事的其中一站,然而在1976年,法拉利车手尼基·劳达在这里...
正文:2018年3月13日,松下大连工厂正式量产。据悉,该电池工厂投资约500亿日元(约合人民币29.6亿元),其产能接近5GWh,可以满足20万辆电动车的搭载需求,供应地区主要为北美和中国市场。新增两条产线后,产能预计将增加80%。 据悉,特斯拉唯一的电池供应商就是松下。今年,松下首席执行官表示,将为特斯拉中国工...
正文:10月,合众新能源首款量产车哪吒N01启动预售;11月,合众新能源亮相世界互联网大会及广州车展,哪吒N01正式上市,第二款量产车哪吒N03也正式亮相,同时,合众新能源还发布了品牌专属营销战略“哪吒汽车云海计划”……大动作一个接一个,不仅让外界感叹合众“出奇”的速度。 合众新能源首款量产车哪吒N01上市 ...
正文:与这款大排量发动机匹配的是福田采埃孚合资变速器公司量产的16挡手动变速器。一直以来,采埃孚的这款16挡产品都是国内中高端重卡的优先选配产品,在国内市场拥有着较高的占有率和良好的口碑。在性能方面,它采用超速挡设计,特别适合与大功率发动机匹配,可以兼顾高速和重载需求。随着福田采埃孚的本地化生产,16挡MT变速箱的价格...
正文:EXEED星途TX作为搭载百度全新的Apollo小度车载的首款量产车,在智能性、科技性上都能极大程度的满足消费者智能车生活的需求。 随着一批批中国汽车品牌的崛起,中国制造已经成了优质创新的代名词,在推动汽车智能化进程中,国产品牌的创新精神起到了至关重要的作用。智能化已经成为行业发展的风向标,随着越来越多的智能化...
正文:现代汽车公司表示,2019款圣达菲将实现无钥匙进入和驾驶,其操作就是在车门把手和点火开关按钮上安装集成指纹识别传感器,这样一来,现代汽车或将成为第一家为量产车型引入指纹扫描技术的汽车公司。 根据外国媒体的报道,现代汽车公司表示,2019款圣达菲将实现无钥匙进入和驾驶,其操作就是在车门把手和点火开关按钮上安装集成...
正文:此次合作的L3自动驾驶汽车将是中国首款量产车型。该车的L3自动驾驶系统能够让车保持在一条车道上,超越其他车辆,并且可避开障碍物,时速达100公里/时。 长城汽车在此次合作中主要负责汽车设计。选用长城高端车型WEY VV7作为L3量产车的原型,已经在封闭试车道以及中国北方城市天津的高速公路上通过了小规模测试。...
正文:预计这款I.D.两厢掀背车明年开始量产,此前汽车将在多地进行路试。大众也会拍摄路试过程,用于进一步测试。 动力方面,外媒预计新车提供入门级(48kWh)、高配版(55 kWh)和顶配版(62 kWh)三种容量的电机,按WLTP(全球统一轻型车辆测试)标准,对应的续航力里程分别为330公里、450公里和600公...
正文:奇点汽车向中国网记者表示,旗下首款智能纯电动量产车型iS6将和北汽集团合作量产。为实现iS6的量产,奇点汽车还只能委曲求全寻求代工才得以“顺产”。自2017年5月,国家相关部门暂停审批新能源乘用车生产资质后,以奇点为代表的造车新势力在自建工厂亦或选择代工“左右不是”。 交付“只闻楼梯响” 跨界造车难度大 ...
正文:目前,北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产,是国内率先达成这一成绩的合资品牌。 实际上,现代汽车集团在新能源方面有着全球领先的技术储备,不久前NEXO和昂希诺电动车型刚刚在2019沃德十佳发动机中独占两席。毫无疑问,这将成为北京现代在合资品牌新能源车市场领跑的独特优势。 “之所...
正文:据介绍,爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝”车身结构,力求实现轻量化与安全性的平衡。 得益于爱驰汽车独创的干湿分离“三明治”电池包结构,爱驰U5在有效杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患同时,能量密度超过170Wh/kg。结合爱驰汽车首创的“续航电池包”,爱驰U5的综合工况续航里程超过560公里。 外观方面...
正文:索喜科技发布全新量产图像显示控制器 2018-12-26 15:41 来源:千龙网 SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“公司”)对外发布全新量产图像显示控制器SC1711并提供其SDK。SC1711适用于汽车抬头显示器,内置有公司2D图像引擎SEERIS,APIX2高速接口和多种安全功...
正文:理想的路况条件下,用80L燃料可续航1916km,其热效率比世界顶级量产汽油发动机动力系统总成高出一倍以上。 但是,很多人不相信这项技术,认为国内造不出好的燃气轮机,甚至国外一些车企,例如捷豹、克莱斯勒等,曾经将这项燃气涡轮发动机应用到一些车型上,但是因为噪声大、成本高、排放超标的问题难以解决,最后也不再进行...
正文:作为一家专注于自动驾驶领域的科技公司,Nullmax正致力于应用最先进的计算机视觉、深度学习和人工智能等技术,为世界提供安全、先进、可量产的自动驾驶解决方案。目前,Nullmax正在大力推进L3/L4级自动驾驶解决方案的落地,预计2020年左右将会应用到量产车型上。 始于落地,源于信念 以“让出行更加安全...
正文:面对蔚来、威马等造车新势力头部企业咄咄逼人的交付攻势,合众新能源称,正在积极进行首款量产车哪吒N01上市后的用户交付。 中国网汽车12月25日讯(记者戴贤军)前几年轰轰烈烈的造车新势力,2018年下半年势能急转直下。巧合的是,背靠地产大佬的多家新势力造车都不约而同地遇上了“麻烦”,恒大入主的法拉第、宝能接盘的观...
正文:目前,北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产,是率先达成这一成绩的合资品牌。在此基础上,北京现代预计在2020年前推出9款新能源产品,向着2020年新能源产品占比达到10%的目标稳步推进,强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。 除了在新能源领域保持领先,北京现代还是“合资品牌智能化...
正文:赛事中,郑州日产采用“量产车+用户车手”的模式,赛车即量产车,车主即车手。量产车经过残酷赛事的检验,优秀的产品品质展露无遗;车主积极参与赛事活动,充分感受郑州日产企业品牌文化,拉近与郑州日产距离。 随着11大冠军奖杯收入囊中,郑州日产2018年度赛事已经圆满收官。2019年,郑州日产将继续赞助纳瓦拉车队以及...
正文:L4级别的无人驾驶技术目前已有很好的积累,并有量产的条件,但结合法律法规颁布的时间及商业化契机等外在因素,计划在2023到2025年量产L4级别的无人驾驶汽车,到时全国都可买到可在城市路况下使用的无人驾驶汽车。 行为决策成制约发展瓶颈 不过,业内专家则认为,智能网联汽车从测试到完全实现自动驾驶并量产还有很...
正文:L4级别的无人驾驶技术目前已有很好的积累,并有量产的条件,但结合法律法规颁布的时间及商业化契机等外在因素,计划在2023到2025年量产L4级别的无人驾驶汽车,到时全国都可买到可在城市路况下使用的无人驾驶汽车。 行为决策成制约发展瓶颈 不过,业内专家则认为,智能网联汽车从测试到完全实现自动驾驶并量产还有很...
正文:分析人士认为,中国车企最新推出的产品,从研发到量产均是企业集成全球智慧自主研发、正向开发的最新产品,释放出中国自主汽车品牌进军中高端汽车市场的强烈信号。 在加速自主研发抢占中高端汽车市场布局的同时,中国车企在智能互联领域也投入大量精力。目前,包括一汽、东风、上汽、长安在内的传统车企正加速与百度、腾讯等互联网巨...
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