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正文:“我们计划在2020年,实现全球首款5G互联网汽车量产,并积极探索运用5G技术,让汽车在高速公路和城区快速路拥堵路况下自动驾驶。”上汽集团总裁陈志鑫表示。 记者了解到,2017年,由工信部、公安部、省政府共同建设的国家智能交通综合测试基地在无锡揭牌。此次顺利拿到“牌照”的两款车均按照国家三部委《智能网联汽车道...
正文:车载制氢技术尚无法支持量产 声称加水即时制氢的水氢发动机,这项技术究竟来自哪里?是否已经到了能够投入生产应用的阶段?今天下午,央视财经记者也独家采访到了“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人。 董仕节是湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授,主要研究方向为汽车模具表面处理、汽车车身连接新技术和汽车...
正文:和通用、大众公司的产品水平差不多,但和日系产品相比还有差距,如丰田发动机热效率在40%以上,本田是41%,马自达即将在欧洲量产的Skyactiv-X发动机热效率更是高达50%。日本企业在零部件方面做了大量创新,在发动机领域研发没有懈怠,整体技术水平领跑世界,在核心技术上具有显著优势。需要指出的是,虽然现在我国发动...
正文:“截至2018年底,我国量产动力电池单体能量密度达到了265瓦时/千克,成本控制在1元/瓦时以下,提前达到2020年目标。较2012年,能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。”苗圩介绍,此外,电池管理系统、驱动电机和整车电控系统也取得了长足的进展。 来自工信部的统计显示,目前我国纯电动乘用车产品续驶里程高...
正文:可以说探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。 凭借在产品配置上的升级和年轻化设计,以及多项跨界营销的推动,探歌、探岳所在的一汽-大众SUV家族迅速获得了市场和消费者的认可。今年1~4月,探歌和探岳的累计销量分别达到3.15万辆和2.38万辆,进一步助推了一汽-大众大众品牌销量的逆市增...
正文:可以说探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。 凭借在产品配置上的升级和年轻化设计,以及多项跨界营销的推动,探歌、探岳所在的一汽-大众SUV家族迅速获得了市场和消费者的认可。今年1~4月,探歌和探岳的累计销量分别达到3.15万辆和2.38万辆,进一步助推了一汽-大众大众品牌销量的逆...
正文:可以说探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。 凭借在产品配置上的升级和年轻化设计,以及多项跨界营销的推动,探歌、探岳所在的一汽-大众SUV家族迅速获得了市场和消费者的认可。今年1~4月,探歌和探岳的累计销量分别达到3.15万辆和2.38万辆,进一步助推了一汽-大众大众品牌销量的逆市增...
正文:“此外,身为全新CMP平台首款量产车型,风神奕炫还继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因,在调校和驾控上都可以说是天生自带优势。”颜宏斌透露称,风神奕炫还配备了WindLink人工智能车机系统升级版,可以为用户提供更加人性化、个性化、超便捷的智慧出行体验。 以“潮车”牵手“国球”引领“国潮”,东风风神抛弃了...
正文:此外,4月插混同比增速53%的表现很强,其中丰田插混全面进入量产阶段。崔东树认为,合资车企将逐步成为插电混动车型的核心主力。 对于市场而言,除了新能源车销量强劲和豪华车销量稳定外,其他细分市场都处在寒冬之中。在崔东树看来,市场的寒冬却成了消费者购车的好时机。 “2018年年末以来,部分厂家调减库存意图明显...
正文:有分析认为,相比于在量产车型上已经落地的L1至L3级单车智能驾驶辅助功能,要实现L4级高度自动驾驶,只有“聪明”的车还远远不够,必须在车联网实现后,通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令,才能实现车与车、车与路之间的有效协同。 在业内人士看来,5G的落地运用将为自动驾驶提供重要的解决方案。得益于5G通信低时延、...
正文:在经历了筹资金、建团队、抓研发等环节之后,量产产品的落地交付已经成为众多新兴造车企业关注的重点,第一轮产品比拼已经开始。 然而,新创造车企业的投入依然巨大,盈利前景仍不明朗。有业内人士表示,新创造车企业与传统整车集团合作的时代或将到来。 对于新创造车企业来说,从传统汽车集团可以迅速获得资金支持与技术支持,...
正文:在经历了筹资金、建团队、抓研发等环节之后,量产产品的落地交付已经成为众多新兴造车企业关注的重点,第一轮产品比拼已经开始。 然而,新创造车企业的投入依然巨大,盈利前景仍不明朗。有业内人士表示,新创造车企业与传统整车集团合作的时代或将到来。 对于新创造车企业来说,从传统汽车集团可以迅速获得资金支持与技术支持,...
正文:在经历了筹资金、建团队、抓研发等环节之后,量产产品的落地交付已经成为众多新兴造车企业关注的重点,第一轮产品比拼已经开始。 然而,新创造车企业的投入依然巨大,盈利前景仍不明朗。有业内人士表示,新创造车企业与传统整车集团合作的时代或将到来。 对于新创造车企业来说,从传统汽车集团可以迅速获得资金支持与技术支持,...
正文:2016年底,德尔福科技开始量产业内首个350 Bar 汽油缸内直喷式(GDi)燃油系统,相比业内标准的200 Bar系统,它将废气颗粒物量显著减少了70%。 德尔福科技汽油系统首席工程师Walter Piock表示:“一直以来,业内已经认识到,将喷射压力提至500+ Bar可大幅降低发动机排出颗粒,同时改...
正文:今年被视为“5G技术商业化”元年,有不少车企已经表态,将在两年内量产搭载5G技术的智能汽车。不久前,WEY品牌宣布与高通、移远、中国联通在5G领域开展合作,共同催化5G智能生态体系。 据柳燕透露,高通公司将为WEY品牌提供先进的汽车连接解决方案,让骁龙汽车5G平台在下一代5G和LTE-V2X汽车的进程中发...
正文:Vision-i概念车首秀 上汽荣威最快明年量产5G汽车 2019-05-18 17:51 来源:中国青年报·中青在线 记者 程鸿鹤“随着5G技术的日益发展和成熟,汽车工业将被重新定义,未来是深度拓展汽车产品和服务内涵的全新时代。” “随着5G技术的日益发展和成熟,汽车工业将被重新定义,未来是深度拓展汽车产品和...
正文:4月份,力帆汽车宣布和武汉泰歌签署战略协议,进行氢能源乘用车的试验验证,争取国家氢能乘用车公示目录,完成氢燃料电动汽车开发并达到量产状态。但在回复上海证券交易所的问询函中,力帆使用了数个“不确定”的字眼来描述目前的项目进度,其中包括氢燃料电池汽车项目、未来市场推广计划、氢燃料电池系统的研发等。
正文:实际上,丰田早在1997年12月就发布了世界上第一款量产混合动力车——普锐斯。从1997年到2007年,丰田用了10年完成了混合动力车第一个100万辆的销售目标。 提到混合动力车,丰田堪称“鼻祖”。实际上,丰田早在1997年12月就发布了世界上第一款量产混合动力车——普锐斯。从1997年到2007年,丰田用了1...
正文:全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,实现非常接近概念车的量产车造型,迸发出强烈的活力感。 全新换代雷凌的前脸采用Keen Look &Under Priority(低前鼻造型)理念设计,凌厉有力,辨识度很高;上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,使得车辆前...
正文:合众汽车作为东部代表省区浙江代表团成员,将携旗下首款量产车型哪吒N01惊艳亮相,以专注、敢为的品牌姿态,全面展现企业在新能源汽车领域智能科技的领先实力,推动中国东西部科技、技术领域的深入交流和合作。 合众汽车——新能源智慧出行解决方案和体验提供商 合众汽车成立于2014年,集创新设计、产品研发、生产制...
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