| 约有 1532 项符合 量产车 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 159 毫秒） |
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正文：不过,随着各企业发布支持800伏特高压快充平台量产车和超充桩加速推广,近期唱衰换电模式的声音再度响起。虽然蔚来反复解释旗下车型补能“可充可换可升级”,但因这条赛道“重资产、玩家少”而被贴上换电标签,屡遭嘲讽“蔚来没有未来”,颇有些“吃力不讨好”的感觉。唱衰声音认为,时下换电模式高企的成本和低下的运营效率,导致企业...
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正文：不过,随着各企业发布支持800伏特高压快充平台量产车和超充桩加速推广,近期唱衰换电模式的声音再度响起。虽然蔚来反复解释旗下车型补能“可充可换可升级”,但因这条赛道“重资产、玩家少”而被贴上换电标签,屡遭嘲讽“蔚来没有未来”,颇有些“吃力不讨好”的感觉。唱衰声音认为,时下换电模式高企的成本和低下的运营效率,导致企业...
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正文：不过,随着各企业发布支持800伏特高压快充平台量产车和超充桩加速推广,近期唱衰换电模式的声音再度响起。虽然蔚来反复解释旗下车型补能“可充可换可升级”,但因这条赛道“重资产、玩家少”而被贴上换电标签,屡遭嘲讽“蔚来没有未来”,颇有些“吃力不讨好”的感觉。唱衰声音认为,时下换电模式高企的成本和低下的运营效率,导致企业...
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正文：(光明网记者崔益明/摄)作为汽车操作系统,斑马智行基于大模型能够提供智能驾驶,目前已应用于多个品牌的量产车。图为2023年11月7日,“互联网之光”博览会上斑马智行展示的智能驾驶系统。(光明网记者崔益明/摄)浙江宝兴智慧城市建设有限公司推出的“AI心理健康动态检测管理系统”利用AI进行数据采集和心理分析,提供健康...
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正文：(光明网记者崔益明/摄)作为汽车操作系统,斑马智行基于大模型能够提供智能驾驶,目前已应用于多个品牌的量产车。图为2023年11月7日,“互联网之光”博览会上斑马智行展示的智能驾驶系统。(光明网记者崔益明/摄)浙江宝兴智慧城市建设有限公司推出的“AI心理健康动态检测管理系统”利用AI进行数据采集和心理分析,提供健康...
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正文：蔚来自2020年中国总部落户合肥以来连续推出多款新车型,并已累计下线近40万辆量产车;大众汽车集团将全球第二大研发中心落户合肥,且正在与安徽本土电池科技公司国轩高科合作,共同开发统一电芯……据安徽省汽车办副主任刘文峰介绍,安徽省内拥有7家整车企业,建立了整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业...
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正文：蔚来自2020年中国总部落户合肥以来连续推出多款新车型,并已累计下线近40万辆量产车;大众汽车集团将全球第二大研发中心落户合肥,且正在与安徽本土电池科技公司国轩高科合作,共同开发统一电芯……据安徽省汽车办副主任刘文峰介绍,安徽省内拥有7家整车企业,建立了整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业...
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正文：蔚来自2020年中国总部落户合肥以来连续推出多款新车型,并已累计下线近40万辆量产车;大众汽车集团将全球第二大研发中心落户合肥,且正在与安徽本土电池科技公司国轩高科合作,共同开发统一电芯……据安徽省汽车办副主任刘文峰介绍,安徽省内拥有7家整车企业,建立了整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业...
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正文：电动车的内外饰造型也与燃油车有着明显的区隔,而本届东京车展上,日本车企的纯电平台产品更多在概念车上体现,而非量产车。需要注意的是,在2017年东京车展上,丰田、本田、日产就已经展现过对电动车极度的热情,它们不仅发布了多款纯电动的概念车,还发布了全固态电池、AI智能座舱等技术。时隔6年再来看,当时概念车所展示的设计...
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正文：电动车的内外饰造型也与燃油车有着明显的区隔,而本届东京车展上,日本车企的纯电平台产品更多在概念车上体现,而非量产车。需要注意的是,在2017年东京车展上,丰田、本田、日产就已经展现过对电动车极度的热情,它们不仅发布了多款纯电动的概念车,还发布了全固态电池、AI智能座舱等技术。时隔6年再来看,当时概念车所展示的设计...
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正文：电动车的内外饰造型也与燃油车有着明显的区隔,而本届东京车展上,日本车企的纯电平台产品更多在概念车上体现,而非量产车。需要注意的是,在2017年东京车展上,丰田、本田、日产就已经展现过对电动车极度的热情,它们不仅发布了多款纯电动的概念车,还发布了全固态电池、AI智能座舱等技术。时隔6年再来看,当时概念车所展示的设计...
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正文：电动车的内外饰造型也与燃油车有着明显的区隔,而本届东京车展上,日本车企的纯电平台产品更多在概念车上体现,而非量产车。需要注意的是,在2017年东京车展上,丰田、本田、日产就已经展现过对电动车极度的热情,它们不仅发布了多款纯电动的概念车,还发布了全固态电池、AI智能座舱等技术。时隔6年再来看,当时概念车所展示的设计...
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正文：但相关社交功能被大规模搭载于量产车的微乎其微,多数停留于概念期,类似于纸上谈兵,倒反在小商小贩主导的改装市场屡见不鲜。近几年,社交概念被理想、蔚来、小鹏、岚图、阿维塔等高举电气化、智能化的快速崛起的中国新能源车企重点提及,K歌、游戏等新模块跃然纸上;易车研究院调研显示,中国用户基于汽车与非家庭成员每年进行4次及以...
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正文：从2019年保时捷发布全球第一款800V高压平台量产车,到如今吉利、比亚迪、北汽极狐等均储备了800V技术,却等待机会量产。那么,800V快充有没有可能成为下一阶段的主流技术?甚至让蔚来、深蓝等正推广等换电模式无路可走?对此问题,顾志军表示,高研发成本与电网旧桩更新匹配问题都将是800V普及的“拦路虎”。1、更大...
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正文：从2019年保时捷发布全球第一款800V高压平台量产车,到如今吉利、比亚迪、北汽极狐等均储备了800V技术,却等待机会量产。那么,800V快充有没有可能成为下一阶段的主流技术?甚至让蔚来、深蓝等正推广等换电模式无路可走?对此问题,顾志军表示,高研发成本与电网旧桩更新匹配问题都将是800V普及的“拦路虎”。1、更大...
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正文：从2019年保时捷发布全球第一款800V高压平台量产车,到如今吉利、比亚迪、北汽极狐等均储备了800V技术,却等待机会量产。那么,800V快充有没有可能成为下一阶段的主流技术?甚至让蔚来、深蓝等正推广等换电模式无路可走?对此问题,顾志军表示,高研发成本与电网旧桩更新匹配问题都将是800V普及的“拦路虎”。1、更大...
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正文：2011 年,特斯拉还在筹备第一款量产车 Model S 。特斯拉找汽车电子供应商德国普瑞集团寻求 BMS(电池管理系统)技术的合作,最终被拒绝,特斯拉被迫自研 BMS 技术。“当时宝马和特斯拉同时找来做 BMS,普瑞选择把资源用在宝马项目上,特斯拉当时太小了,德国公司瞧不上。” 一位接近普瑞的人士告诉《财经》,...
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正文：背靠二十多年专业数据处理、管理经验,四维图新依托优质资质、全国范围的高效数据采集能力、数据脱敏合规技术积累,已经与数十家车厂、供应商合作,提供从原型车到量产车全流程合规方案,覆盖客户数据采集、数据传输、数据加工、数据存储、数据分发、数据使用、数据销毁的全生命周期。从云端进行数据的收集到处理计算,然后做发布,整个过...
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正文：可满足原型车开发和测试、量产车智能驾驶的开发迭代、众源地图更新、车联网应用、网约车运营、车辆出海等不同场景下的数据需求。打造数据闭环通向高阶自动驾驶的必经之路。以城市NOP落地为新的起点,四维图新诚邀行业各方共同打造智驾数据闭环生态,为智能驾驶行业发展提供有益支撑。来源:东方网
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正文：历时46个月,其过程并非匀速推进,而是伴随着越发汹涌的加速度:从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线,理想汽车仅用了100天时间;下一个50万台,理想宣布将在一年内达成。这离不开理想汽车与供应商伙伴的携手同行。行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商——地平线,正是与理想汽车携手同行的供应商伙伴典型代表。地平...
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