约有 1532 项符合 量产车 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 153 毫秒)

正文:此外,领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车,跨越汽车智能与美学的边界,打造了都市对立美学的“智越新境”。92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用,充分彰显科技与设计的融合,以科技之美引领智能汽车的美学潮流。值得一提的是,领克的混动布局由来已久,早在2018年就已推出混动车型。20...
正文:此外,领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车,跨越汽车智能与美学的边界,打造了都市对立美学的“智越新境”。92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用,充分彰显科技与设计的融合,以科技之美引领智能汽车的美学潮流。值得一提的是,领克的混动布局由来已久,早在2018年就已推出混动车型。20...
正文:本次车展,本田e:N品牌还发布了最新的e:N GT Concept概念车原告图,在此基础上打造的量产车的研发工作正在顺利推进。据悉,该车型也将采用纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,并计划于2025年后上市。“在中国,本田将在二轮、汽车和通用动力产品等全领域加速电动化。2027年之后,本田在...
正文:本次车展,本田e:N品牌还发布了最新的e:N GT Concept概念车原告图,在此基础上打造的量产车的研发工作正在顺利推进。据悉,该车型也将采用纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,并计划于2025年后上市。“在中国,本田将在二轮、汽车和通用动力产品等全领域加速电动化。2027年之后,本田在...
正文:本次车展,本田e:N品牌还发布了最新的e:N GT Concept概念车原告图,在此基础上打造的量产车的研发工作正在顺利推进。据悉,该车型也将采用纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,并计划于2025年后上市。“在中国,本田将在二轮、汽车和通用动力产品等全领域加速电动化。2027年之后,本田在...
正文:上汽集团介绍,企业正在加快开展固态电池电芯研发,全力推进固态电池的规模化应用,2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线,动力电池能量密度和安全性能更高。奇瑞与宁德时代联合宣布打造全新电池品牌ENER-Q,该品牌将覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景,同时宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。新赛道:...
正文:上汽集团介绍,企业正在加快开展固态电池电芯研发,全力推进固态电池的规模化应用,2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线,动力电池能量密度和安全性能更高。奇瑞与宁德时代联合宣布打造全新电池品牌ENER-Q,该品牌将覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景,同时宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。新赛道:...
正文:上汽集团介绍,企业正在加快开展固态电池电芯研发,全力推进固态电池的规模化应用,2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线,动力电池能量密度和安全性能更高。奇瑞与宁德时代联合宣布打造全新电池品牌ENER-Q,该品牌将覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景,同时宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。新赛道:...
正文:比亚迪相关人士表示,仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,预售价109.8万元,量产车基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。除比亚迪的百万级超豪华品牌外,吉利也带来全新高端新能源车型。其中,吉利旗下高端纯电品牌极氪携极氪X、极氪001、极氪009以及极氪M-Vision概...
正文:比亚迪相关人士表示,仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,预售价109.8万元,量产车基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。除比亚迪的百万级超豪华品牌外,吉利也带来全新高端新能源车型。其中,吉利旗下高端纯电品牌极氪携极氪X、极氪001、极氪009以及极氪M-Vision概...
正文:比亚迪相关人士表示,仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,预售价109.8万元,量产车基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。除比亚迪的百万级超豪华品牌外,吉利也带来全新高端新能源车型。其中,吉利旗下高端纯电品牌极氪携极氪X、极氪001、极氪009以及极氪M-Vision概...
正文:目前,毫末DriveGPT雪湖·海若实现了模型架构与参数规模的升级,参数规模达到1200亿,预训练阶段引入4000万公里量产车驾驶数据,RLHF阶段引入 5万段人工精选的困难场景接管Clips。 DriveGPT雪湖·海若的底层模型采用GPT(Generative Pre-trained Transformer)...
正文:数据显示,爱驰汽车自2019年12月份首款量产车——爱驰U5上市以来,销量表现惨淡。其在2020年的全年销量仅为2600辆;2021年为3011辆。最新数据显示,今年前2个月,爱驰汽车的销量分别为29辆和26辆,累计销量甚至不足三位数。如此销售业绩自然无法支撑一家车企的正常运营。基于此,自爱驰汽车创办以来,资金压...
正文:数据显示,爱驰汽车自2019年12月份首款量产车——爱驰U5上市以来,销量表现惨淡。其在2020年的全年销量仅为2600辆;2021年为3011辆。最新数据显示,今年前2个月,爱驰汽车的销量分别为29辆和26辆,累计销量甚至不足三位数。如此销售业绩自然无法支撑一家车企的正常运营。基于此,自爱驰汽车创办以来,资金压...
正文:数据显示,爱驰汽车自2019年12月份首款量产车——爱驰U5上市以来,销量表现惨淡。其在2020年的全年销量仅为2600辆;2021年为3011辆。最新数据显示,今年前2个月,爱驰汽车的销量分别为29辆和26辆,累计销量甚至不足三位数。如此销售业绩自然无法支撑一家车企的正常运营。基于此,自爱驰汽车创办以来,资金压...
正文:来源:新浪微博要知道贾跃亭近十年一直都在计划造车,2014年注册成立法拉第未来Faraday Future(FF),并于2017年发布首款量产车FF 91,原本计划2018年投入生产。不过2017年6月乐视财务危机爆发,贾跃亭前往美国继续追寻“造车梦”。2018年3月1日,乐视网发布公告,称贾跃亭所有股票质押式回...
正文:2017年1月,FF发布首款量产车FF 91,半年后,乐视资金链出现危机,贾跃亭飞往美国继续造车。2021年7月,FF通过“借壳”在美国上市获得融资,继续推进车型量产计划。在此期间,贾跃亭及前任FF全球CEO毕福康,曾分别宣布FF 91在2018年、2020年及2022年量产,但均未实现,其间,FF还不断寻求外部...
正文:2017年1月,FF发布首款量产车FF 91,半年后,乐视资金链出现危机,贾跃亭飞往美国继续造车。2021年7月,FF通过“借壳”在美国上市获得融资,继续推进车型量产计划。在此期间,贾跃亭及前任FF全球CEO毕福康,曾分别宣布FF 91在2018年、2020年及2022年量产,但均未实现,其间,FF还不断寻求外部...
正文:2017年1月,FF发布首款量产车FF 91,半年后,乐视资金链出现危机,贾跃亭飞往美国继续造车。2021年7月,FF通过“借壳”在美国上市获得融资,继续推进车型量产计划。在此期间,贾跃亭及前任FF全球CEO毕福康,曾分别宣布FF 91在2018年、2020年及2022年量产,但均未实现,其间,FF还不断寻求外部...
正文:《报告》显示,随着技术的不断成熟,量产车的智能驾驶自动化等级在持续提升,当前已处于L2级向L3级转变的发展过程中。其中,5G与V2X(车对外界的信息交换)走向成熟,车辆云协同发展。记者梳理上市新车数据时发现,目前市场上主流新车产品均搭载L2级及以上辅助驾驶系统。以本月为例,截至3月27日,各大车企累计投放63款新...
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