| 约有 112 项符合 郑州日产汽车 的查询结果， 以下是第 101-112 项 （搜索用时 59 毫秒） |
|
正文：郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示:“我们已经和日产合资了20年,基于我们参加三届达喀尔活动的成功历练,基于我们10年来一直致力于打造LCV的形象,经过历时一年的讨论,‘东风风度’正式定名。” 日产汽车公司企业副总裁村上秀人表示,通过20年的长期合作伙伴关系,日产对郑州日产在技术和管理等方面给予了大力支持...
|
|
正文：东风郑州日产汽车有限公司称,2013年计划出口1万辆汽车,到2016年将完成2.8万辆的目标。到本月12日,该公司今年已出口汽车8300辆,同比增长29%,提前完成全年8000辆的出口销售目标。该公司称,旗下东风品牌的锐骐皮卡、帅客微面等车型已获欧盟和海湾阿拉伯国家的品质认证,日产品牌产品轻卡凯普斯达也已向海外市...
|
|
正文：这触动人心的一幕,正是郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫一直追求的企业境界——公益,即是企业公民责任的有效载体,要将公益之精神融入企业的血液,代代传承。
郑州慈善总会会长武国瑞在接受采访时表示,这是郑州慈善总会成立6年来收到的数额最大一笔捐款。他说:“牵手工程”在高考日启动,对家境困难的考生来说,传...
|
|
正文：郭振甫 郑州日产汽车有限公司总经理
姚忠良 白象食品集团董事长
宋丰强 河南绿色中原现代农业集团有限公司董事长
任沁新 中信重工机械股份有限公司总经理
陈建生 中国平煤神马能源化工集团有限责任公司董事长、党委书记
李长杰 金龙精密铜管集团股份有限公司董事长、党委书...
|
|
正文：年中曾屡传不再赞助车辆参赛的郑州日产汽车有限公司于日前在北京宣布,它将赞助车辆参加2008年年初举办的第30届赛事。而这一次参赛,对于郑州日产而言具有更丰富的内涵和特殊的意义。 这是郑州日产第四次参加达喀尔拉力赛。从2004年开始,郑州日产帕拉丁连续参加了3次达喀尔拉力赛,两次夺得车手成绩第19名的成绩,目...
|
|
正文：并于2003年7月成为日产汽车(中国)有限公司(香港)董事总经理,2005年7月后,萱岛幸久还兼任了郑州日产汽车有限公司副董事长和日产中国进口车事业部总经理。 萱岛的“能耐”,很快在进口车事业上得以体现。2005年,日产一口气向中国市场导入了6款进口新车,分别是风雅、西玛和风度3款轿车,奇骏和途乐两款SUV...
|
|
正文：郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫到北京首都机场迎接。郭振甫在欢迎仪式上对参赛车手的优异成绩表示祝贺,对东风-帕拉丁车队在赛场上的出色表现给予了充分的肯定。同时,也寄望帕拉丁能够在今后的赛事中有更好的表现。
据悉,今年国内共有4支队伍参加达喀尔汽车拉力赛,分别是东风-帕拉丁车队、统一-三角轮胎车队、江铃车队...
|
|
正文：本次比赛是由郑州日产汽车有限公司、北京市汽车摩托车运动协会汽车委员会主办。 为了宣传和推广2005年第27届巴黎-达喀尔拉力赛,郑州日产还特别举行了北京赛手选拔赛的新闻发布会,并提供4辆SE四驱型帕拉丁作为本次比赛惟一专用车辆。经过北京汽摩运动协会严格的筛选,15名在专业、体能、耐力等方面都非常优秀的选手从1...
|
|
正文：本次活动赞助商郑州日产汽车有限公司表示,作为国内SUV的主要生产企业其一直致力于将世界上最先进的汽车技术和汽车产品导入中国让中国的汽车用户能够享受到与世界同步的性能优异的汽车产品同时希望通过社会广泛参与的节油大比拼活动改变人们一直以来对SUV油耗高的错误认识推动汽车行业与消费者之间的互动使一些对SU...
|
|
正文：据悉,改装两辆赛车大约需要300万元人民币,加上选手参赛的报名费,以及整个车队的参赛费用,生产帕拉丁汽车的郑州日产汽车有限公司投入本次巴黎―达喀尔汽车拉力赛的费用将高达1000万元以上。郑州日产总经理郭振甫说,这项顶尖赛事迟早会有中国企业和国产车参加,我们有信心和能力做这样一次有意义的尝试。 巴黎―达喀尔汽车...
|
|
正文：此次活动由郑州日产汽车有限公司独家赞助。今年的SUV市场如火如荼各种档次的新品层出不穷。其中在中
高档SUV行列中郑州日产PALADIN的销售量自上半年领先同级竞争者以来至今势头不减。根据行业统计,到10月份,PALADIN自3月份问世以来累计销量近8000辆,全年完成一万辆的预定计划几成定局。这在...
|
|
正文：本报讯(青讯)不久前刚刚宣布凭借自己生产的PALADIN(帕拉丁)运动型汽车征战巴黎―达喀尔汽车拉力赛的郑州日产汽车公司,近日又有新的举动,他们将与北京交通台等媒体合作举行“PALADIN(帕拉丁)城市节油大比拼活动”。
本次活动的举办时间为12月1日至14日,比赛分为揭幕战、半决赛和决赛三个阶段...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 尾页 |