| 约有 315 项符合 造假 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 115 毫秒） |
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正文：因此,对于“特斯拉公布的数据是否存在造假和篡改可能”之一问题,郭庆认为公众的疑问还是可以理解的。
对于这种情况,郭庆建议上海车展维权女车主要寻找专业工程师的帮助。“只有工程师才能从技术上帮助分析解读特斯拉提供的数据及车辆的状态。与此同时,积极寻求法律方面专业人士的帮助,也是处于弱势地位的消费者亟须解决的问题。”
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正文：但是不少网络货运平台并不具备技术优势,没有足够的研发实力,有一套标准化的系统便跟风申请资质,拿到许可却不做承运业务,为了开票甚至篡改、虚构数据、轨迹造假,给合作企业带来违规风险。
《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》严格规定了网络货运平台的税务合规,指出网络货运经营者应对运输、交易全过程进行实时监控和动态...
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正文：之后,双方进行了多次“交锋”,虽然Nikola矢口否认造假,但在多次回应中闪烁其词,与此同时,公司创始人兼执行董事长特雷弗·米尔顿也宣布自愿离职,这些都让Nikola陷入了“欺诈”漩涡。
而在不少业内人士看来,这种靠夸大宣传营造出一种良好发展的态势,从而获得股价飙升的故事,怎么看都有些“美版”瑞幸的味道。
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正文：中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林教授表示,过去的经验表明,大水漫灌式的补贴容易滋生低效率甚至造假骗补,“只有拿出更精准、更优化的政策,才能既鼓励产业发展,又避免骗补的恶果重现。”
“没有补贴作为启动资金的话,很难要求企业大量投入氢燃料电池汽车这个新兴领域,去当第一个吃螃蟹的人。”杨小林直言,从此前...
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正文：由于柴油汽车尾气排放造假,保时捷去年在德国被判处5.35亿欧元(约合人民币43.66亿元)的罚款。
2015年,美国当局指控大众集团在柴油车上安装违法排放软件,以逃避尾气排放控制。检方随后对大众及其子公司保时捷和奥迪进行了一系列的排放测试和违反环境法的调查,大众集团目前已支付300亿欧元(约合人民币2448亿...
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正文：自瑞幸“造假门”后,中概股信誉受损,回归A股的势头兴起。曾经,在看到陆正耀发布的道歉信时,李想还曾直呼陆为“诈骗犯”。但理想汽车选择美股的决心没有被陆正耀所影响。
事实上,除了瑞幸的阴影,美股还有一场特斯拉“神话”。美东时间7月22日,特斯拉盘后发布2020年度二季报,营收60.36亿美元,已连续四个季度盈利...
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正文：另一方面,斯巴鲁品牌在2017年到2018年间,曾深陷于“质检门”和“造假门”的丑闻,总裁兼首席执行官吉永泰之更是于2018年6月22日辞职。曾任斯巴鲁中村拓美作为其继任者,自上任以来便一直宣称“以质量为第一原则”,他曾在一个媒体圆桌会上表示:“在我回到日本上任前就开始担心质量问题,我们(在美国)召回了更多的汽车...
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正文：施密特曾担任大众美国环境和工程办公室经理,是大众汽车北美的八位前任工程师或高级管理人员之一,他们被控在大众柴油车排放造假中,扮演了“关键先生”的角色。除了延长刑期外,施密特在2017年12月被判刑时还被罚款40万美元。相比之下,与调查人员早期合作的前大众北美工程师詹姆斯-梁,被判处有期徒刑40个月。
事实上,...
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正文：诸如因素影响下,中概股一直在美被低估,叠加瑞幸造假事件,美国决策层加大了中国公司赴美上市的难度,更增加了中概股的审计风险,于是有了网易、京东回流港股的多项案例,在这一背景下,想要登陆美股恐怕并非易事。
与此同时,作为样板作用的蔚来汽车其实也在寻求回流的契机。今年4月29日,蔚来中国正式落户合肥,随即有关蔚来汽...
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正文：2019年,江淮汽车陷入排放造假丑闻,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了当年国内车企因排放问题罚款的最高纪录。
此外,江淮汽车本身以商用车发展最佳,在新能源汽车领域并不出彩。2019年,江淮纯电动乘用车累计新车销量为5.8万辆,同比下跌了8.87%。不过,这一领域却给江淮汽车带来了补贴输血。财报显示...
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正文：“如今蓄电池造假技术也提高了,看外观很难识别出来。”他直言,一些蓄电池以假乱真,即使是他自己从业多年,也需要通过专业设备检测才能“验明真身”,何况是不具备专业知识的消费者。
除了套标贴牌,翻新电池更是令广大消费者深恶痛绝。从事汽车维修行业十余年的魏师傅透露,一块汽车蓄电池内有多块极板,一般电池损坏报废后,内部...
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正文：不止于此,日本企业的信任危机正快速爆发,继高田问题气囊、多家车企质检造假、“神钢”造假之后,4月27日,日立金属宣布该公司及旗下子公司生产的部分特殊钢产品和磁性材料产品存在违规检查、篡改数据等问题,波及包括汽车零部件厂商在内的约170家企业。
德系延续高频召回
德系品牌的高频召回仍未止步,4月,德系3品牌...
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正文：2019年9月,超过40万名德国大众汽车车主提起了关于大众柴油车尾气排放检测造假的集体诉讼,由德国消费者组织代向法院提交诉状。诉讼要求大众就其欺骗消费者的行为付出代价,并对消费者进行经济赔偿。
大众一度希望跳过德国消费者组织直接赔偿车主,与德国消费者组织的谈判不久前曾一度破裂,但双方最终重启磋商并达成和解。
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正文：2016年,戈恩趁三菱汽车爆发油耗测试造假的丑闻,迅速完成了对三菱34%股权的收购。至此,雷诺-日产-三菱联盟成立,戈恩任三家全球车企的董事长职务,也是汽车界最具权势的人物之一,被业内称为“汽车沙皇”。
而戈恩对日产大刀阔斧的改革,致使数以万计的日产员工下岗;与此同时,戈恩每年却领着20亿日元的工资。这种反差...
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正文：如今,这家即将迎来成立20周年,曾豪言将在2020年卖出50万辆汽车的企业,即使刨去“销量造假”因素不谈,2017年销量尚能达到12.98万辆,但此后断崖下滑,2019年已很难寻得其销售数据。近日,经济日报-中国经济网记者在走访时也发现,华泰汽车位于北京的两家4S店早已改换门庭……华泰汽车或已名存实亡。
“三...
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正文：美国证交会调查宝马汽车销售数据造假问题。
环球时报消息,德新社24日(12月)报道称,在美国制裁俄罗斯和德国等国合作的“北溪-2”天然气管道项目后,宝马23日证实,该公司正在接受美国证券交易委员会(SEC)的调查。原因据称是宝马疑销售数据造假。
监管机构怀疑宝马在美国有“销售打孔”的“造假”
华尔街...
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正文：尽管实施了一系列改革,但向电动化转型的高昂成本以及遗留的柴油车排放造假问题,仍使得奔驰2019年的息税前利润率预期降至3%至5%。此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴...
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正文：尽管实施了一系列改革,但向电动化转型的高昂成本以及遗留的柴油车排放造假问题,仍使得奔驰2019年的息税前利润率预期降至3%至5%。此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴...
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正文：普利司通曾于2017年公开承认使用过造假产品。2017年,日本东丽株式会社其子公司东丽HC(Toray hybrid code)株式会社在2008年至2016年7月期间,篡改了名为“轮胎帘布”的轮胎强化材料等149个产品的质检数据,且东丽公司相关负责人也证实,涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。轮胎帘布是保持...
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正文：大众集团因“排放门”再次被德国消费者起诉 2019-09-27 08:31 来源:央视网 2015年9月,德国大众集团被曝出“柴油车尾气检测造假丑闻”,数以万计的消费者因此提起诉讼。大众集团律师 范维恩加登:直到现在仍然有成千上万的客户驾驶着大众汽车,我们相信大众汽车没有造成任何损害,因此这个诉讼是没有任何理由的...
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