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正文:从曾经相互质疑数据造假、派卧底窃取商业机密,再到斥巨资“烧钱”营销等,行业竞争复杂无序。在此背景之下,究竟哪种才是可持续的盈利模式,仍争论得沸反盈天。各大平台背后的资金博弈、融资难的问题也逐渐浮出水面。 模式之争白热化 此次事件,张延伟无疑给了二手车电商直卖模式一记重锤。在他看来,“没有中间商赚差价”只是...
正文:2015-2017年大众等欧洲车企的排放造假,让节能技术突出的丰田成了最大受益者,销量由2015年66万辆升至2017年78万辆;2018-2025年将是混动等节能车在中国车市大规模普及的阶段,这股东风给万事俱备的丰田提供了绝佳发展机遇;收入、人口的持续增加,2018-2025年亚非拉车市的消费高潮将波浪式呈现,...
正文:日产汽车曝出排放和油耗造假丑闻 2018-07-10 08:35 来源:新华社 马曹日产汽车公司9日承认,该公司在日本国内的五家工厂存在尾气排放和油耗测量造假问题。日产汽车公司对旗下五家工厂的2187辆汽车进行了抽样调查,发现1171辆汽车存在上述造假问题,占到抽样总数的53.5%。 日产汽车公司9日承认,该公...
正文:当时,据美国当局透露,大众集团承认在美国出售的部分柴油汽车装载了尾气排放测试作弊软件,对车辆的排放造假。 原标题:德最高法院:允许审查大众“排放门”内部文件 据外媒7月6日报道,德国最高法院宣布,为进一步调查大众柴油车排放作弊事件,调查人员有资格审查去年从大众汽车集团缴获的内部文件。 7月6日,德国联邦...
正文: WLTP旨在准确反映真实驾驶条件下车辆的排放情况,与此前测试程序相比耗时更长,也更为复杂。 利用先前的测试机制,大众曾在数年的时间里对柴油车的尾气排放造假。2015年大众承认为全球1100万辆柴油车安装非法作弊软件,车辆的实验检测排放数据要显著低于实际行驶中的排放量。
正文:“尾气门”再发酵 奥迪董事长在德国被捕 2018-06-19 08:47 来源:中国新闻网 2015年被曝出的德系柴油车排放造假事件(“尾气门”)如今再度发酵。德国慕尼黑检方18日表示,为配合相关调查,检方当天已对德国汽车制造商奥迪公司董事会主席鲁珀特·施塔德勒(Rupert Stadler)实施逮捕。 201...
正文:尾气排放造假丑闻始发于2015年,当时德国大众被曝采用软件系统控制尾气排放数据,以此达到各国排放要求,随后大众在美国和欧洲受到一系列调查并接受了天价罚单。除德国大众外,德国汽车领域其他知名品牌也相继沦陷,大众旗下的奥迪、保时捷、宝马等先后进入德国联邦机动车管理局的调查名单。今年2月,宝马召回了1.2万辆柴油汽车,...
正文:就在3年前,曾经全球销量第一的德国大众汽车,由于柴油排放结果造假,面临的结果是43亿美元的巨额罚款,公司高层离职受审和美国检察官的监管。 再往前追溯,上世纪八十年代的东芝事件,因日本东芝机械公司秘密向苏联出口4台高性能机床,遭到了美国前所未有的毁灭性制裁:罚款150亿美元,对所有从东芝集团进口的商品加收100...
正文:斯巴鲁去年被曝出聘用无资质检验员的问题,近日承认的数据造假是丑闻进一步发酵的结果。 原标题:燃油数据造假一波未平一波又起 斯巴鲁CEO辞职 据美国《汽车新闻》6月5日报道,日本汽车制造商斯巴鲁公司周二表示,因篡改汽车燃油数据丑闻持续发酵,现年64岁的CEO吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)将在...
正文:据德国杂志《明镜》周刊报道,戴姆勒或因柴油车排放数据造假招致37.5亿欧元(约合人民币281亿元)的巨额罚款。 自2015年“尾气门”丑闻爆发以来,多家汽车企业涉嫌通过使用安装在车内的尾气篡改软件,故意规避各国的汽车尾气排放规定。斯巴鲁、戴姆勒等企业先后被爆出了“数据造假”的作弊行为。 企业一切经营活动都...
正文:日本广播协会(NHK)称,神户制钢将篡改数据的产品供应给600多名客户,有关部门怀疑神户制钢在整个公司范围内都存在造假问题。 原标题:日媒:神户制钢遭突击检查 或遭刑事诉讼 据美国《汽车新闻》报道,日本媒体消息称,日本警方和检察部门将前往神户制钢公司办公室现场调查。根据检查结果有可能对神户制钢提出刑事诉讼。...
正文:09:13 来源:环球网 据美国媒体5月28日报道,戴姆勒在德身陷柴油车排放作弊调查,最近调查发现戴姆勒威霆(Vito)MPV存在尾气排放造假,目前有6000多辆柴油版威霆面临召回。自大众两年前被美国当局曝光柴油车尾气排放数据造假以来,大多数欧洲汽车制造商身陷柴油车排放丑闻,戴姆勒也是其中之一。 据美国媒体5月...
正文:斯巴鲁被爆新车排放造假 车企为何屡屡以身犯险 据日本《每日新闻》5月16日报道,日本政府工作人员当天前往斯巴鲁东京总部搜寻群马工厂伪造新车燃效和尾气排放的数据。 2017年10月,日本国土资源和基础设施和交通运输旅游部曾要求斯巴鲁就燃效和尾气排放数据操纵指控进行内部调查。斯巴鲁于2018年4月27日发布声...
正文:2015年9月,大众公司在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件,在接受尾气排放检测时造假以通过检测,上路后排放尾气则严重超标。两年多来,大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计已超过310亿美元。戴姆勒公司2017年7月卷入同样丑闻,在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车。(郭倩)
正文:大众、戴姆勒和宝马纷纷调整生产线,以应对欧洲日趋严格的燃油发动机管控和2015年大众尾气排放造假带来的余波。 尤其在德国,消费者逐渐减少购买柴油车。消费者对电气化车型认可,汽车制造商才能收回研发电动汽车投入的成本。 在欧洲,电动汽车销量大幅增加41%,其中纯电动汽车销量上升35%,混合动力汽车上升47%。...
正文:受高额补贴诱惑,大量企业不按市场实际需求过量生产,有的企业甚至违规造假“骗补”,从而埋下产能过剩隐患。 另据威尔森咨询公司发布的《2016中国新能源汽车市场报告》,若扣除政府的补贴,国内自主品牌新能源汽车的平均市场成交价格是合资品牌的2倍,即自主品牌车价格优势主要靠政府补贴来维持,未来随着补贴的退坡制度实施乃...
正文:英国逾5万车主向大众索赔 2018-03-29 17:31 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版3月27日报道,5万多名大众英国车主近日就大众集团柴油车排放造假一事向伦敦高级法庭提起诉讼,向大众集团提出索赔。斯莱特和戈登律师事务所律师Gareth Pope称:“大众集团仅提出一个毫无效果的解决方法。 不满作弊汽车...
正文:2015年,为达到排放要求,大众在全球发售的1100万辆柴油车排放数据造假。最近,德国法院规定,城市可禁止污染严重的柴油车在市中心行驶,进而减少有害气体排放,此举加大了德国政府和民众对于新能源汽车的呼声。 大众斥资20亿欧元在德国建立两个电动汽车生产厂,戴姆勒也计划在美国建电池厂。 与竞争对手如北汽、雷诺...
正文:但是,自2015年大众汽车承认该公司在尾气排放测试中造假以来,柴油汽车的销量一直在下降。随后的研究揭示了柴油发动机排放氮氧化物的真实含量要高于汽油发动机。 德国法院上个月颁布新规,德国的一些城市可以禁止达到严重污染标准的的柴油汽车上路,这一规定可能会加速柴油汽车的销量下降。
正文:日本神户制钢所造假风波新进展:社长辞职 后继无人选 2018-03-07 15:24 来源:环球网 赵衍龙日本神户制钢所的造假风波再有新进展,社长川崎博也周二(6日)宣布,他将会在4月1日离职,并且再次就事件道歉。多间公司已就事件索偿,令神户制钢所可能出售资产应付。 日本神户制钢所的造假风波再有新进展,社长川...
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