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流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 出行 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... https://s.cyol.com/articles/2023-04/07/content_lbpOgxFL.html

流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 车闻速递 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/07/content_nyqgaMfwGO.html

流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 汽车互联 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/07/content_KaANeXTm6P.html

流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 出行 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... https://s.cyol.com/articles/2023-04/06/content_8ELY7wuY.html

流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 车闻速递 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/06/content_X5enyEToaL.html

流通协会:车市降价潮效果未及预期 进口车面临去库存 - 汽车互联 正文：流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升,近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万/辆,今年1-2月报关单价提升到46.6万/辆,向高价值品牌发展。数据显示,超豪华和非豪华1-2月累计同比分别增长5.98%和1.92%,豪华品牌出现14.62%的下滑,但豪华和超豪... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-04/06/content_9972Gdfp7G.html

特斯拉又双叒叕降价,为面子抢购的车主要失望了 - 自由谈 正文：高性能版起售价为36.99万元,相比此前官网上的进口车价格下降16.51万元。降幅高达30%左右,比当年Model3国产化后的降幅还要大。回顾特斯拉的降价历史,虽然此次力度可以说是前所未有,但对特斯拉来说,也不算非常罕见的事。实际上,在之前一年的时间之内,特斯拉已经连续降价四次。特斯拉的每一次降价,都会引来持币待... https://s.cyol.com/articles/2021-01/04/content_ropvP8HX.html

特斯拉又双叒叕降价,为面子抢购的车主要失望了 - 自由谈 正文：高性能版起售价为36.99万元,相比此前官网上的进口车价格下降16.51万元。降幅高达30%左右,比当年Model3国产化后的降幅还要大。 回顾特斯拉的降价历史,虽然此次力度可以说是前所未有,但对特斯拉来说,也不算非常罕见的事。实际上,在之前一年的时间之内,特斯拉已经连续降价四次。特斯拉的每一次降价,都会引来... http://news.cyol.com/app/2021-01/04/content_18906944.htm

正通汽车资金危机发酵 部分买家已无法提车 - 出行 正文：而部分进口车价格呈现一些回收趋势,主要原因来自供货短缺和厂家保持利润两个方面,呈现回升的趋势的品牌如保时捷、英菲尼迪等,从整体来看,7月进口豪华市场价格指数环比上涨0.2%。 一名宝马4S店销售顾问告诉记者,最近客流量较大,一些车型仍有一定的优惠力度,不过进口车型优惠力度较小,一些进口车型没有优惠。他表示:“... http://news.cyol.com/situo/2020-08/25/content_18749172.htm

正通汽车资金危机发酵 部分买家已无法提车 - 行业焦点 正文：而部分进口车价格呈现一些回收趋势,主要原因来自供货短缺和厂家保持利润两个方面,呈现回升的趋势的品牌如保时捷、英菲尼迪等,从整体来看,7月进口豪华市场价格指数环比上涨0.2%。 一名宝马4S店销售顾问告诉记者,最近客流量较大,一些车型仍有一定的优惠力度,不过进口车型优惠力度较小,一些进口车型没有优惠。他表示:“... http://auto.cyol.com/content/2020-08/25/content_18748954.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 青年说 正文：王皓目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资建... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/21/web295045.html

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 青年说 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://news.cyol.com/app/2019-11/21/content_18247338.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 汽车 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://news.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247291.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 行业焦点 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://auto.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247206.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 焦点图闻 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://auto.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247298.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - APP+ 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://news.cyol.com/app/2019-11/21/content_18247121.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 中国青年报新闻 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单的投资... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-11/21/content_18246379.htm

中外车企牵手怎样“更走心”?青年“情感专家”来支招 - 中国青年报 正文：目前,在我国提到汽车,总是会把车分成国产车、合资车、进口车几类,然后分析每一类的优缺点,比如国产车小毛病多呀,进口车价格太贵呀,其实本质上的原因,还是整个汽车行业存在着很大的壁垒,而这种壁垒使得汽车行业无法得到快速发展的。 日前,丰田和比亚迪的合作就是为了打破这种壁垒,首先,二者的合作模式不再是之前简单... http://zqb.cyol.com/html/2019-11/21/nw.D110000zgqnb_20191121_3-10.htm

“国六”车配齐 “国五”车清库到尾声 - 汽车+ 正文：另外,平行进口车价格本来就压得很低。就算将车型按照“国五”车型来进行销售,在优惠幅度上也没有国产车型有优势。现在看来,平行进口汽车的经销商面临的挑战反而是最大的。 【记者点评】 归结下来,主流合资品牌推出“国六”新车的进度较快速,车型覆盖也较为全面。进口车的“国六”更新速度也比较快,基本上能够做到无缝连接。本土品... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/10/web242142.html

“国六”车配齐 “国五”车清库到尾声 - 行业焦点 正文：另外,平行进口车价格本来就压得很低。就算将车型按照“国五”车型来进行销售,在优惠幅度上也没有国产车型有优势。现在看来,平行进口汽车的经销商面临的挑战反而是最大的。 【记者点评】 归结下来,主流合资品牌推出“国六”新车的进度较快速,车型覆盖也较为全面。进口车的“国六”更新速度也比较快,基本上能够做到无缝连接... http://auto.cyol.com/content/2019-07/10/content_18067220.htm

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