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正文:智能汽车上路将开启万亿市场 2017-06-13 08:51 来源:经济参考报 由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合整车企业、科研院所以及移动运营商、软硬件企业等多家单位共同发起的中国智能网联汽车产业创新联盟12日正式成立。长安汽车则针对汽车智能化发展进行了5年规划,计划在2018年实现自动紧急制动系统,20...
正文:智能汽车上路将开启万亿市场 2017-06-13 08:51 来源:经济参考报 由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合整车企业、科研院所以及移动运营商、软硬件企业等多家单位共同发起的中国智能网联汽车产业创新联盟12日正式成立。长安汽车则针对汽车智能化发展进行了5年规划,计划在2018年实现自动紧急制动系统,20...
正文:09:16 来源:齐鲁晚报 近年来,随着新能源汽车行业的日益成熟完善,运营企业在选择车辆时也更加趋于理性,除了车辆自身的品质技术工艺外,售后服务成为运营商最为看重的因素之一,而品质和服务更成为新能源企业的立身之本。恒天新楚风售后服务部部长刘道华坦言:“为了圆满完成此次任务,所有售后服务人员都是全力以赴,加班加点地...
正文:驱动层、操作系统层到算法层的一整套解决方案,旨在加速提升智能终端设备的本地实时环境感知、人机交互和决策控制能力。 未来,中科创达将继续与智能终端产业链中的芯片、元器件、终端、软件和互联网以及运营商等全球领先企业紧密合作,不断扩展智能终端产业生态,为业界提供领先的智能终端平台产品和解决方案。
正文:分时租赁新政引发行业热议 共享汽车运营商信心倍增     6月2日,2017年新能源汽车分时租赁发展趋势研讨会在重庆召开。本次会议有来自新能源汽车行业内的专家、学者以及整车和零部件、运营商的行业精英们一起探讨新政策下新能源汽车的发展趋势和方向、技术创新、降成本和运营模式等问题。     值得一提的是在此次研...
正文:黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。”黄春华说,“所以,分时租赁企业要根据自身的能力、资源,结合政策与环境,制定...
正文:黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。”黄春华说,“所以,分时租赁企业要根据自身的能力、资源,结合政策与环境,制定...
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正文:第三层则为电信运营商和内容服务商(TSP-Telematics Service Provider)。 对于公众来说,相当难懂。而在第九届中国汽车产业蓝皮书论坛上,众多汽车科技、媒体大佬们“解剖”了车联网概念,他们给出的诠释,相对接地气。 高德汽车事业部总裁韦东则将车联网分为两个层次。一个是技术,一...
正文:同时,由于现有政策和标准的不健全,各充电运营商之间尚未实现互联互通,导致整体充电设施使用率较低。 适度超前建设充电桩 日前,天津市发改委会等部门研究制定了《天津市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法》,面向社会公开征求意见。 按照适度超前的原则,到2020年,天津将建设各类充电桩超过9.2万个,力争...
正文:同时,由于现有政策和标准的不健全,各充电运营商之间尚未实现互联互通,导致整体充电设施使用率较低。 适度超前建设充电桩 日前,天津市发改委会等部门研究制定了《天津市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法》,面向社会公开征求意见。 按照适度超前的原则,到2020年,天津将建设各类充电桩超过9.2万个,力争...
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